leon

Москвичеводы
  • Публикации

    13 748
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    66

leon last won the day on 28 ноября 2017

leon had the most liked content!

Репутация

1 238 Excellent

1 подписчик

О leon

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 20.09.1964

Converted

  • Авто
    АЗЛК 214122 -1700 Красный Дракон
  • Год выпуска авто
    1995
  • Откуда
    Донбасс&Київ
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. Добавить смазку можно, попробуй разогреть литол и шприцем с толстой иглой задавить смазку. При вращении и если там мало или нет совсем смазки будет хорошо слышно. Так что лучше самому смазать, только без фанатизма и полной разборки.
  2. Главное домик выдержал, может болт пластилиновый?
  3. А билет лоторейный на удачу ? ))
  4. Может шестерня или вилка по синхрону, а может и то и другое вместе.
  5. У моего Дракона биение передних ТД было из-за испорченного посадочного места под ступичный подшипник на ступице внутреннее кольцо. После замены ступицы и подшипника, тормозного диска все ушло. А так тоже подкладывал фольгу и т.п. не помогло.
  6. Да, славная получилась струбцина. Если добавить немного, то для рассухаривания клапанов можно будет использовать.
  7. Когда была гарантия, то делал на АИСе, позже отдавал малярами, теперь коцки капота на очереди попробую самостоятельно.
  8. Отета красаучик
  9. Для мытья, если хочется хорошо отмыть, используй аптечный Димексид, стоит копейки, а моет будет как новый. Главное подогревать на водяной бане. Ну и запах, защиту рук и мыть в хорошо проветриваемом помещении. Карбюратор нагреть в воде потом обработать Димексидом и далее очистка пойдет помогать кисточкой волосяной. Да и все жиклёры и т.п. выкрутить, также все РТИ из карба убрать. Он должен быть со свободными каналами. После промыть водой и продуть с компрессора хорошо во все отверстия.
  10. Тогда вот вам ВСХ
  11. Так фото авто в студию, плиз.
  12. Шо да, то да - ЛКП слабое, но если следить все устранять, то вполне. У моего (за почти 5лет), есть немного коцок на капоте от камешков, уже тепло, надо устранить.
  13. Я долго ставил родные пальцы и вкладыши, когда-то накупил их много, закончились. ( И перешёл на наконечники от фенокс, но у них есть недостаток, сразу нужно менять пыльник т.к. их родной ничего не задерживает, он изгибается так, что получается как тарелка и все собирает. Самое главное в любом шарнире правильная смазка+пыльник. В наших ещё и подбор/подгонка сухариков на палец, их торцы немного шлифовал так, чтобы при сборке на палец они не смыкались и был зазор в 1.5-2.0мм и второй момент плотная их посадка в корпус наконечника, там использовал фольгу из нержавейки (были у меня такие возможности). И сами пальцы - шарик шлифовал/полировал.
  14. поршни от 1.7 без КВ 3317 это ни-о-чем
  15. Отвечаю, ресурс двс при правильных настройках не зависимо от вида топлива достаточно большой. У меня сейчас 3317, прошел на бензине 170т.км, после ремонта- замена колец и шлифовкой КВ, ремонта ГБЦ и перевода на газ уже пробежал 180 т.км