ИЖ 412 "Белый Котофей"

[Sprat]

Кстате да... седло обработано как-то грубо. или это фото такое...

[Dimon_F]

Красава... когда я уже начну..

у тебя плита то готова, только сборка и настройка  остается

[scoryc]

Давай Димон не останавливайся )) про верхний ряд шпилек типа в курсе 

Дима походу зделал как все-зашпаклюет болты под шестиграник . учиш учиш-одни двойки. вот у меня была плита-такая только у меня и Майкла Джэксона

[D.mon]

Круто. Ты чтоли всю комплектуху новую брал? Бу не рассматривал?

 

Да, решил все новое, что бы потом проблем было меньше.

 

 

 

Дима походу зделал как все-зашпаклюет болты под шестиграник . учиш учиш-одни двойки. вот у меня была плита-такая только у меня и Майкла Джэксона

 

Я прочел про верхний ряд уже после того как насверлил и понял что что-то не то))) В общем там всё нормально получилось, там перекрытие есть, 4-5 мм где то, и прокладка всё уплотнит. Думаю проблем не возникнет.

[Instryktor_G]

Да, решил все новое, что бы потом проблем было меньше.

 

 

 

 

Я прочел про верхний ряд уже после того как насверлил и понял что что-то не то))) В общем там всё нормально получилось, там перекрытие есть, 4-5 мм где то, и прокладка всё уплотнит. Думаю проблем не возникнет.

я тоже думал что не возникнет .. потом неделю искал подсос воздуха ... может это не по ФЕН ШУЮ .. и покажут пальцем но коль уже насверлил .. то шпаклюй прокладка и герметик не спасет .. повторюсь не делай моих ошибок .. все равно пришлось снять .. и это очень неудобно на стоячем моторе ..зашпаклевать и собрать обратно .....все как ты написал .. тоже насверлили а потом прочитал как это делается 

https://f-a.d-cd.net/bc9fc98s-960.jpg

черные полосы на плите к болтам это подсос воздуха так сказать копоть ...

[scoryc]

если напхать герметика Крокодил-никаких подсосов не будет

[D.mon]

Та думаю без крокодила обойдусь. Шпакло есть, зашпаклюю тогда))))

[LEXANI]

во сколько тебе плита под коллектор обошлась?

[Kondit]

и где делал?

[Igorek]

Круто. Ты чтоли всю комплектуху новую брал? Бу не рассматривал?

Я думаю, это обязательно, когда собирается все с нуля и предстоит отстраивать систему в целом. А то потом окажется то мертвый ДМРВ, то недокачивающий бензонасос...

[D.mon]

во сколько тебе плита под коллектор обошлась?

 сама железка в 220 грн с отрезкой от сплошного листа. Дальше отдал на фрезерный сделать наклон 100 грн. А потом самое интересное - дрель, пирамидка, пальчиковая фреза, время, терпение и настойчивость

 

Т.е. всё делалось в гараже)))

Я думаю, это обязательно, когда собирается все с нуля и предстоит отстраивать систему в целом. А то потом окажется то мертвый ДМРВ, то недокачивающий бензонасос...

 да, да я именно по этому беру уже все новое.

[Instryktor_G]

если напхать герметика Крокодил-никаких подсосов не будет

я к чему .. чего небудь только не оставлять как есть и не надеятся на прокладку

Я думаю, это обязательно, когда собирается все с нуля и предстоит отстраивать систему в целом. А то потом окажется то мертвый ДМРВ, то недокачивающий бензонасос...

прости но у меня 60 процентов бу .. и все хорошо работает .. комуникацию просто нужно оттачивать при общении с продавцами

[D.mon]

Я вот всё не могу определиться с пружинами клапанов под 78-й вал. Привалочные плоскости у меня сняты на 1.2 как по мануалу под 78-й вал. Бошка пилена уже на 2.7 мм и прийдется еще на 0,1 где-то шлифонуть, а то от прошлой некачественной фрезеровки остались глубокие борозды.

 

Пробовать ставить родные??? Боюсь коромысла поламать если подвиснут клапана... Как быть в общем?

