FG

Москвичеводы
  • Публикации

    1 275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    29

FG last won the day on 6 апреля

FG had the most liked content!

Репутация

326 Excellent

2 подписчика

О FG

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 11.02.1962

Converted

  • Авто
    ИЖ-412 ИЭ 028
  • Год выпуска авто
    1989г
  • Откуда
    г.Кременчуг
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

19 857 просмотров профиля
  1. Шлицов чё то в приводе не припомню. Может зубъя шестерни?
  2. Может очень бедная смесь. На газу нельзя сильно обеднять
  3. По фото видно, что проставка под карбюратором, после заслонок. А надо выше заслонок, перед ними. С карбюратором К126 не знаю как другие делали газ. Врезку штуцеров в дифузор делал на Волге, карб 126-й, работало как часы. Там надо в правильной точке врезаться. Думаю проблема в неправильности установки проставки.
  4. Не сказано: как на карбюратор подключено, как винт жадности настроен. Пробовать перекрывать частично поток воздуха у воздухан. Но это советую так, для пробы, может не поможет. Я такого не практиковал, другие так делали, но при каких условиях не знаю. Может газовая проставка, в карбе, имеет маленькую щель. Так щель можна надфилем распилить на зубчатые секторы. А вообще, без винта регулировки х. х., я не люблю такой редуктор. Вот зачем только такие выпускают?
  5. А у меня подвесы глушителя переделаны на овальные с Газели, а задний на овал с Таврии. Это на моём, а у сына на Мосике подвесы с Жиги, с крючками, задний с Таврии, овал.
  6. Спасибо за то, что отозвались на просьбу. Уже купили. Сейчас перезвонил брату в Ровно, сообщил, но он уже купил с редуктором на разборке. Он чё - то конструирует для с/х техники. Тему можно удалить.
  7. Доброго дня всiм! Потрiбен фланець редуктора ГП (заднього моста) вiд Москвич 412 або 2140. До якого прикручуеться кардан. Його стан не обов'язково iдеальний. Прiоритет знаходження такого фланця в мiстi Рiвне, або близько м. Рiвне. Роздивлюсь iншi пропозицii.
  8. Мабуть нiхто вже чай не вживае.
  9. А я себе это сделал, пружину выкинул.
  10. Для начала укажи на какой стороне сзади стоял ртц. А именно с какой стороны выдавило манжет, имеется ввиду со стороны задка или со стороны предка. Причина выдавливания ясна: износ колодки или барабана, появился большой зазор хода. Почему не выдавило другую сторону? Значит колодка толще или вообще поршень заклинило. Почему я спросил на какой стороне выскочил поршень? Да обычно колодка быстрее изнашивается та что со стороны передних колёс. Здесь идёт интенсивнее подклинивание колодки о барабан. В итоге она износилась, появился критический момент и поршень выдавило. А ещё и барабан изношен. Цилиндр можно осмотреть, вытереть, пройтись наждачкой нулёвкой, если нет задиров зеркала сменить манжет и будет дальше служить. Если конечно ещё поршень не болтается как что-то в проруби. Не знаю точно какой диаметр самого цилиндра у тебя, может аж на 24 мм а может 22 мм. Если стоит вакуум усилитель или гидро, то должны быть на 22 мм. И ещё о самоподводе: как писал KSV, у него пружины колодок преодолевали удержание с опорных колец самоподвода. Этого не должно быть, не надо так сильно натягивать пружины, определиться с отверстием, если надо то лучше просверить в нужном месте. Или заменить изношенные цилиндры, в которых кольца самоподвода слабо сидят.
  11. Иногда я здесь. Когда доберусь до кровати)))
  12. Этот электро бензонасос вибрационный долго не живёт, максимум полгода, приблизительно. Другие, типа Аврора, где уже движок, получше. Две Авроры у нас стоят возле бака, на двух Мосиках конечно. Один над баком, а на другом Мосике на уровне бака под днищем.
  13. Размышления очень опоздалые, ведь пост аж за 2011 год. Но всё же, не читая всех советов на тот вопрос, скажу от себя: износ дисков или барабанов не даёт такого, должен работать самоподвод колодок. Единственное, что приходит на ум, причина в установленных спереди на шплинтах пружинок для успокоения колодок од звонкого дребезга. Точные симптомы.
  14. У мене також 52А. Зробив сам электронне реле регулятор. Схема з однiею вiдмiннiстю, вона дае зарядку при 800 обертах, а не при 1000-1200, як при стандартному РР. I тепер прекрасно, на х. х. iде вже зарядка. Колись тут, на форумi викладав схему, але нiхто не повторював. Схема проста, на трьох транзисторах.