Уся активність

Сейчас и я все болты смазал. Походу я первый лазил в подвеску.

Мы на СТО все болты, что ставим в стойки и сайлентблоки мажем смазкой шрус, чтобы не закисали - это обязательно.

Перебрал заднюю подвеску, замена всех сайлентблоков 14 шт., проблемы были с болтами схождения, прикипели к салейнтблокам, пришлось срезать и купить новые. Сначала боялся, но всё прошло нормально.

Бампер передній Москвич 412 б/в Номер за каталогом: 412-2803015 Код товару: L0337 Наявність: Є в наявності Ціна: 708.12 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #бампер #буфер #запчастинимосквич

Насос водяний Москвич 412 Виробник: СРСР Номер за каталогом: 412-1307010-12 Код товару: L0253 Наявність: Є в наявності Ціна: 481.60 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #помпа #насос #запчастинимосквич

Купил субаровские форсунки на 440сс, вышли по штуке за форсунку. Пролил на стенде и промыл винсом. Распыл у них покруче чем на волговских, ну а производительность в два раза выше. Теперь нужно будет выточить переходники под них, т.к. посадка в топливную рампу у них другая. Ну и сделал косу под форсунки. Можно было и вазовскую поставить, но нужно срезать выступ на субаровских форсунках, а это уже если что, то не продашь в случае замены на другие. Купил разъемы под эти форсы вышли на удивление 45грн за штуку. До этого брал разъём под датчик фаз с старой бмв, так за новый просили почти 800 грн - купил бу за 300+пересыл. Там три контакта, а на форсах два, плюс к этому пару грамм дополнительно пластмассы. Фирма производитель одна, а цена не соизмерима с затратами.

Важіль нижній голий Москвич 412, комплект Виробник: СРСР Номер за каталогом: 403-2904011, 403-2904010 Код товару: 32129 Наявність: Є в наявності Ціна: 1215.50 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #ричаг #важіль #рычаги #запчастинимосквич

Регулятор тиску гальм Москвич 412 з навантажувальною пружиною в зборі Виробник: СРСР Номер за каталогом: 2125-3535005 Код товару: 32117 Є в наявності Ціна: 857.50 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #делительтормозов #кабанчик #тормоза #запчастинимосквич

Замінив аморти задні, вже стукали досить сильно. Поставив з запасів якісь "OCB", ще 07 року, разом з БРТшними ВАЗовськими втулками тих же років. Аморти жосткі капець. Ну але стуків ніяких тепер, і не крениться так в поворотах. Ще дребезжав сильно розподілювач тормозів, то наколхозив туди якусь гумову втулку. Ніби нормально, але по хорошому треба його міняти, а то "шарнір" той, який натискає на розподілювач, виробку в "вухах" сильну має, вот там і тарабанило.

Хрестовина карданного валу Москвич 412 Виробник: СРСР Номер за каталогом: 412-2201030 Код товару: L0568 Є в наявності Ціна: 247.68 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #хрестовина #крестовина #кардан #запчастинимосквич

Розподільник запалювання Москвич Виробник: СРСР Номер за каталогом: Р147А Код товару: 38197 В наявності Ціна: 764.24 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #трамбльор #распределитель #розподільник #запчастинимосквич

Продам литые диски 2 шт. R14 5х114,3 6J ET38. Диски ровные без сварки. Стояли у меня на машине. Цена 1400 за два. 0503472691 Константин

Не мало зробив. Чудово!

