ИЖ 412 "Белый Котофей"

[Ndrey]

Друг поставил самоподводящий механизм от ланоса в Таврию.

3 месяца - полет нормальный.

У меня все руки не дойдут.

[angaj]

Привет, скажи пожалуйста с чего у тебя резонатор?

[D.mon]

То стронгер. На рынке стоит в районе 140 грн.

[angaj]

А труба на выхлоп у тебя какая? Почем брал? А стронгер типа универсальный?

[LEXANI]

а стронгер получается лучше или хуже обычного резонатора?

[Rasp]

Меньше и хуже обычного резонатора, обычно используется для вваривания вместо или замены катализатора, отсюда требования к малым габаритам.

[D.mon]

да-да, стронгер не заменяет резонатор. Еще называют его завихрителем...

[angaj]

Материал трубы и толщина стенок трубы какие?

[Provokator]

да-да, стронгер не заменяет резонатор. Еще называют его завихрителем...

Резонаторы долой! Ненужный вес в машине))))) Шуточное ИМХО)))))

[Nikolai]

Привет всем. Не буду повторяться о таланте Димы, и хвалить проделаную работу, - хотя такая работа заслуживает отдельного и пристального внимания. Хочу спросить, Дима, скажи честно, тебе не жаль потраченного времени, средств, сил, нервов, которые ты вложил в эту рбаоту.. В конце концов сейчас уже настало время, когда можно подвести итог всему этому.

Все таки это Москвич, и за вложенные в него средства можно наверное было купить иномарку, - или я чего то недопонемаю? Дима, ты не жалеешь?

Вопрос был задан чисто из любопытства.

спасибо за ответ

С огромным уважением

[D.mon]

Привет всем. Не буду повторяться о таланте Димы, и хвалить проделаную работу, - хотя такая работа заслуживает отдельного и пристального внимания. Хочу спросить, Дима, скажи честно, тебе не жаль потраченного времени, средств, сил, нервов, которые ты вложил в эту рбаоту.. В конце концов сейчас уже настало время, когда можно подвести итог всему этому.

Все таки это Москвич, и за вложенные в него средства можно наверное было купить иномарку, - или я чего то недопонемаю? Дима, ты не жалеешь?

Вопрос был задан чисто из любопытства.

спасибо за ответ

С огромным уважением

Нет, не жалею! С деньгами надо расставаться легко... хотя даже не в деньгах дело. За это всё время я получил огромный и бесценный опыт, который не купишь за деньги. Так что я ни капельки не жалею.

Подводить итог еще рано всему этому, т.к. не достиг я еще этой критической точки))))

Для меня это хобби и моя болезнь от которой излечиться я не могу, так что понимай как хочешь)))

Я не против добавить в свой маленький автопарк еще маленькую экономичную иномарку-жоповозку на каждый день, но пока приоритеты сложились так что жилье прежде всего, а москвич это авто на каждый день. На будущее планирую перевести его на статус автомобиля выходного дня, что бы было куда руки приложить, а то иномарка довольно скучная в этом плане, ломается очень редко))))

Да будет инж! Во что прикупил!

[chaika]

Дима, скока денег стоило? Мне для инжа из крупняка не хватает ЭБУ и бензонасоса, с деньгами щас как никогда жопа плохо, но и такое покупать надо.

[D.mon]

900 юаней - б/у. Новый предлагали за 1500. А я вот решил пока есть возможность сразу по крупняку)))

[chaika]

ну нормально, считаю.

[Nikolai]

Дима, спасибо за ответ. Резко возник вопрос: а что, очень часто ломается? Отчасти я задавал тебе этот вопрос потому что у самого похожий есть автомобиль, и я еще не решил докноца, что мне с ним делать... Состояние куда получше чем тот с которого ты начинал свой делать. На счет опыта согласен 100%, деньги тоже, но здесь я за максимально эффективное их использование с целью получить максимальный КПД и хочется, если делать, так хоть чтобы не часто ломалось, - если это вообще возможно конечно

С уважением.

[D.mon]

Даже затрудняюсь тебе ответить... Уже почти за три года ничего серьезного не ломалось. Пробег за месяц у меня 1500 км. В основном я только подводил колодки раз в два месяца, т.к. ручник переставал работать, а так проблем систематических небыло. Иногда бывало сальник редуктора сопливить начнет или сальник полуоси... в общем ничего особенного. Я чаще всего колупаюсь в машине потому что хочется что-то улучшить, автоматизировать, переделать и так далее. Зимой как холодно с машиной ничего не делаю, капот открываю что бы омывайки залить.

По работам для достижения максимального эффекта при минимуме затрат нужно:

• Качественный капитальный ремонт + хорошее масло + хороший фильтр с переходником под ВАЗ фильтр
  
• БСЗ хотя бы обычное
  
• ВАЗ КПП 4х или 5ти ступка
  
• рулевая трапеция на волговских шарнирах
  
• Тормозульки перебрать + залить ДОТ4 жидкость
  
• Редуктор перебрать + подшипнички поменять + ГП отрегулировать + сальники полуосей заменить, при необходимости подшипники полуосей.
  
• Ходовку сделать хорошо
  
• Поварить кузов, обратотать днище, залить пороги и полостя, по возможности поклеить шумку, поставить подкрылки
  
• можно еще ГАЗ поставить.
  

Вот тебе самые основные пункты которые на мой взгляд самые основные для безпроблемной эксплуатации.

[angaj]

Материал трубы и толщина стенок трубы какие?

[D.mon]

Материал трубы и толщина стенок трубы какие?

труба обычная стальная, стенка не меньше 1 мм.

[angaj]

Спасибо! Я нашел 51мм диаметр и1.5мм стенка по 53грн за метр, это нормальная цена?

[D.mon]

Да, нормальная. Я в прошлом году по 50 грн. брал.

[Nikolai]

Спасибо, Дима. Буду воплощать твои советы.

С уважением.

[D.mon]

Несколько фото со слалома на DARS 2013

[Tinlaven]

Красив аппарат...

[космич]

:good: :good:

а кто это у тебя в салоне на третьей фотке такой перепуганный?

[Zhulik13]

:good: :good:

а кто это у тебя в салоне на третьей фотке такой перепуганный?

Это Юра "Chardger" наверное