Merskvich писал(а):
1. Почему стаб стал доставать до защиты маховика???(даже после замены подушки он от него не ушел) 2. Начало течь(не подетски) масло с коробки, а именно из того места куда шруз вставляется, есть ли возможность чегото подкрутить, или надо только разберать и менять сальник???
1. Скорее всего что-то с геометрией кузова или балки 2. Там есть уплотнительное колечко, но скорее всего нужно менять сцальник. Для этого ничего разбирать нинада, только открутить шрус и вытянуть фланец. Мощной отвёрткой выковырываешь старый сальник, и забиваешь новый. Иногда бывает что начинает гнать по резьбе из-за скисшего колечка под корончатой гайкой. Тут нужно открутить корончатую гайку(не забыв посчитать обороты) намазать резьбу герметиком, и зактутить обратно(строго на столько оборотов на сколько выкрутил). космич писал(а):
На полуосях течёт у всех, замена сальников ничего не решает. Есть на березинском рынке один дядя, который продаёт в обмен на старые напылённые полуоси. размер под сальник сделан чуть больше. вот это пожалуй единственный выход. Сам к нему давно собираюсь, давай вместе съездим...
менял прошлым летом сальники. До сих пор немного потеет. А до замены начинало литься ручьём. Вообще менять их приходится гдет раз в 3 года...
