NEPTUN

Москвичеводы
  • Публикации

    6 992
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    47

NEPTUN last won the day on 10 июня

NEPTUN had the most liked content!

Репутация

1 064 Excellent

1 подписчик

О NEPTUN

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 19.03.1974

Converted

  • Авто
    азлк 21412 1.5
  • Год выпуска авто
    1990
  • Откуда
    киев
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

18 250 просмотров профиля
  1. Если он чистый, то нормально он пропускает через себя,не выдумывай.
  2. Не вижу проблем если точность штангеля 0.05, Деформацию КВ на средней шее...это да,только на стенде чем родной не угодил?
  3. Бестолковый магазин,нет запчастей на Роллс-Ройс Топаль извени за срачь в теме)
  4. Пошёл я ставить панара в узомомотор, а потом узомопанарамотор в бак запыхну. Может узомопанарамотор пыханёт 41й на запердельные скоростя?
  5. Вот это и я думаю...откуда у меня экономия топлива,вроде валю 110-120 а экономит, я глянул на жпс а спутник мне дает 100-105 ахаха))
  6. Я и один такое вытворял,только зеркало ставил что бы было видно как масло давит
  7. А на понятном языке это шо?
  8. Я так проверял подачу масла в свеже собранном моторе. А кто сказал,что мотор надо заводить?) свечи выкрутил и пусть кто то покрутит стартером. И на прошлых своих Москвичах так делал и ничего не брызгает никуда)
  9. механический манометр вкрученый вместо датчика давления покажет точную картину, ну и снятая крышка клапанов покажет поток масла на распредвал, как то мне какой то древний дед говорил что давка масла на КВ зависит от износа постели РВ. Если поход будет безрезультатнымм- принесу глубочайшие извенения) ну должна быть такая цацка в магазинах! ну просто обязана и Семеновка не должна быть исключением) не такая уж это эксклюзивная деталька
  10. Ну так а ты чего хотел при расходе 20л) "пушка - гонка") я смотрел фотки по врезанным штуцерам, то,что они врезаны под углом - это правельно, но еще надо было срезать под углом саму трубку которая торчит в диффузоре карба
  11. стандарт GL - 5, производителя выберай сам, надо снимать фланцы с кпп,отдавать токарю, делать диаметр поверхности под сальник 40.3мм,с последующей полировкой до зеркала,но что бы в итоге вышло не менее 40.2мм, потом покупаешь новые сальники с внутренним диаметром 40мм и всё это меняешь, задняя крышка кпп тоже под улучшайзинг, стальное кольцо винимаеться,меняешь резиновое колечко внутри,заганяешь стальное кольцо в глубину так что бы можно было сверху запрессовать сальник...(размер не помню) кажись от Ауди сигары или бочки подходит, и усё, а ещё! члавное что бы сапунный канал на первичном валу был не забитый.Дерзай!
  12. Ничё не понял) кому отрывает голову?
  13. Твоя задача такая : чистишь посадочные места под гильзы, чистишь гильзы там где укладываются кольца, вставляешь гильзы в блок, сверху каждой гильзы на плоскость блока (поперёк) ложешь ровную линейку, замеряешь зазор между линейкой и гильзой, если блок не кривой зазоры должны быть одинаковые на всех гильзах +\- какие-то сотки это не важно, записываешь показания, прибавляешь к полученной цифре 0.15мм идешь с штангелем с точностью деления 0.1мм в магазин, и подбераешь по толщине 4 кольца, если зрение хорошее то смотришь на качество выштамповки колец, как правило с одной стороны края закругленные а с обратной с заусенецой, эту заусенецу можно спилить на мелкой наждачке 600 приклеяв лист к куску стекла обычным клей-карандаш, убераешь заусенку, если тебе покажеться что колечки слишком жесткие то нагреваешь электро плитку и ждешь пока колечки станут темно-кирпичного цвета, и резко кидаешь их в холодную воду. Усё! кольца готовы к установке. Шото Димон тормозит)),похоже на чай с сольвентом))) 412 мотор, подгильзовые колечки просто обязаны быть в автомагазинах любого ПГТ
  14. это мы про колечки под гильзы А что,в Семеновке нет таких колечек под гильзы?
  15. Там есть еще один прикол : место стыковки маслоприемника и блока.Если там не герметично, то нет 100% го засоса масла, частично идет подхват воздуха. Ну это конечно при условии что состояние маслонасоса отличное и редукционный клапан исправен и не закоксован в хлам. Я когда Джониксу из Василькова мотор соберал, то крутил стартером без свечей до тех пор,пока не поперло масло с распредвала. Но произошло это тоже сразу ибо после капиталки маслянный канал от приёмника до шестерен насоса сухой и шестерни не могли подхватить масло.Пришлось принудительно заливать масло в маслонасос