scor.p

а итоговый ценник мероприятия?

можно забрать сейчас и до лета полежит на полочке.

за 50 км пробега вылилось на них ~500грамм масла. раскислил. почистил. и ездили. думаю не иридий при таких раскладах ваще пересталбы ехать. ибо бахрома была зачетная

китай-китаю рознь. если не лопаются - значит рихтуются. фигово:(

зато у тебя теперь будет новое колесо! а может даже два надо мыслить позитивнее!

видимо таки паленый иридий или может уж очень неправильно ты их подобрал. и резистор стоит в бегунке и ещё один резистор в свече....

тахометр скачет когда пропуски по датчику холла. а если крышка-провода-свечи то может вполне и без скачек все быть. да шо там морочиться. меняем свечи. карб диагностируется подсосом. если вытянул и поехало, то знач перебратть переизучить. мож переходные отверстия позабивались? мож кака в баке какая попала? бензонасос проверить на производительность.

мож иридий поддельный? нынче весьма распространенная тема.

никак http://go2load.com/17673-kak-okazalos-dut-v-kartridzhi-ot-igrovoy-pristavki-dendy-bylo-dovolno-glupoy-ideey.html

и это не просто пердолина а езда по трассе даже с постоянными 2500. после торможения до 40 надо было тыкать 3ю а не 4ю. и все.

ездил на уфе. намана все. иногда был прикол что после долгой езды на высоких оборотах потом на низких под нагрузкой поддергивалась. но сие действо не сильно напрягало... и проявлялось не всегда. тем более свечи были бэушка. снятые на ТО с камри а откатал я на 2х комплектах тыщ 60-80.

лучше со снятием. но я мыл винсом. без снятия. делать перез заменой масла. зы. еще после мойки вымой винс с рампы. а то он у меня в бак улетел. и забил чудо сетку чудного тазостакана. толи расплавил. толи еще чо приключилось. хотя потом через пару лет была подобная ситуевина и без винса.

а может просто чот в глушаке догорает от недостатка катализстора?)))) а на реноговно свечи мне моск трахали на оборотах около холостого под нагрузкой. и если не мыл, то помой форсы.

отстроил 21073. ездил с холостых и до упора. причем газ в пол нажал и оно едет. не надо педалью чота там выискивать. озон сколько не мучил, начинал нормально ехать гдет от 1500. пачки жиклеров лежат на оба карба. с эмульсионками тож на обоих карбах игрался. диффузоры точил только на озоне но поитогу вернулся на сток.

у меня такие аккумы обычно за 5-10 минут заряжаются до состояния завести машину