scor.p
-
Публікації
11 000 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
152
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
порабы уже обд сканером стрелку выставлять
-
в шрусе кроме всех визуальных выработок еще шарики меньше в диаметре становятся
-
оно мажет и при -20. вопрос в том что оно шурует мимо фильтрующего элемента пока не станет жиденьким. и у меня зимой при поездках 15-20 минут оно неделями может не нагреваться даже до 60. зы. а еще дайте мне 5 таких моторов, в которых масло зимой +25 через пол минуты работы мотора. я ими дом буду обогревать!
-
на нормальных режимах плюсминус 10-15 градусов. а вот при прогреве масло греется позже. во всяком случае на ф3р точно.
-
1 лучше сделать по маслу... более адекватный показатель прогрева мотора.
-
вывешенное колесо прокрутить. если шарик то заклинит. я думаю он просто сложился на наименьшую длину. а ввиду неудобства кольцевая пружина не засаживается на место.
- 11 відповідей
-
- 1
-
-
- полуось
- гайка ступицы
- (і ще 4)
-
1) если одновременно оба фланца не выпадали - то легким ударом тяжелого молотка через проставку. мож со шлицов выпало. поэтому предварительно в шлицы надо попасть. 2) странно. обычно видно 2-3 витка. возможно шрусы разных производителей. поэтому такая разница. 3) скорее всего сдохла рулевая тяга. положи на нее руку и пусть ктонить подергает колесо. потом прокрути колесо и повроти действие. причем возможно сдыхание как наружного наконечника так и внутреннего.
-
у мну тож тормоза били сильно. думал тормозным дискам кирдык. потом еще подумал и померял микрометром ступицы. на левой ступице биение 0.1мм на правой 0.05. вырезал подложки из пивной банки (мне попалась 0.1мм) на правую сторону делал подложку поменьше. на левую побольше. ничо уже не мерял. но стало гораздо лучше. но ступицы новые купил. как только будет возможность, так сразу поменяю. и тормозные диски с ровной ступицей нуна будет перемерить... может и их надо под замену...
-
Помогите определится, пожалуйста. ГАЗ-21 или Москвич
scor.p відповів у тему користувача Димыч Одесса в ОФФ Топік
не ясна цель покупки машины. может быть оба варианта не сгодятся... -
видимо таки этот вариант))))
-
так не имеет права он посреди перекрётся чота кудато показывать. второй рукой он может вспомогательно помахать как нео с морфиусом на ладошкой на себя для ускорения потока, или ладошкой от себя притормозить поток. но главный аргумент это рука палкой и положение туловища. а может там пешеходы шли и он за них нагоняя тебе дал?
-
так может ваши отложения фильтр забили? а давление не стабильное ибо сбросник в фильтре не совсем адекватен. или мож редукционник страдает. а ваще хренотень какаято. может есть смысл купить относительно дешевого масла и булькнуть в него промывку с которой надо ездить. и потом уже проконтролировать помыло или нет. и нормальное масло вливать. или может ваша хада окалась отфильтрованной отработкой с аромаслами...
-
все еще может быть паленый фильтр или паланое масло. тут никто не застрахован. по теме. бенз в масло не пошел? нюхали масло с мотора или доливку?
-
тему почистил. регулировщик загнался походу. или у них еще такое бывает когда надо перекрыть чонить так, что правилами пдд описать нереально.
-
надо ставить полиуретан! а ваще. оригинальная бэушка намана живет с момента свапа... даже при активной езде. не верю что нельзя найти. зы. новодел даж без реномотра уже давно разлазится.
-
а говорил все работы только на сто. отвертка, нож, эвакуатор нуна было вызвать
-
а в сложенном?
-
поидее не сильно должно кидать. особенно при торможении по прямой. там больше проблема что можешь при правом повороте и без торможения даж в маленькой недолужицы поймать аквапланирование и улететь к чертям собачим.
-
купить можно. но проще ездить на реношке в которой она стоит изначально
-
ваще ниочем. еслиб у него в гараже была сти а на работу катается на эвике отэта нормальный расклад
-
щас любители немцев подтянутся и будет эпично. если еще подойдут любители омерикосов, то уровень эпичности баттла зашкалит
-
чота я всё ставлю, ставлю. а оно всё равно раз в 5-7 лет надо опять новое ставить. если пару лет на расслабоне погоняешь - просто потом больше вложишь. если включить режим обслуги таксист и выкатывать все детали до упора - тогда москвич будет вечной погремушкой, но денег вкладываться будет меньше. как ни крути раз в 5-7лет круг обслуги замыкается. ставишь детали подешевле или гоняешь за год 30+ то круг становится короче
-
первое авто москвич в Киеве это похоже на садомазо. особенно на каждый день и без навыков ремонта. если гденить на даче или в деревне в магаз кататься и прокачивать навыки вождения и обслуги авто - то можно. с запчастями лажи хватает. с учётом СТОшной обслуги денег будет требовать как жигули или как сенс. может чуть больше. может чуть меньше.
-
вообще абревиатура солекс подразумевает что это оригинальный продукт от оригинального французского завода. с оригинальными правами на выпуск. за наши солексы в свое время заплатили(а може и сейчас платят). и выпускают по официальной лицензии на ДААЗе. не борись с ветряными мельницами. продукт оригинален и не слизывался. о чем повествует абревиатура запатентованной торговой марки в названии. а вот озон это отечественная производная от импортного вебера
-
самая ржака что народ их даже современные стабильно ремонтит...