[scoryc]

дак вроде БМВ пружины спасают

[Igorek]

я к чему .. чего небудь только не оставлять как есть и не надеятся на прокладку

прости но у меня 60 процентов бу .. и все хорошо работает .. комуникацию просто нужно оттачивать при общении с продавцами

 

Ну у меня сейчас 100% б/у и все отлично работает. Но когда собирал с нуля, было стремно брать б/у, тем более не до конца понимая тогда еще, как оно все работает. Но оно и новое в наше время не гарантия работоспособности. Я сначала всю систему собирал "на столе", оказалось, что в новой проводке перепутаны два провода - главное реле с каким-то другим, не помню уже.

[космич]

 Бошка пилена уже на 2.7 мм и прийдется еще на 0,1 где-то шлифонуть, а то от прошлой некачественной фрезеровки остались глубокие борозды.

 

Я делал на перекрёстке кирова и ильича. 80 гривен. делают не на фрезере, а на продольношлифовальном станке. отличная поверхность получается.

[D.mon]

да, мне тоже уже говорили что хорошо делают. Туда и повезу.

[Viper70]

 Бошка пилена уже на 2.7 мм и прийдется еще на 0,1 где-то шлифонуть

Какая у тебя получается СС при таком запиле? Под газ наверное самое то

Натяжитель не смыкает цепь между собой?

[DAHAKA]

Я вот всё не могу определиться с пружинами клапанов под 78-й вал. Привалочные плоскости у меня сняты на 1.2 как по мануалу под 78-й вал. Бошка пилена уже на 2.7 мм и прийдется еще на 0,1 где-то шлифонуть, а то от прошлой некачественной фрезеровки остались глубокие борозды.

 

Пробовать ставить родные??? Боюсь коромысла поламать если подвиснут клапана... Как быть в общем?

 я себе поставил от ВАЗ классики, не подвисает и заппас есть ещё мотор крутится до отсечки помоему 7800. или 7500

если ты поставиш родные при срезаных привалочных то преднатяг в засухареном состоянии будет маленький, да смыкатся витки не будут но преднатяг будет мал(, я бы на твоём месте подобрал или от бумера или от форда или тупо купи ВАЗовские и выточи тарелки нижнии толстые и всё.

[D.mon]

Димон, а какие именно ВАЗпружины ты брал уже второй раз и во сколько они вышли тебе? Верхняя тарелка клапана родная остается?

 

Кстати оставить нижнюю тарелку родную + шайбы подложить для ВАЗовских пружин сойдет или всё же точить?

[DAHAKA]

Димон, а какие именно ВАЗпружины ты брал уже второй раз и во сколько они вышли тебе? Верхняя тарелка клапана родная остается?

 

Кстати оставить нижнюю тарелку родную + шайбы подложить для ВАЗовских пружин сойдет или всё же точить?

верхняя остаётся родная, нижнюю я точил  заново иначе в нашей пружины болтаются, и внутреняя может размачалить сальник.

Пружины взял насколько меня уверял знакомый 100% завод, снятые с новой ГБЦ которую на рынке продали по запчастям. 

пружины что бы купить пришлось перелапатить кучу вариантов и все неизвесных производителей.

[D.mon]

Была небольшая проблемка с рампой. Межцентровое на волговской рампе 106 между форсунками, а на фордовской 102. Решено было укорачивать. 

 

Изготовил резьбовую втулку из болта М10

 

 

Разрезал рампу, нарезал резьбу

 

 

Засадил на фиксатор

 

 

Получилось вроде неплохо и прочно. Крайние форсунки конечно под небольшим углом но думаю не критично. Остальные почти не заметно. 

 

 

 

[Instryktor_G]

Ты все же ее укоротил )) теперь полевые испытания ...

[D.mon]

Ну думаю атмосфер 8 дать на какое то время если ничё не лопнет то думаю можно считать что испытания прошла...

[D.mon]

Сегодня сделал переходную плиту под дроссель

 

 

и кронштейн датчика КВ