ИЖ 2715

Москвичеводы
  • Публикации

    5 371
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    12

ИЖ 2715 last won the day on 7 июня 2015

ИЖ 2715 had the most liked content!

Репутация

299 Excellent

О ИЖ 2715

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 08.12.1988

Converted

  • Авто
    ИЖ 2715-014-01
  • Год выпуска авто
    1988
  • Откуда
    КИЇВ, Хутір Відрадний.
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

51 879 просмотров профиля
  1. Да он, третья генерация ,фары и лампочки с завода.
  2. Елантра гт родные линзы, свет такой что слепнет в снег и дождь, чем улучшить? Лэд гемор,снимать бампер надо. Филипсы, осрамы, пишут не сильно в линзе от обычного отличаються? https://drive.google.com/file/d/1mNzybg6npSkzv9WE1QceRxj082Ncw4FS/view?usp=drivesdk
  3. https://youtube.com/shorts/SHy2U6zJFwE?feature=share
  4. Нормальная штука, надо учитывать, что когда батарея в 0, заводится с кнопки. А если батарея дёргается то не снимая клемы пока почистишь свечи, его сожрёт. У меня 70mai самый большой. https://youtube.com/shorts/SHy2U6zJFwE?feature=share
  5. Ножницы на задке тоже очень комфортно
  6. і-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-іі-і-і------і-і--і-і--і-і-і--і-і
  7. Засосать с дна мусора и чистить топливную с карбом. При условии что родной приемник с ржавой напайкой не дает брать последние литров 5. Если так уж хочется , пожаробесопасно тару поставить тарированую и смотреть на сколько хватит. Лучше смотреть на более дальних дистанциях плюс минус по стрелке датчика топлива. Полагаясь на 6 чувство. Можно на прогреве пару литров спалить. Если карбюратор собран правильно и никто ничего не перепутал, должно работать нормально. Ибо спутав воздух и топливо по дозировке в карбе за 15 км в трубу улетит 20 литров. Еще много зависит от того как давить тапок в пол. И собственного какого топлива, если типа самогон-бадяга то его расход очень большой.
  8. на штуцерах то что нужно https://andrmax.ua/nabor-vstavok-torx-14-8-predmetov9799/p1297
  9. С таким успех компоновка похожая и у таких есть (немогу найти нужное фото) https://www.drive2.ru/c/462279494489604829/
  10. делаешь так меняешь тяги , а потом на волынская 53 или там еще рядом кажется 57(0667863127) сход развал аж две точки рядом
  11. Можно так , как по линку а можно от крузера ставить сняв 1мм если нет износа в седлах