MADCAT

А, ну да Подумаешь если машина попадется на рубеж в другой области с кучей багажа-она ж дешевая, ее нет смысла со штрафплощадки забирать. А все кто в ней был и что в ней было в конечный пункт поездки наверное телепортируется

Все эти люди думают что надурили систему, только о всех подводных камнях они не задумываются, или просто не знают. Если у нас раньше считали-выписали генералку-круто, теперь я владелец машины! Не говоря уже о том что законы у нас в стране очень любят менять.... Я например видел в МРЭО людей которые не могли "свои" машины купленные по техпаспорту забрать со штрафплощадки, куда они попали за долги настоящего хозяина, это один из вариантов лишиться машины.

Блин вот по моему мнению техпаспорт это фигня По факту владелец машины не вы, со всеми вытекающими из этого проблемами.

Он не вместо жиклера вкручивается, под него свое посадочное место.

Штатная схема такая-шланг от впускного коллектора на электроклапан, с электроклапана шланг на пневмоклапан. На электроклаан подается 12В с катушки. Единственое что-при покупке пневмоклапан желательно проверить на герметичность, они бывает с магазина идут негерметичные

Так а чем штатный пневмоклапан не устраивает?

Нет, он там вкручивается в районе топливного жиклера хх первой камеры

Блин да при чем тут пневмопривод, вопрос же в предыдущем сообщении про электроклапан, я про него и пишу!

На 2140 не бывает, есть только на 2105 ( не на всех) и 2107

Я не только на москвиче шрусы перебирал пока никто не жаловался

Это шутка такая? Сколько раз доводилось перебирать шрусы, да даже у меня в машине стоялд шрус у которого сепаратор был от другого шруса, и шума-гула чтото не наблюдалось.

канавки для шариков должны идти крест-накрест

Мда, невесело..... Я таким способом уже на двух машинах стекла поснимал, пока не одно не разбил....

Замок снимать, снимается вместе с резинкой, отвертки надо брать не острые и с ними аккуратно https://www.drive2.ru/l/4625275/

лобовое элементарно снимается двумя отвертками, изнутри машины.

если шпилька в фл=онаре провернулась-то она из корпуса уже полюбому вырвалась, и ее заново прийдется там крепить.

Ага, и так классно при этом засовывать снятое грязное колесо в багажник. Я бы вырезал лист нужной формы, набил ребра жесткости и приварил.

все фотки из этого объявления взяты в сети http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=158229

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=30305.msg1141106#msg1141106 Тут, и дальше.

На азлк-тиме когдато ставили ступицу от форда, разболтовка там наша, и есть уже посадочное место для ЦО диска.

Ну про Монро слышал неплохие отзывы, правда е на москвиче...хотя есть мысль что один и тот же производитель врядли будет делать на одну машину хорошие амортизаторы, а на другую плохие Дыаа?? Монро? Жажду ссылку, на азылк можно тоже найти дешевле Ну она того не изза амортизаторов, так что сравнение немного не то

На первой фотке одинаковые разъемы) А в тему цветов проводов-на рено провот противотуманок от разъема отходит фиолетовый, а в середине жгута плавно превращается в белый, и к лампам выходит тоже белый))) В моей проводке провода на фары толще, на печку тоже Скорее всего в разные года на машины ставились разные провода, чем ближе к началу выпуска-тем лучше. Кстати оригинальное решение-на этом святогоре печка включена через ЧЯ, тоесть идет один провод на переключатель скоростей, с него три провода идут обратно в ЧЯ, а печка подключена в жгут моторчика дворников....

Ну мне с толщиной проводов не так повезло. Что под руку попалась-тощина проводов на разъемах ЧЯ, не уверен правда что на фото будет хороо видно: И эта разница не за счет толщины изоляции... Насчет вентилятора-знаю, ибо у меня как-раз ЧЯ от 2114 и стоял, и есть большое желание гео поставить и дальше, поэтому и спрашиваю. Дима, в жгуте реногора передние ПТФ идут как им и положено, питание на мозги идет наверное через большую квадратную колодку. У меня провод на туманки тоже имел разъем, и тоже не входил в моторную косу, правда он был самодельным))

Пока идут кузовные работы, домашними вечерами занялся проводкой. Посмотрел на проводку реногора-все провода в сечении тоньше чем в моей, подторпедный жгут походу горел и восстанавливался (не самым лучшим образом)-вобщем достал свою проводку и решил ее адаптировать под рено. Посму вопрос-особенно к тем кто свапал рено, ЧЯ менялся, или они одинаковые?

Ну да, так, тоько реалии свое накладывают)) Народ видит стрелку-значит поворачивать можно только под нее))) У нас есть еще один перекресток-там загорается зеленый прямо и стрелка налево, слева-красный и стрелка направо, в этом случае машина которая идет на разворот под зеленый+стрелку имеет преимущество, но понимают это не все.....