maxer

Москвичеводы
  • Публикации

    188
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    8

maxer last won the day on 31 октября

maxer had the most liked content!

Репутация

47 Excellent

О maxer

  • Звание
    Свой
  • День рождения 10.05.1977

Converted

  • Авто
    Катер Амур М
  • Год выпуска авто
    1980
  • Откуда
    Киев Украина
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

1 688 просмотров профиля
  1. Дык в бегунке ж вроде есть... я про сопротивление Или у тебя не электронное
  2. В общем Прочел все что написали, спасибо за внимание к моим вопросам, но вот как то я так ничего и не понял. Перефразирую, раз так все не просто. 1. Какие провода высоковольтные купить (комплект с насвечниками)? 2. Какие свечи под этот комплект использовать (пока буду ездить на 95 бензоле)?
  3. Парни, а по высоковольтным подскажите. Какие взять? Может на Али? Время до весны есть....
  4. Да, хотел завести на нем, потому что он абсолютно рабочий настроенный карб. И завел. Я понимаю что он под другой объем, мне нужно было завезти мотор и чтобы он немного поработал на холостых
  5. Мотор 2,0 Карб старый к126 он рабочий, поэтому чтобы завести мотор использовал его Работал на 1100-1200 оборотов 1 час Старый 1,5 тоже работал с точно такимже потряхиванием несистематичным. Люфты в контактах на коммутаторе отсутствуют, надо будет на распределителе еще проверить, но уже в следующем сезоне. Катер поднял 7/11/2021 на сушу на зимнее хранение. Навигацию закончил.
  6. Еще было замечено следующее. Двигатель работает с каким то перебоем. Как будто нормально нормально, а потом бац и одна свеча не даст искры. Работает ровно иногда как бы вздрагивает. Сначала грешил на слабый контакт и комутатор
  7. Кронштейн был вместе с катушкой, онединоецелое походу наразборный. А шкив могу продать 0689761430
  8. Интересно, что не похоже на сажу, а типа как опилки что ли Может нужно было сразу хадо налить ...
  9. Меня беспокоит давление масла на низких оборотах, на моем моторе было точно также, но мотору который я вытащил лет 15. Я ожидал большего давления масла на холостых... тем более мотор не прогрет, и на осях коромысел верхние отверстия заварены
  10. Я не токарь, я продюсер))) Делается так: 1. найти толкового токаря 2. берешь старый датчик + новый датчик, несешь к токарю, говоришь: надо сделать переходник. Для того чтобы мне заказать у токаря, мне нужно будет снять все с мотора пойти купить оригинальный москвичевский датчик давления масла и показывать это токарю опять. Легче по месту найти, Вам)))