Provokator

Резонаторы долой! Ненужный вес в машине))))) Шуточное ИМХО)))))

Скорп, ЖЖЕШЬЬЬььь))))))

Вот и юбилей))) 100я страница

Я что то не понимаю что происходит, Григорий Яковлевич, ну можно хоть до конца эксперемента поприсутствовать?..

А толку с атаки?!! Даже сам Чайка к ним неоднозначно относиться будет скорее всего... Дебаты в данном случае дело вечное и бесконечное!.. И пока народу не объяснят полностью механизм работы, не на пальцах а хотя бы в дэмо ролике где параллельно показано процесс обработки реальной сьемкой, далее схематично в 3Д моделях что происходит при обработке в физико- химическом аспекте, потом процесс работы с такой же примерно параллелью и тд и тп... Но даже это не станет аргументом для многих, так как даже те кто знают и понимают что это и как оно должно работать не могут судить без серьезных исследований (очень дорогих). А у нас же случай когда все делается на "авось" как и многие вещи в наших странах. Зачем проверять правильно ли работает состав в лаборатории?.. Мы его сразу "в бой" пустим прокатит - опубликуем скажем что все работает, не прокатит - замнем и никому не скажем. Можем спорить здесь очень долго, но истина в этом споре не родится никогда!..

А у нас с терпеньем- хоть отбирай. Машины научили

Обид как то не возникает к людям которые вызывают улыбку. А вот когда несколько людей довольно таки культурно попросили об одном и том же - разумные люди обычно задумываются, но здесь...Не хочу обидеть, но прежде всех философствований о том какое у меня теперь звание, степень и так далее - вспомните сколько мне лет и сколько вам, вспомните все ваши регалии, почитайте еще раз в какой манере я говорю с вами, и в какой манере вы ведете разговор с людьми, и тогда уже можете еще раз написать все то что было написано если, конечно, в этом после проделанного возникнет необходимость.

Григорий Яковлевич, последнее китайское, ну что вы в самом то деле?.. Не 15 же лет как ни как!..Я в свое время выпал из темы на пару месяцев (если не запамятовали) по точно такой же причине, из-за точно такой же формы общения. Завязывайте с этим... не хорошо Это

Не триболог (инженер- механик) и не заочник (благополучно закончил и счастлив) Не спешите не соглашаться так как "скупой платит дважды" гласит народная мудрость, а это уже значимо для бизнеса П.С. Познать.... скорее нет, углубить... скорее да Да и в прочем, не стыжусь за то что было сказано, не потому что гордый, а по тому что думаю о том же, и так же, на на много хитрее и дальновиднее

Kyl, огромное тебе уважение! Очень грамотно все было описано, думаю даже люди без нужного образования все поняли. Дебаты веть по сути окончены... Эфект пояснен популярно. Григорий Яковлевич, Вы бесспорно создали хороший продукт и ему есть огромный спектр применения, но согласитесь, применения по собственной скупости. Когда механизм отработал свой регламентированный ресурс у скуповатого владельца, в бой вступает ваш продукт, а у владельца же не скупого на замену приходит аналогичный новый механизм, или его составляющие. П.С. Kyl, Boroda G, с огромнейшим уважением к обоим, но прекратите спор, веть все уже высказано, а принять точки зрения друг друга в данном случае является просто не возможным

ответ по пунктам)1) Оценил - смешно 2) а) Достать даже не старался, это просто уникальность вашего характера, принимать все буквально и близко к сердцу б) Не вижу смысла печатать много буков, кому интересно (а я в свое время почитал это все благодаря вашим же высказываниям как стимулу) тот у гугла спросит и почитает. г), д) и т.д. не имеет смысла, далее все сами поймете. 3) На худой конец можно даже так же как и Вы сделали - при помощи шумомера (так его вообще то правильнее называть будет), но есть такая штука в человеческом организме как слуховой рецептор, он же ухо... Часто, говорят, уровень шума подсказывает. 4) Автомобиль доехал бы в любом случае (это доказало то что он доехал) "яйце терапия" всего лишь мера по снижению шума (маскировки, коль так хотите ), путем изменения плотностно-вязкостных характеристик СМ. П.С. по прежнему с уважением) П.П.С. Сарказм должен быть более колким, если хотите достать,.. но думаю все равно не получится

Суть конкретно цетированного вами поста была не о износе а о шуме. Давно извесная схема, в воющие редуктора перед продажой пару битых яиц заливали, газету рваную бросали, много вариантов было, и шум как рукой снимало. Лично товарищю 2 яйца фуговал в редуктор на копейке, завыл сильно а домой доехать было нужно - доехали шум был вдвое ато и втрое меньше, редуктор в утил (что было понатно сразу) и все норм.

