D.Vader

Заведи тут гараж по бээнвэ, интересно и можно что-то оттуда взять для себя

Шо? Шо??? Ховайся просто

Летом перегреешься. Сделай сразу

Ну и смысл? Вебасту надо, как в Е34 в опциях с хай-проводкой и полным БСК

Нет Как говорит @chaika, при условии исправной заводской системы что по давлению масла, что по температуре мотора и температуры в салоне вопросов нет Это не 403-й с вентилятором от блока питания компа и невнятным радиатором Я был доволен и ничего не хотел переделывать, но пришлось. Установку насоса для ОЖ не рассматривал и не рассматриваю, нафиг надо. Пока прогреется мотор до 65, температура в салоне будет уже положительной К слову, лексус с 3мз-фе прогревается по времени столько же, сколько и уфа

Я даже со стоковой печкой в -19-22 ездил в футболке

На последние 412-028 ставили блоки 331-е. Абсолютно глубоко насрать Мне не вписали - мотор был на машине, не снятой с учета, и под арестом

Ну я прямую рельсу франковую хочу, это так, в мечтах. И что как делать, я хз

Это там где заводские варианты мотора А мне в классику херня полная выходит

Раньше на них ездили каждый день. Сейчас накладно из-за обслуживания Суть и мечта - довести до состояния на каждый день, чтобы было можно обслуживать как современные дешманские ведра То есть колхоз инозапчастей

А металлическая дует лучше, особенно на стекло

Купуйте єврабляхі! вот этот хлам у них стоит на поле по несколько лет, потом заводят и толкают за бугор

Свапнуть в м-классик - препятствие. Машина нужна на ходу, хоть и выезжает редко. Становить на два месяца с поваркой и прочим, а потом еще это вписать в техпаспорт

Да, дизель это тема. Себе бы

узомповер типа больше ходит на современных говновсыпных дитолях? Совок ездил и ездить будет долго. А всякие кольца дрючба и вкладыши азазазмз такого не терпят