D.Vader

Москвичеводы
  • Публикации

    6 077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    106

D.Vader last won the day on 7 октября

D.Vader had the most liked content!

Репутация

1 031 Excellent

2 подписчика

О D.Vader

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    МКлассик
  • Год выпуска авто
    1983
  • Откуда
    DP UA
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

14 184 просмотра профиля
  1. Слушай, а как без указателя температуры живется? Нет никаких опасений по поводу перегрева/недогрева? И еще интересует плавность хода по сравнению с 2140
  2. Свищ в шланге, толстый При плавном нажатии он давлением не смещается. При резком его разворачивает и закупоривает шланг практически сразу Либо что-то забило трубку/шланг, сечение маленькое, низкое давление пропускает, а высокое нет Диагностика - поочередно откручивать от РТЦ трубки и резко жать на тормоз
  3. Комфорт Почему-то внешний насос на скорпио практически бесшумный. На сиерре. На 80 б3. Внешний. Даже заменители Только правильно подключать надо, через кнопку аварийного выключения и реле ЭБН, которое к коммутатору цепляется
  4. После глушения насасывает в коллектор - неправильный уровень. Если бы игла не держала, оно бы хрюкало прямо при работе и мотор глох бы из-за залива
  5. Да За вектропечку пока не готов ничего сказать, приборка точно не нужна, а что как оно ставится - пока не пойму
  6. Забронирую до понедельника Они не овальные?
  7. Почитаю про печку с астры, может куплю
  8. Белый фон, черный символ Печатать на белом оракале. Просвечивается и не слепит. Я так сделал подписи кнопок на часах Е34
  9. Домашний принтер, лазерный Покупается прозрачный гладкий оракал, несколько листов А4, плюс шершавый прозрачный оракал. Делается в кореле макетик, печатается несколько экземпляров на гладком оракале, совмещается на просвет, заклеивается сверху шершавым, вырезается, вставляется в кнопку Я так делал на кнопки Е28 Только не резать на плоттере, а именно печатать. Иначе края будут хреновые
  10. DCR итальянский и 2101-1107010 разные вещи. Начиная с того, что выпилили разбалансировку поплавковой и заканчивая сплавом корпуса Z2 и 21083-1107010 внезапно тоже абсолютно разные вещи Почему-то Z2 на ВХ/11/19 ездит, а 21083 то не едет, то льет, то еще что-то. И рассказывать мне про настройку и что я не езжу много тоже не надо, у меня в кооперативе рядом девятка на солексе, человек уже третий новый карбюратор ставит, дольше двух лет оно не ездит
  11. Были, Харьковский завод ГАРО, 1962, приспособления для калибровки пружин, для замера производительности Л. Боровский, справочник автолюбителя, 1963
  12. Плафон свой, корпус уаз Осовремененное. Ну неплохо в принципе. Никогда не понимал, нахрена на уазиках в секции габаритов ота выпуклость светится, а остальное нет Также с завода шли с запофонариками И вариант с уаз Еще один вариант фонарей
  13. А - это дедова противоугонка. Заводится, пердит, не едет Б правильно