здравствуйте.
в конце концов я собрался с мыслями и разобрал две КПП, которые очень давно стоят у меня в гараже. цель - собрать одну, работоспособную коробку. и диагностика показала, что это очень даже возможно.
итак, имеем одну коробку, которая стоит в гараже уже очень давно. очень хороший корпус. внутри чисто. имеется магнит, для сбора стружки. первичный вал в отличном состоянии ( у меня их четыре. этот самый лучший). корпус сателитов и ведомая шестерня ГП были сняты с этой коробки и переставлены в другую тоже очень давно. шестерня пятой передачи на втулке. умерший и кривой синхрон на пятой передаче. отличные штоки выбора передач. потёртые вилки и разбитая паразитка. в остальном всё в хорошем состоянии.
вторая коробка очень грязная, и внутри, и снаружи. магнита в ней не было. синхронизатор пятой передачи и шестерня на подшипнике в отличном состоянии. первичный вал хреновый. имеет борозду в районе сальника и сильно изношенный конец. это по моей вине. не знаю как, но я очень долго ездил с подшипником от 412 в маховике))) далее. убитые штоки выбора передач, но отличные вилки. сильный износ ведущей шестерни ГП. на первой коробке износ тоже есть, но поменьше. паразитная шестерня задней передачи в отличном состоянии.
так же имеется запас новых прокладок и сальников, имеется новый корпус сателитов с внутренностями и новыми подшипниками, новые ШРУСы и гранаты, новые подшипники всех передач. есть ещё новая ведомая шестерня ГП, но без пары в ней нет смысла. вопрос с новой главной парой пока в процессе решения, спасибо Фиме. надеюсь этот вопрос решится в скором времени.
итого. имеем довольно не плохой набор для сборки нормальной коробки. делаю я это в первый раз в жизни, поэтому руки слегка дрожат))). но думаю с Фимыной помощью всё должно получиться. если он конечно не пошлёт меня подальше)))
планы на потом: отмыть корпус, приобрести главную пару и можно начинать сборку. умная книжка тоже имеется. не хватает ещё динамометрического ключа, но это тоже в процессе решения.
