MADCAT
-
Публікації
3 561 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
55
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача MADCAT
-
Если стояли все барабанные тормоза то колдун там изначально конструкцией не предусмотрен, если впереди диски-сзади ставился ртц другого диаметра, и колдун уже был. Вобще у 2140 и 2141 колдуны одинаковые, а 2141 идентичен газелевскому... Ну или смотреть как сделал СергейВФС-регулятор давления от бмв, тоже интересный вариант
-
Регулятор тормозных усилий
-
ну на нем есть регулировочный болт как регулировать-написано в книге, ее надо открыть и почитать. Под разную загрузку регулировать не надо, он и нужен чтоб ее отслеживать. Такое впечатление что многие просто не понимают как он работает, и в каких случаях он необходим, а раз непонятно-то нафиг оно нужно (и это не только колдуна касается)
-
Так колдун и регулируется в зависимости от высоты машины... Да и забыл- а чем сигнальное устройство не угодило?
-
На гур их не ставят, по крайней мере на ауди, только на обычные рейкиПо идее его задача гасить резкие рывки, а кручению руля мешать не должен, руль точно с ним должен стать тяжелее? И просто к брызговику я бы ее не крепил, кронштейн бы сварить с лонжерона А чего так против рейки от ауди?
-
У меня стояла пара втн 0529, проблем с ними не имел, на нагрев никогда внимания не обращал.
-
Советую все гайки предней подвески расслабить-пока машина не собрана полностью, и до окончательно обжать уже после установки мотора и всего навесного.
-
Ну вставленое стекло в таком случае жесткости тоже не добавит, так что хуже явно не будет.
-
Эту половину корпуса отдельно поменять нельзя, она меняется только в паре с правой частью корпуса. И после замены нужо заново регулировать ГП
-
Может кому и пригодится
-
Та днем видно почти через любые стекла, все веселье начинается ночью
-
Ты его весь на стекла забрешь
-
Ну вот на днище я бы с радостью восстановил заводское пластизольное покрытие... Жаль только все пластизоли которые я находил-гарячей сушки
-
У Стаса мост, но не на рессорах
-
Бывает у них такая фигня, на нас на 2106 когдато при легком толчке в радиатор печки отломились оба штуцера, тоже погнили.... Штатный радаиатор печки нужен?
-
Ну в моем понимании существуют смазочные материалы-нигрол, отработка итд-которые применяются для смазки деталей, и есть антикорозионные-мовиль итд, и применять одно вместо другого нет смысла.
-
Равномерность торможения от вакуумника никак не зависит, она зависит только от исправности тормозных механизмов на всех колесах
-
ну с боевым-не боевым время покажет)) Ну а пока суть да дело-обзавелся я еще двумя дверьми по сходной цене Для полного счастья не хватает левой задней двери, ну и желательно крыши, поближе к Одессе. И пока все еще стоит вопрос как это все отчистить от ржавчины, попытка пропесочить пистолетом оказалась неудачной Ну и немного кошмаров на ночь))
-
Я солекс ставил на текстолитовую прокладку и две паронитовых, заводилась номально. Озон стоял на одной паронитовой, тоже жалоб не было.
-
Прокладка зло-потому что выжалась и пропускает воздух?
-
а все колодки правильно одеты?
-
Собственно вот тема http://moskvich.net/topic/13460-импортные-пальцы-колодок-скобы-москвич/ ну тогда тем более смысл изобретать велосипед.
-
На предыдущей странице есть Ну или вот ка кна вазоклассике, на москвич их тоже адаптировать можно И да нормально тормозящие колодки должны изнашиваться, если они не изнашиваются-они или сгрызают диск, либо если не грызут-то он нифига не тормозит....
-
Я не понимаю зачем изобретать сомнительные конструкции, когда можно поставить пружины по типу жигулевских и не думать-достанет-не достатнет и когда износятся колодки?
