Сергей412

Москвичеводы
  • Публикации

    2 251
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    14

Сергей412 last won the day on 21 июня

Сергей412 had the most liked content!

Репутация

263 Excellent

1 подписчик

О Сергей412

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 10.10.1968

Converted

  • Авто
    М-408
  • Год выпуска авто
    1968
  • Откуда
    Слобожанщина
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

17 559 просмотров профиля
  1. Не знаю. На к-126 с диффами 27х27 полторашка едет, а этот только готовлю к установке... Фигня в том, что ТЖ, ВЖ и эмульс.трубка в этом карбюраторе - единое целое. Пережиклерить не получиться
  2. у меня вебер с диффами 25 и 27. Чую что родные на наш мотор не подойдут. Вот поэтому и спрашиваю
  3. Сергей, а подскажи. Ты чуть раннее писал, что у тебя карб ВЕБЕР стоит. Скажи, какой размер диффузоров у него и калибровочные отверстия жиклеров (или хотя бы маркировку карбюратора) Спасибо
  4. есть почти такие диски. Только ет38 и 7 дюймов ширина. в наличии 4 диска
  5. я обычным силиконовым герметиком замазывал. все держит
  6. Золотые слова, Юрий Венедиктович!!!!
  7. подложи под него парочку тонких прокладок. Будет качать меньше, и игла будет справляться. Все-таки сильно льет
  8. автор темы, а скажи такую вещь. У тебя бензонасос родной или ты его менял? Случайно не от Жигулей насос стоит? Я к чему, если ставить бензонасос от классики, то там шток качает сильно, и какая б новая мгла тебя не стояла - насос создает давление, что игла будет пропускать бензин. Чтоб такого не было, надо подложить под него тонких прокладок
  9. в любом автомагазине Раньше было навалом. Спроси иглу на К-126 (а там и ВОЛГИ. и УАЗ и Москвичи). Но сначала проверь, действительно ли проблема в игле?
  10. 1. Либо игла не держит 2. Либо поплавок не отрегулирован 3. Либо в поплавке дырка, он наполняется бензином и самопроизвольно опускается Вот тебе 3 возможных причины перелива
  11. всем спасибо. куплено
  12. куплю рабочий цилиндр сцепления (который нижний) на ИЖ-412. В рабочем состоянии. От АЗЛК - 412 не предлагать, т.к. они отличаются отверстиями под трубку. О99-7ЗЗ-1998
  13. можешь сделать проще. Снять крышку карба, налить в поплавковую камеру бенза и поставить крышку на место. Машину не заводить. Засекаешь 15 минут. Через 15 минут поднимаешь крышку и смотришь сколько бенза осталось. Если уходит чуть-чуть - значит испаряется через отверстие в крышке, если уходит сильно - значит не держит клапан экономайзера (либо где-то сочится через корпус).
  14. Стас, у тебя К-126Н стоит. В твоем случае есть еще 1 вероятная причина. Не держит клапан экономайзера и через него весь бензин из поплавковой камеры тупо уходит в коллектор. Манжету ускорительного насоса из своего списка вычеркни. Она на перелив никак не влияет. Если она изношена - то будут провалы при трогании. НЕ больше