Перейти до вмісту

D.Vader

Москвичеводи
  • Публікації

    6 369
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    143

Усі публікації користувача D.Vader

  1. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Не могу найти про ЭБН, вроде ты писал, что делал светодиод контроля работы бензонасоса. Есть где почитать?
  2. Этот фокус делали на обычном БСЗ, а есть опыт проверки при МПСЗ, работающем по ДХ? И именно на нашем моторе, а не на жиге, волке и прочих? Хочу почитать
  3. Вращение валика ЦР у меня заблокировано, ВР тоже жестко зафиксирован, поэтому люфт там только в соединении шестерни маслонасоса с коленом и в соединении валика распределителя с его приводом Надо кстати померять будет люфт, мне аж интересно стало
  4. Та знаешь, работает и нормально работает, я пока не жаловался. Всегда можно лучше, но иногда это излишне
  5. D.Vader

    ИЖ-412 "Гренадер" и его брат "Гранат"

    165/80 R13C C - cargo. Их можно купить в принципе, это на всякие Daewoo Damas (Jihad) и прочие микрогрузовички
  6. 1. Выставил МЗ и забыл 2. Настроил кривые УОЗ и забыл про вакуумный и центробежный автоматы 3. Можно ДПКВ поставить, говорят, стабильнее работает 4. Коррекция УОЗ по температуре мотора, воздуха на впуске 5. Управление ЭМР, подсосом, самодельным РХХ через шаговые моторы 6. Возможность на этот блок прикрутить потом впрыск 7. Лампа чекэнжин 8. Управление клапаном ХХ 9. Управление вентилятором охлаждения 10. Датчик Холла в распределителе вылетает реже - питается от пяти вольт Впрыск, шаговые моторы, вентилятор реализуются через дополнительные внешние блоки
  7. Ну не знаю Проблема может быть и комплексная. Лично я не очень доверяю катушке тазовской, искал бош, так и не нашел. Коммутатор ВТН без проблем вообще. Что еще? Резистор в бегунке, свечные провода, сами свечи. Да в принципе и все
  8. Много версий слышал Самая популярная сводится к увеличению зазора в свечах до 1 мм, и эффект пропадает вроде бы как. У меня зазор обычный и такая же фигня наблюдается даже на МПСЗ Мой вариант - из-за люфта в приводе распределителя иногда уплывает УОЗ и свеча просто сверкает не в нужное время. У меня оба автомата заблокированы физически, влиять они вроде как не могут. Но не знаю
  9. D.Vader

    Электромобили - наше будущее?

    Тут у граждан министров мекалка в голове мекнула, что надо в 2022-м сделать тариф 10 грн/кВт, бо убытки они несут )))) Ну-ну, сколько тогда будет стоить сутки пробега на той же тесле или лифе
  10. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Не знаю, я вкололся одной дозой, вот вторую надо сделать. Мне надо, потому что без справки в поезд не пускают Первая доза без последствий в принципе, температура 37.2 подержалась два часа и спала И чем старше, тем сильнее вакцину можно, я во избежание китайскую уколол
  11. D.Vader

    Электромобили - наше будущее?

    Зеленая энергетика не в состоянии покрыть энергетический дисбаланс при переводе даже 30-35% личного транспорта на электрику. Хотя бы потому, что есть предел солнечной энергии на квадратный метр, сила и частота ветров и прочее Поэтому будет выбор - или отдавать площади под генерацию энергии, или под агро, или под жилое пространство Читал исследования, что существующая инфраструктура во Франции может обеспечить потребность в энергии лишь 7 млн единиц транспорта, в то время как только частного транспорта (легкового плюс малотоннажного) более 30 млн В итоге - растет потребление меди, алюминия (для прокладки новых электросетей), растет нагрузка на существующие станции, увеличивается добыча редкоземельных элементов, ухудшается экология в регионах, где их добывают. Этот список можно продолжать очень долго Следующее. Исследования британских учоных (с) сейчас показывают, что ветроэлектростанции способствуют увеличению среднегодичной температуры воздуха на 1.1-1.5 градуса (они перемешивают воздушные слои и мешают свободной циркуляции воздуха по вертикали). Солнечные станции тоже нагревают окружающую среду (темные панели разогревают воздух возле них) Я лично вижу будущее в топливных элементах и в переделке существующих ДВС под водород А еще было бы идеально, если бы общество отказалось от постоянного обновления техники и сосредоточилось на возможности ее модернизации
  12. D.Vader

    2138 "Коррида"

    Всегда было интересно, как чугунок едет по сравнению с 1.5. Существует мнение, что не хуже на оборотах до 3000
  13. Вот это подойдет на более новые сиденья? Регулировка наклона спинки ручкой под подушкой (не крутилкой сбоку)
  14. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    силиконовые - я брал белые мягкие для омывателя стекла, прозрачные силиконовые говно, а не трубки. Ещё в зоомагазин зайти, там для аквариумов силиконовые мягкие разного диаметра
  15. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Эц самое Я тут купил адово устройство, не могу его раскрутить. Верх и низ сплав ЦАМ, середина карболит Микуни дидта 35 с электронной обвеской, с Галанта 1.6. Там очень много приколдесов на него прикручено, дпдз в том числе, четыре(!!!) сервопривода, два автоподсоса Не хочешь поковыряться? Хочу его раскрутить и немного поковырять. Дроссели не двигаются
  16. А вот этот вот шкив двойной, он цельный или из двух частей? Есть еще один такой?
×
×
  • Створити...