McPherson

Москвичеводы
  • Публикации

    1 765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    24

McPherson last won the day on 11 мая

McPherson had the most liked content!

Репутация

450 Excellent

1 подписчик

О McPherson

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 12.01.1990

Converted

  • Авто
    ИЖ 2715
  • Год выпуска авто
    1986
  • Откуда
    Львов
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

13 936 просмотров профиля
  1. ты уже где то писал подобное, и я тебе ответил, повторю еще раз : ты ничего не понимаешь в сфере ремонта авто. запомни, самые сложные в ремонте машины - это жигули, москвич, волга. то что в иномарке тебе кажется сложным - делается по технологии, а с тем что кажется простым в жигулях, ты будешь еб@ться в три раза дольше. Теперь понял ? и никакой накрутки в ремонте нет, есть стоимость человеко-часов. Ты можешь взять в работу таз, на замену какой то мелочи и прилипнуть на целый день, будешь плакать возле той машины. А потом придет владелец и скажет : " а почему так дорого, это ведь жигули?"
  2. подтверждаю написанное - при сборке тормозуху лучше не использовать. в принципе если собрать и сразу поставить - то наверное можно, а если ставить не сразу, а тем более если для хранения то ни в коем случае. тормозная жидкость очень сильно вбирает влагу, даже если кажется что место для хранения сухое. есть такая жидкость Дот 5, она на силиконовой основе, вот это интересно бы попробовать.
  3. я освоил прокачку под давлением, так что было немного легче. а еще можно прокачивать как на сервисах, при замене гтц прокачиваем только его, отворачиваем трубки на цилиндре.
  4. спасибо, ознакомился. но повторять ремонт наверное уже не буду )) прошлым летом четыре раза снимал гтц на другой моей машине, уже хотел из принципа его заставить таки работать, но не вышло. а на Каблуке уже шестой год работает фенокс который все не любят, все жду когда сломается ..))
  5. но что интересно, сколько раз я менял манжеты рабочих цилиндров, суппортов, и самые дешевые ставил, и дорогие - всегда все работало отлично по много лет ! а с гтц почему то не получается. и я когда то пытался починить главный сцепления - та же самая фигня. я думаю тут дело в сложной конструкции, и там и там есть перепускные клапана, вот эти шайбочки тоненькие, я думаю нюансы в этом, как то надо уметь их собирать.
  6. странно, зеркало у меня было хорошее, даже видна хонинговка. резинки тоже сейчас бывают разные, есть плохие с облоем, а можно найти врт, там качество хорошее !
  7. да, приятно что я не один такой...)) но я знаю что многие гтц ремонтируют, и говорят что успешно, я не могу понять, какая там хитрость в сборке гтц ?
  8. Всем привет. куплю лобовое стекло триплекс, для 412-2140. связь в личку или О9855Ч56О8
  9. все нормально там разбирается и собирается. это наверное еще перед вами какой то пионэр собирал гтц молотком, и развальцевал капролоновую шайбу, вот она и не выходит. другой вопрос - нормально собрать гтц, что бы работал, у меня с первого раза не получилось, а когда получилось то хватило его на неделю. иногда проще купить новый и забыть на 5-7 лет.
  10. дополню Вас - максимальный 0.35, а минимальный 0.05
  11. не знаю, я когда на бензе ездил, вообще никогда не было проблем с бензонасосом, может вам лучше просто новый купить ? ну а так конечно перейти полностью на электро - это правильно, только хороший стоит от 100 долларов, а то что продают по 300грн это на две недели.
  12. да, я тоже нигде не нашел, я бы мог поискать его в Польше, но делать этого не буду. Я думаю что раст стоп это из той же оперы что и вд40, секретные компоненты ))) думаю что это просто минеральное масло подкрашенное и с ароматизаторами. П.С. вот еще нашел статью интересную, подтверждает мою точку зрения https://www.drive2.ru/l/487699653567971906/
  13. куплю сошку и маятник, в личку написал