FG

Москвичеводы
  • Публикации

    1 316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    36

FG last won the day on 29 ноября 2021

FG had the most liked content!

Репутация

356 Excellent

3 подписчика

О FG

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 11.02.1962

Converted

  • Авто
    ИЖ-412 ИЭ 028
  • Год выпуска авто
    1989г
  • Откуда
    г.Кременчуг
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

21 719 просмотров профиля
  1. Как быстро пролетел год. Вроде вчера, или позавчера, поздравляли Тёму а уже снова у него День варенья.))) Вобщем поздравляем тебя, Тёма, с Днём рождения! Крепкого здоровья тебе и удач везде. И чтобы деньги водились.)))
  2. Ні, не продали. Їх же не можливо продати. Хіба що на металобрухт здати.))) Їздимо і будем їздити. Це машина для душі.
  3. Да, разварки классная вещь. Только не надо гнаться за сильно разваренными, они тогда искажают красоту. А разварки Москвичу нужны чтобы была устойчивость при езде. Ввиду того что сейчас практически все перешли на резину 175 /70 r13, то нужно её монтировать на диски шириной от 5 до 5,5 дюймов. А старый Москвичевский на 4,5 дюйма. Выход один- делать разварки.
  4. Фотки "Граната" на зимней резине и комби зятя.
  5. У меня тоже горло прихватило и температура по вечерам 37,2. Может и корона, а может параллельно ей гуляет другой вирус. На работе есть с пневмонией, не рядом они работали, но всё же.
  6. А колпачки сбоку зажаты маленьким винтиком под внутренний шестигранник.))) На эти разварки уже поцепили зимнюю резину, ту что ездили зимой. К зиме готовы.
  7. Обновлю гаражик, несколько новых фоток.
  8. Почему через лампочку самовозбуждение? А где его РР? Знаю,что через лампочку можно аварийно, временно, не повышая сильно обороты. От оборотов будет изменяться напряжение бортовой. На 5 Ватт лампочки мало, а на 21 Ватт много, будет перенапруга после 1500 оборотов. И ещё, на холостом, что это за испытания генератора да ещё и лампочкой возбуждение. Ответьте нормально почему проводите такие испытания?
  9. Стают без переделок, четко в сои посадочные пазы. Выходит кабель с фишкой точно как на лампочке. Для меня есть смысл покупать, светят лучше лампочки. Тянут нагрузку 30 ватт одна фара, а светят в полтора раза сильнее стандартной лампочки. Есть фары сильнее по мощности, но и цена дороже. Да сейчас они стали дешевле чем я брал четыре года назад. Я брал на Али за 2000 грн. две. А сейчас за 1400 две можно взять. Но у меня малость качество лучше, чем сейчас. Ну это как повезёт. Я бы не советовал брать с этими кольцами-полукольцами по кругу. Они, кольца, слышал сгорают, да и мое мнение, не смотрятся.
  10. У меня такие стоят. Без ДХО и прочего. Светят хорошо. Стают без переделок. Есть хорошая особенность: работают от 10 вольт и до 30 вольт, и при включении дальнего света не отключает ближний, что даёт хорошую видимость вблизи и вдали.
  11. Второй карб это какая то сборная из разных. В частности верхняяя часть. Она с карба такого как первый, на шильдике маркировка. А должна быть : 2140- 1117010- 20, вроде так. В этой крышке могут не совпадать запресованные жиклеры. Ну а тот тонкий штуцер, что в шестигранном можно отрезать и, как сказали выше, откусить на стальном штоке кончик с шайбой-клапаном. Этим шестигранником регулиуются обороты на холостом ходу. При этом заслонка первой камеры закрыта полностью. А в старом карбе это делается упорным винтом в рычаг заслонки, приоткрывая её. Старый карб очень не плохой, может и разношен уже, а может надо плоскости поровнять и будет ездить. Я, например, выбросил на трёх машинах карбы, как у тебя второй, и установил такие как на фото первый.
  12. РР тот что в гене, Вот этот РР просто перемычкой на нем перемыкается, собирается всё назад и на фишку входа подается сигнал с выносного РР. При этом не надо искать щеточный узел старого образца.
  13. Спросил у сына, корректор больше всего точно такой как у тебя. В салоне коробочка корректора и дальше шлейф к зажиганию. Это я протупил, что только сам регулятор. Пишеш, что заменишь РР. Эх, я давно планировал наделать самодельных РР и предлагать желающим. У меня стоит такой самодельный. На нем можно самому выставить максимальное желаемое напряженин бортовой сети. Особенность ещё его в том, что на х. х. Он выдаёт на гену возбуждение с 750 об., а стандартные РР с 950-1000 об. И тогда нет такого эфекта, когда сбросил газ, а фары притухли, в темноте конечно, днём пофиг. Ну и зажигание не теряет мощности. Вот была бы готовая, дал бы. Надеюсь что таки займусь скоро этим. Скидывал схему в нашем клубе, но никто не делал.
  14. Я не помню какой у тебя ЭКО, но у меня есть какой то. Снят с сынового Москвича, когда машину покупали, он стоял там. Там в общем корпусе и зажигание и ОК. регулятор выведен в салон. Могу подарить.