Крутиться оно все, да немножко по разному вероятно, но для "КРУТИЦО" нужно желание, денежка и руки ровные)))) и закрутицо аж бегом

Ну что же... Но это еще не конец, будем рады видеть, читать, узнавать, не зависимо от шильдика на капоте

Результат отличный, но меня вот интересует как влияет синтез на плотность и вязкозть масла?... Мысли просто есть по этому поводу кое какие ) и вообще - предлагаю нашу с вами переписку перенести в ЛС так как тут и без того НАШИХ постов хоть пруд пруди

Boroda G, Григорий Яковлевич... Я уже много раз говорил о том что в увлечении доказать свою правоту (несомненную между прочим) Вы часто переходите на личности вспоминаете прошлое (мне тоже есть что вспомнить, но почему то я наш сор из избы не выношу, а разговоры об этом велись в основном по телефону а не здесь) то есть я уважительно отношусь к вашей деятельности и вашим словам, и ни в коем образе не говорю того что ваш продукт есть чем то плохим, ни коим образом не отрицаю избирательного переноса и прочих основ этих триботехнических премудростей (для многих это вообще всего лишь не понятные слова). А вы же в свою очередь просто отказуетесь услышать меня... Я не собираюсь закрыть ветку и вообще даже не думаю об этом... Просто я почему то думал что вы тут не шутки шутите а дела делаете, а вы посмели так классно отшутить по поводу "прикалываться" это шутка, но все мы понимаем что в каждой шутке.... все помнять как там дальше. Даже с высоты своего возроста и пробравшего меня уважения к вам я все равно скажу - будьте проще и люди к вам потянутся, научитесь слышать и бизнес пойдет еще лучше, прекратите язвить и уважать вас буду еще больше.... Я не хочу вас ни обидить ни задеть... Просто я веть четко и ясно сказал - ревитализанты работают, но это не панацея, они минимизируют износ но и не убирают его полностью (это впринципе не возможно так как это единственная проблема не дающая создать вечный двигатель на сегодняшний день) просто имея выбор использовать их или сделать ремонт - многие выберут ремонт, так как рано или позно он будет неизбежен в лююом случае... А в бытовых условиях проще и надежнее сделать ремонт (не глядя даже на прекрасные показатели МЕГИ) так как не очень и часто делаются КР КПП или КР ДВС... А вот промышленность это уже другое дело, при их обороте этот экономический эффект будет явно заметен - ни простоев ни тотальных ремонтов и закупок ЗЧ да и вообще график ППР имеет гораздо интересный вид при применении трибосоставов.... Вот и все что я хотел донести.. П.С. И ниуже ли для того что бы меня понял ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УМНЫЙ, судя по вашим изречениям, человек мне нужно было так разжевать свою мысль, не уже ль вы меня до этого не могли понять?.. П.П.С. Своими словами в предыдущем посте я ни коим образом не говорил о закрытии ветки, просто хотел сказать что при таком подходе к делу минимизируется желание участвовать в нем либо же следить за ним. П.П.П.С. И как всегда, с неподдельным уважением.

Вот оно что значит я подозревал, но не хотел верить в такой масштаб... Считаю что на сем диалог и полемику стоит прекратить.П.С. Как не странно, но по прежнему с уважением

Nek Вас что то не устраевает?.. Никто же не заставлял читать все - еще по первым страницам было понятно настроение дальнейших обсуждений ;0 и тема уже давненько перекочевала в "хочу верить" или "истина где то рядом" конкретного ответа может получит каждий только сам от себя :0 ибо как показала практика наш народ не верит фактам, не слышет друг друга и не умеет анализировать полученную информацию.

Вот любите вы у нас на слова пользователей опираться... Я абстрагируюсь от остальных и опрошу вас сделать снимок шлифа образца допустим поршния, вкладыша или гильзы до обработки и после с промежутком хотя бы на 100 тысяч. Вы можете спорить конешно, но думаю как образованный человек вы понимаете к чему я клоню Триботехнические составы действительно работают, но чудеса вроди "франкенштейна" это всего лишь творчество именитых авторов П.С, По прежнему с уважением, но заметте что я не отрецаю реальность этого механизма П.П.С. Дико не люблю когда люди вместо того что бы услышать продолжают гнуть свое, и между прочим я ничего говорящего о степени моих знаний или не знаний до этого сообщения (не учитывая далекого прошлого) не говорил, заметте

Григорий Яковлевич не начинайте заводиться, вместо того чтобы услышать чужую легкую иронию, начинаете сразу спорить Да бережность не уберет износ но и мегафорс его тоже не уберет как одно так и второе это просто способы продлить жизнь механизмов Я не таксер, но такими темпами ЭТОТ автомобиль 100 тис пройдет за год) и это даже такими, а посмотрим что будет дальше) и поверьте бережно ездить не так сложно) не не по ангельски конешно но можна

Почти все в точку Реально без обид. На данный момент у меня нет надобности использовать подобные продукты (в связи с заменой авто хотя и в старом не было) но скажу честно, даже зная что этот механизм работает (с точки зрения науки, и вполне возможно на практике судя по происходящему здесь и общению со знакомыми уважаемыми мотористами ) я бы по прежнему предпочел ремонт или замену узла (ну такой я человек - школа такая) а по поводу продления жизни механизмов могу сказать лишь одно - есть только один рецепт 100 процентов продлевающий им жизнь и это бережное отношение

Ну вы же прекрасно знаете мою позицию Каждая точка зрения имеет право на существование Я не собираюсь "в бою" что то доказывать я не говорю что присадки не работают теоретически они работают а проверять у меня просто нет нужды Я тут просто понаблюдаю, если никто не против Как и прежде с уважением

Пошел за попкорном

Красава! Принимай поздравления

+100500 ))) все об этом думали и кто то не выдержал и высказался))))