scor.p

летом наверно не так сильно будет пилить. а к следующей зиме щитки нужны обязательно! с щитками зимой тож быстрее пилить чем летом. но у тебя блин внутреннюю просто сжирает нафик.

1) силовой вход в ЧЯ. в разъёме Х8. это разъём на 8 контактов со стороны моторного щита. 2) провод от стартера на ЧЯ. может не контачить на самом стартете, может обжим клеммы скисает. 3) сам ЧЯ. могло выпаять сам силовой вход, и может быть ещё что-нибудь. 4) замок зажигания. 5) может масса от аккума к кузову страдает фигнёй. 6) неведомая фигня зы. когда будешь лезть к этим проводам отключи аккум. если уронишь какойнить силовой провод на кузов прожжот дырку.

возможно и газики через прокладку лезут. создавая воздушную пробку. а может просто воздух по системе бегает. как закипить надо аккуратно (чтоб не ошпарило) понюхать чем из расширительного воняет. если выхлопными то все плохо. еще глянь пароотводящую шлангочку от радиатора до расширительного. чтоб не закупоренная была и не провисала сильно. еще важным моментом выхода воздушных пробок является правильно работающая крышка на расширительном бачке.

термостат правильно уставнолен? может помпа плохо качает может и радиатор забит может воздушная пробка гуляет по системе печка как греет?

от 8 милопастной меньше шума и вибраций. дует + - также. при всех постоянных после установки уменьшенного шкива помпы вентилятор стал работать дольше. особенно на ходу. но и на ХХ тож заметно.

я когда сзади от волги длинючие ставил на резьбах завернул так, чтоб он согнулся и низачто не цеплял. а то он в свободном полете немного о прямоток терся. а сейчас все чики-пуки

а если шлангу взять под болт? и раскрутить как удобно. или если под болт то взять наоборот не под болт

на разном литье ваще разные болты. или гайки. гдето конус. гдето сфера. начальные диаметры конусов тож разнятся. некоторые ваще плоскостью прижимают... если про наш родной болт говорить, то некоторое литье он только узкой кромкой прижимает...

вся заморока в пружинах и вакуумном регуляторе. при наличии пружинок и стробоскопа можно и тот и тот настроить под узом или волгу. волговский начинает конкретно опережать прям с низов. поэтому разница в характеристиках у них существенная...

ну да. только на практике как оно себя ведет? поидее там только переходные режимы первой камеры пострадают.... и возможно хх. или может на торможении мотором мембрану рванет... сам нашел Расположение входного отверстия трубопровода, соединяющего карбюратор с регулятором, выбрано так, чтобы при полной нагрузке, холостом ходе и запуске двигателя разрежение не поступало на регулятор или было незначительным. Вследствие этих соображений входное отверстие размещается перед дроссельной заслонкой. При открывании дроссельной заслонки ее край проходит мимо входного отверстия трубопровода и разрежение в нем увеличивается. в общем запуск. и холостой. и может быть какието переходные режимы... при полной мощности за диффузорами и коллекторе все одинаково... надо сверлить там где оно должно быть. или ваще забить.

рядом ведь обсуждали...

тогда надо сверлить...

вот мнение бытует много и долго. интересно кто делал замеры. отверстие на этой трубочке вроде мелкое и калиброванное. но какая разница тянуть около дросселя или в 10см от него....

вот не пойму. продавай целиком на зч. зачем его разбирать? просто у меня всего 3 ноута. я как обычный обыватель не буду их раскручивать по зч. если ты крутишь ноуты - ты уже сервис или берешь их в разбор... и заработываешь на этом деньги. или по зч стремишься заработать поболе. халява была и иссякла... ты щас скажешь шо там тот ноут разобрать. отверткой покрутил. шлейфы отстегнул и в добрый путь. вот авторазборщик тоже самое про машину скажет и т.д. они наверняка и загоняются. но там есть полно народу которые просто делают бабло на олх и стремятся ничего им не платить.

а какое количество бэушного барахла по вашим меркам должен продавать частник?

допиши бэу. и пром сразу пойдёт лесом. сландо, насколько я помню, задумывалась как барахолка для частника. альтернатива газеткам с объявами. а щас многие на олх чутьли не интернет магазин делают... а инет магаз на общей площадке это как раз тема пром.уа.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

150 метров удлинителя это тема)))) надо бензиновую лопату. а она денег как москвич стоит...

цепи или кошки. или хорошую лопату. тема с резиной в другом разделе

сильно много воды и ненужной инфы. за 10 минут этого видео можно было всё определить и хотяб частично разобрать карб. такое впечатление что эти видосы сделаны для того, чтоб пока ты перебираешь карб раз 5-10-20 каждую часть видосиков посмотрел. пользоваться канеш можно. но перебираем озон 2140. а на столе и 2107 и вэбэр. 40 секунд уделили илону маску и прочей фигне...

весьма полезная цена для поддержания темы

https://vsezastol.com/veshalka-dlja-odezhdy-otkidnaja-canzo

а зачем там открывающаяся часть если можно было сделать планку с крючком и несколькими прорезями?

в проблемном месте нанеси чутка гермета на прокладку... казанского какогонить. чтоб наглухо не приклеилось зы. закрути по схеме из книжки.

я вангую что гугл фото больше ищет узор ковра чем само изделие. надо фотку на монотонной поверхности.