-
Публикации
12 297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
401
космич last won the day on 6 февраля
космич had the most liked content!
Репутация
3 078 ExcellentО космич

-
Звание
ЖЕЛЕЗНЫЙ ДЕД
- День рождения 17.12.1971
Converted
-
Авто
М21412 1,8 Солекс. усиленный кузов. ЭСП. ЦЗ. ЭКФ. БСЗ. Волгосуппорта. ВУТ и ГТЦ Ланос. датчик дождя.
-
Год выпуска авто
1988
-
Откуда
г.Днепропетровск
-
защита от ботов
3751-3897-54-91
-
Хадо 10W-40 заливаю уже очень давно. Мотору нравится. Беру только через официальный сайт. На рынке и в магазинах попадается подделка разливная.
-
Вариант 2. Чертежи это всё хорошо, но лучше взять реальную, среднестатистическую коробку и самому измерить фактический осевой люфт фланца. Они болтаются капец. Этот разговор бесполезен. Поскольку не я являюсь автором этой идеи. Это очень старая информация. Ко мне она попала от нескольких человек занимавшихся ремонтом кпп 2141 лично, своими руками. Я только проверил это всё и применил. И подтверждаю, всё работает. Думаю больше тут обсуждать нечего. Если получится, буду очень признателен. Мне нужно 4 штуки, но если цена не космос взял бы и 6 штук. Спасибо.
-
Все эти зазоры и люфты я вымерял и высчитывал лично. И не только я. Именно два миллиметра. Всё защёлкивается и работает как надо. Туда чётко подходит одна из шайб внутренностей коробки. Не помню точно, она на вторичном валу около одной из шестерен. Она имеет нужные размеры. Но она в коробке одна, а их надо две. И отдельно от кпп её не купить. У меня уже одна кпп собрана с этими шайбами. Всё прекрасно работает.
-
Она одевается на полуось со стороны шлицов.
-
https://photos.app.goo.gl/WkacafTHDokxwrND7 Работает ссылка? Могу на вайбер скинуть
-
Дело даже не в этом. Без этой шайбы полуось под нагрузкой смещается относительно оси вращения. Вверх или вниз, вперёд, назад. В таких условиях ни один сальник держать не может. А с шайбой люфт исчезает и полуось крутится ровно. Я уже около года ищу токаря чтобы выточить ещё 4 таких шайбы. Все отказывают. Не знаю, может я какой то страшный и они боятся связываться, или им просто облом возиться. Короче лажа. Ищу изготовителя.
-
Я сейчас езжу на 4,22. Нравится. Момента много. А 4,55 это ж ещё больше. Зачем пикапу 3,9? От течи полуосей хорошо помогают шайбы 2 мм толщиной на полуоси. Течь устраняется даже без восстановления полуосей. Чертёжик даже есть. А вот передний сальник победить не могу. Видел видео как туда подшипник закрытый зафигачили))), но как оно работает данных нет.
-
Фотку не показывает. У вектры С задник возле шарнира очень длинный. У нашего 4 сантиметра, а там явно длиннее. Тут или А, или В
-
Фотку не показывает. У вектры С задник возле шарнира очень длинный. У нашего 4 сантиметра, а там явно длиннее. Тут или А, или В
-
А у кого есть шестёрка жигули? Нужно измерить длину подушки и диаметр штока поворотного шарнира.
-
По ходу только Вектра А. И две дырки в потолке...
-
Вот ещё, давно хотел спросить, но всё время забываю. Солнцезащитные козырьки инородные становятся в сорок первого "без переделок"? Может есть что то очень похожее на наши? А то внешний вид моих как то не радует.
-
Не понял. Четыре свечи в системе охлаждения? Офигеть. Я бы до такого не додумался))) Нашёл новый радиатор печки. Иран, латунь, крашеный. Так же купил новый моторчик печки на подшипниках, а то мой уже запел свою скрипучую песню. И новый термостат. Гора запчастей растёт, а делать некогда. Вчера у нас было плюс восемь. Думал сегодня что то поделать, но нет. Уже минус один и колени говорят, что сегодня я никуда не пойду. Плюс уже вторую неделю болит спина. Так что снова складываем запчасти в кучку и ждём когда звёзды сойдутся.
-
А мне эта прокладка вообще не понравилась. Я собирал без неё, на хороший герметик. И всё нормально уже много лет.
-
Я пару лет назад находил в интернете наши родные. Уже стоят на зелёном. Может есть смысл поискать? Девяточные не лучший вариант. Их легко выдрать и вскрыть авто.