Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

[космич]

целый день притирал клапана, руки болят капец. много писать не буду, смотрите фотки))

 

 

[NEPTUN]

Заехал на замену мотора  уж попёрло так попёрло! голову сами мыли? а что с приводами трамлера? износ шестерни? а задняя крышка КВ чего не помыта? это ВАЗ колпачки? вроди где-то слыхал что их ставят как "скорою помощь" при сильном износе направляет,или вы решили перестраховаться?

[soomker]

Та да . Бошку купил когда-то давно она такая чистая и была, шестеренка на приводе стерлась, а остальное знает только космич

[космич]

колпачки москвич

[NEPTUN]

колпачки москвич

Смотрю в каталог и вижу только колечко,никаких колпачков нет,т.е пара трения шток - направляющая не имеет ни каких шансов на попадание смазки даже в верхней рабочей части? то это из-за отсутствия качественных колечек? или колечки уже не актуальны?

[scor.p]

я шуруповертом тер. ручные приспособы меня не радовали.

но шуриком удобней вдвоем. один прижимает. один орудует самим шуруповертом.

клапан с шуруповетом соединял резиновым шлангом.

колпачки разорванные это норма. им там ваще не место по идее. но я тож с этой фигней ездил

[scoryc]

сфоткаю фоздушную приблуду для притирки-купил у вояк за 150 грн. уже руки мои два года говорят спасибо

[космич]

Смотрю в каталог и вижу только колечко,никаких колпачков нет,т.е пара трения шток - направляющая не имеет ни каких шансов на попадание смазки даже в верхней рабочей части? то это из-за отсутствия качественных колечек? или колечки уже не актуальны?

ну вот зачем столько вопросов. я не знаю всех ответов. я не моторист. я разобрал голову они там стояли. зашёл в магазин вот они лежат и те и другие. 

 

я шуруповертом тер. ручные приспособы меня не радовали.

но шуриком удобней вдвоем. один прижимает. один орудует самим шуруповертом.

клапан с шуруповетом соединял резиновым шлангом.

колпачки разорванные это норма. им там ваще не место по идее. но я тож с этой фигней ездил

тоже не в восторге от ручного притирания, но дрели с реверсом под рукой небыло.

с такими колпачками тоже ездил давно, не знаю, что с ними, головку заменил и не разбирал до сих пор

[MeanStreak]

что-что...обычно половина разваливается уже после обкатки, остальные держатся довольно долго, потому что дубеют!

А чё так долго притирал? Там что всё в раковинах?

[Miha]

Просто информационный вопрос:

У меня было три движка: 331.10 (родной), 412 (блок Б/Н), и 412 с 412ого)

И три генератора. Генераторы вроде одинаковые. По креплению гена становился одинаково на 331 и на Б/Н блок. А вот на 412 такая же байда получалась, как на 8 фотке. Что отличается? Блок или ухо металлическое? Или, может, генераторы разные?

[soomker]

Интересный вопрос , У меня до этого тоже стоял 412-й блок (с номером) вроде все было ок

[Ndrey]

Просто информационный вопрос:

У меня было три движка: 331.10 (родной), 412 (блок Б/Н), и 412 с 412ого)

И три генератора. Генераторы вроде одинаковые. По креплению гена становился одинаково на 331 и на Б/Н блок. А вот на 412 такая же байда получалась, как на 8 фотке. Что отличается? Блок или ухо металлическое? Или, может, генераторы разные?

 

Ухо, там прорези, а не отверстия).

[космич]

что-что...обычно половина разваливается уже после обкатки, остальные держатся довольно долго, потому что дубеют!

А чё так долго притирал? Там что всё в раковинах?

не без этого. половина притёрлась нормально половина пришлось помахать))

 

сегодня собрал головку и собрал поршень.обнаружилась ещё одна кака. натяжитель цепи надо менять. выработка сильная. болтается звёздочка. звонил на рынок пока ответа нет

[MADCAT]

Просто информационный вопрос:

У меня было три движка: 331.10 (родной), 412 (блок Б/Н), и 412 с 412ого)

И три генератора. Генераторы вроде одинаковые. По креплению гена становился одинаково на 331 и на Б/Н блок. А вот на 412 такая же байда получалась, как на 8 фотке. Что отличается? Блок или ухо металлическое? Или, может, генераторы разные?

 

там на ухе вобщето должны быть овальные отвперстия, чтоб его двигать вперед-назад, на фото этого не видно походу ухо или от другой машины  или самодельное.

[chaika]

Если по хорошему то клапан притирается вручную за 10 секунд. Если не притирается то надо прирезать седла и править тарелки клапанов. Но, часто делают и так, и я тоже, но это не правильно.

[soomker]

не без этого. половина притёрлась нормально половина пришлось помахать))

 

сегодня собрал головку и собрал поршень.обнаружилась ещё одна кака. натяжитель цепи надо менять. выработка сильная. болтается звёздочка. звонил на рынок пока ответа нет

Та это, блин, печаль какая-то . Надеюсь это все сюрпризы.

[Susanin_Dead]

на наш век ссальнтков клапанов хватит, накой ети колпачки

[scoryc]

Если по хорошему то клапан притирается вручную за 10 секунд. Если не притирается то надо прирезать седла и править тарелки клапанов. Но, часто делают и так, и я тоже, но это не правильно.

я так и делаю-правлю седло.и притираю все клапана за час

[космич]

Если по хорошему то клапан притирается вручную за 10 секунд. Если не притирается то надо прирезать седла и править тарелки клапанов. Но, часто делают и так, и я тоже, но это не правильно.

 

я так и делаю-правлю седло.и притираю все клапана за час

ну вы крутые чуваки. я так не умею

 

Та это, блин, печаль какая-то . Надеюсь это все сюрпризы.

нет, не все. все я тебе даже говорить не буду. как то много эмоций)) переживаю за твоё здоровье.

[soomker]

 

 

нет, не все. все я тебе даже говорить не буду. как то много эмоций)) переживаю за твоё здоровье.

Прям интригуешь . Ниче, я крепкий

[chaika]

на наш век ссальнтков клапанов хватит, накой ети колпачки

каких сальников?

[Susanin_Dead]

каких сальников?

[chaika]

Это не от москвича точно.

[27-й]

Это не от москвича точно.

ага, не наш размер

[космич]

немножко фото. собрал низ полностью, закончил собирать головку. нашли на рынке новый натяжитель, завтра поеду забирать. три шпильки крепления КПП под замену. две у меня было одну ещё надо. пол дня ушло на выкручивание обломанного болта крепления корзины. болты кстати тоже новые надо 6 шт. отмыл и поставил поддон. на нём виден след от стабилизатора. и ещё картинка про ухо крепления генератора. та что длиннее с сорок первого.

 

 

 

завтра ещё буду пробовать рихтовать балку. её здорово покрутило. мотор сдвинулся вверх и назад. 

старый тосол стоит уже больше недели и цвет по прежнему коричневый. скорее всего после сборки придётся промывать систему водой. очень ржавая жижа была.

и ещё. вилка сцепления болтается во втулках. надо бы тоже сделать