На днях тут замінив масло, вирішив спробувати mannol molibden замість "ельфу". Фільтр взяв мановський. Масло не те щоб в'язке, але цокіт клапанів став значно тихіший. Подивимось як буде далі. Воював з стуком в задніх амортизаторах, поміняв всі с\б, виточив товстіші верхні втулки які "грибки" розпирають - толку нема, самі аморти видно гепають, хоча доволі таки тугі. Ну і ладно, поки буде гепати, міняти їх зараз бажання немає. Поки грався з тими амортизаторами знову познімав всі обшивки багажника, на цей раз їх зашумив, з внутрішньої сторони на них войлочну шумку на самоклейці понаклеював, на арки і навколо них вібру, ще і на днище її трохи. Правда заводську віддерти була та ще забава, місцями сама осипається, місцями пів години шкрябати шпателями і щітками з нагрівом. Ну і раз уже ззаду "зашумив" то і двері треба, в них заводська шумка давно вже полущилась і калаталась в дверях. Там її всю здерти не зміг, де не здерлось - залив грунтовкою жирно й поверх віброю 4мм заліпив. Двері тепер класно клацають без резонансів. Ну а раз уже поліз в двері, то таки спробував примастирити заводські тросикові склопідйомники від 2110, поки тільки на пасажирську дверку. У рідного майже повністю відломились "повзуни", скло жостко перекошувало при підйомі. Результат в цілому задовільнив, скло опускає\піднімає за приблизно 3 секунди, працює безшумно, лиш ледве "зудить" моторчик. На водійський склопідіймач поки не хватило ентузіазму, його вже колись потім, як буде не лінь і проводку зразу зробити і все інше. Що там ще, центральний замок поставив на всі двері (раніше "тимчасово" було лиш на водійській). Не без нюансів, задня права дверка заклинила і ні туди ні сюди, потім якось буду розбиратись.

Корпус масляного фільтра Москвич 412 Виробник: СРСР Код товару: 38120 Є в наявності Ціна: 370.00 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #маслянийфільтр #фильтрмасла #корпусфильтра #запчастинимосквич

Пока как-то так. Ищу субару форсунки розовые, может у кого есть?

Комплект прокладок під ручки дверей Москвич 408 Виробник: СРСР Номер за каталогом: 408-6105224, 408-6105222-Б Код товару: 36021 Є в наявності Ціна: 202.33 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич408 #москвичавтозапчасть #ручкидверей #ручка #прокладки #запчастинимосквич

Давно не писал. Решил сделать плиту под впускной коллектор, чтобы со старого движка не снимать. Может когда этот запущу, то тот что стоит инж продам.

Да да. Та самая.

Певно ми знаємо чія то машина.

https://auto.ria.com/uk/auto_moskvich_azlk_2141_36635490.html?utm_source=android&utm_medium=share_final_page&utm_campaign=ads_bu&r_audience=smo&r_source=android&r_medium=share_final_page&r_campaign=ads_bu

Ни когда не заморачивля этим вопросом, пришло время поменял масло . Просто Усё стало на свои места и вопросов больше нет...... почему масло при пробеге 5000 чёрное .... какчество , а оказывается не только , реальныё пробег двиг трошки больше.......Но ,что имеем то нас и имеет......!

ну дык про это иногда пишут в литературе к автомобилю. у меня город 99% получается. когда была полусинь замена 6-7. сейчас синтетику на 8 меняю. зимой утром ваще стабильно минут 15-25 прогрев... вечером по возможности тоже. под магазином часто не глушу. это тоже 5-15 минут... если совсем нечего делать, то можно замену масла на топливо пересчитывать... типа взять например синтетику. условно 1000литров топлива на 10тык км и вот если эту 1000 сжег за 8 тык - пора менять масло. тут хорошо учитываются и прогревы и стояния на хх и повышенные нагрузки если по трассе 160+ прешь.

Думаю показания счётчика по отношению к пробегу изменятся в лучшую сторону. Но в городском цикле пока смотрится так. Вчера ездил по городу картина повторилась , .... прогрев двигателя на улице (+) ,а если (-) световоры ИТД. сам в шоке от эксперимента.....Минеральное масло надо менять через 5000км, а получается в реале двигатель. отработал все ~7000км.....???

А якщо проїхать Київ-Одеса за один раз, може з одною заправкою?