Susanin_Dead

Москвичеводы
  • Публикации

    3 160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    11

Susanin_Dead last won the day on 5 ноября 2019

Susanin_Dead had the most liked content!

Репутация

476 Excellent

О Susanin_Dead

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 25.09.1989

Converted

  • Авто
    м2140R
  • Год выпуска авто
    83
  • Откуда
    Киев - Мать городов всех
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

12 406 просмотров профиля
  1. Через проставку становятся любые лапти на любой подошве. Вот бы только влезли
  2. как говорит мой новый шеф "нет предложений - нет проблем"
  3. так они и признают ошибку проектирования что бы по гарантии менять моторы пачками. Маслокольца чуть ли не с волос забивает копотью к 100 тысячам если не жарить мотор а к 150-200 он труп, априори больше в него не залаживали. Это мы юзаем тачки и передаём их в наследство а нормальный мир три года и на свалку если каталик высыпался. Эколожи Я пытался устроиться на Шкоду, видел их бумажки по запросам и возвратам, говорил со слесарями как работник с работником на болте они вертели выносить такие решения от балды на старых вёдрах. сначала потаскают пол годика твою тачку а потом выставлят счёт, мол "не мы виноваты не нам и платить"
  4. Шеф может и тупой, что недоказано, но ему важна финансовая сторона а не ресурс масла
  5. Быстросьёмы рулят, дядя Вова. у вага фильтр перед правым задним колесом всегда в земле и мокрый, никогда не видел что бы быстросьём там здох. От горестошников иногда фиксаторы пополам сыпятся но то руки надо иметь из жопы что бы поламать тот пластик. Я купил себе два прямых и два угловых на пробу. Ни один так и не поставил, ушли на клиентские тачки. И никто не бузил что быстросьём жигули будет похабно висеть на их иномарочке. Всё унифицыровано. Рено такие же использует. У ВАГ группы поинтерестнее и поудобнее. Больше всего нравятся лАносячие, там фиксаторы быстросьёмов меняются с фильтром - потенциально вечная тема Если интерестно то стукни мне в личку или спроси в техночате. Я в аудиосообщении тебе раскажу всё что тебя интересует
  6. акцент, топливный фильтр в стакане бензонасоса нежно оволакиевает, представьте себе, насос... а вообще ваговский фильтр самое то для топливной системы... 3 атм, 4 атм, 6,6атм https://filtrr.ru/zamena-toplivnogo-filtra-folksvagen-polo-sedan/ а кому попроще то лАнос-тазожигули а у кого цюцюрка маленька то можно волгагазель или если совсем душа желает порно то пассат б5
  7. 10? точно? Шо с мотором сделал?
  8. Какой интерестный список доработок мотора Можно поподробней узнать? или лучше глянуть, хотя кажется мне что уже всё собрано в кучу и стоит на положеном месте
  9. Едуард, всё уже создано до нас
  10. а там что не из чего выбрать? двушка есть на полном приводе с мехой и вариком, выбирай не хочу но по бомжу 1,6 на палке и только передий привод
  11. теперь можешь забыть оутлендер и запомни ASX, но есть одно маленькое но... он деревяный и перед первым ТО он уже будет скрипеть как избушка Бабы Яги
  12. Серега, посмотри на карбовые газели с 406 и 405 моторами и ты сам всё поймёшь СЕКУ это прошлый век и Родиону оно нравится по той же причине. Большинство людей не могут даже себе признаться но всё таки боятся технологий. Хотя не могут разлучится со смартфоном на одни сутки
  13. Январь, проводка, минимум набор датчиков, терпение. Все потом на впрыск переходят, так что зачем париться лишний раз?