McPherson

Москвичеводы
  • Публикации

    943
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    11

McPherson last won the day on 19 марта

McPherson had the most liked content!

Репутация

218 Excellent

О McPherson

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 12.01.1990

Converted

  • Авто
    ИЖ 2715-01
  • Год выпуска авто
    86
  • Откуда
    г.Борислав, Львовская обл.
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

10 315 просмотров профиля
  1. да, неоднократно видел отчеты про установку лукаса на классику.
  2. лукас, но цена кусается, можно поискать аналоги, особенно вут, мощнее не помешал бы..
  3. забиваю иногда номера с каталога - гугл показывает много интересного, чего не было при обычном поиске )) а рисунки всех узлов и агрегатов подетально - это вообще бесценно.
  4. видно что поршни низкие, на 92 там выпуклость в два раза больше..
  5. сделайте фото поршней, тогда поможем ))
  6. держал в руках такие - материал дубовый, не эластичный. я бы не рискнул такое ставить, это не та деталь на которой можно экономить.
  7. хорошо настроенный двигатель под газ, на бензине работает крайне плохо. у меня если перейти на бенз - постоянная детонация, даже на 95м, но зато на газу едет лучше чем ехала на бензине, и расход в норме. по поводу запуска, речь идет о запуске на холодную ?
  8. только процессор СЕКУ 3 стоит сейчас 60 долларов, а еще датчики, катушки, коммутаторы, вот и набежит примерно 3к , а может и больше.
  9. сначала читал отзывы )) потом личное наблюдение - агриноловский литол похож по консистенции и на ощупь на "еще тот советский ". оригинальный Литол 24 по характеристикам соответствует хваленому Кастрол ЛМХ
  10. смазку 1-13 завод рекомендует в подшипники ступиц, но она не водостойкая. поэтому для всех подшипников лучше литол. по поводу качества, нормальный Литол, выпускает сейчас только компания Агринол.
  11. Вы не правы, я согласен, теория автора - детский лепет по сравнению со стендом. Но тут хоть берется за основу какая то константа, а не "жопомер".
  12. что бы нравилось - согласен. но про "в разы точнее" - сказал и не подумал )))
  13. кажется я понял ход мыслей автора : например, есть начальная регулировка, выезжаем на ровный участок дороги, вторая передача, газ в палас от 2000 до 6000, записали звук. потом изменяем начальные регулировки, и делаем то же самое. В результате полученных данных составляем график. При анализе разных графиков можем увидеть на каких оборотах появился приход, и есть ли таковой. Ни о каких цифрах речь не идет, присутствует только визуальное сравнение. В принципе идея норм. Ведь известно что жопомер прибор не точный - из двух машин более быстрой кажется та у которой больше пинок под зад.
  14. замер таких показателей как разгон, макс скорость, расход : без навигатора - это вилами по воде.