прокладка есть, но можно обойтись казанским герметиком.
а мож ты и прокладку не порвёшь.
если болт в норме, исчи мастера. дальше лезть без навыков низзя.
wesem hp2, пластиковая решётка быстросъёмная.
http://shop.wesem.co...0_1087_1072_hp2
ща где-нить нарою фото машины
фото на старом клубе сдохли, а тут чота неудаётся найти чота стоящее... еслитокатак
а я за польский висем. не потеют, и светят хорошо. и тоже занимают всю нишу.
правда за 6 или 7 лет выгорели, одну этим летом раздавил на природе, покупал новую, с той-же лампочкой светит заметно сильнее.
советую сразу подключить через реле (через кнопку пускать минус)
и при установке самого активатора оставить место для второго такого-же(ато вдруг силы не хватит).
зы. некоторые ставят без возвратной пружины, я считаю она необходима.
я туманки отношу к пассивной безопастности. сейчас ваще не представляю как можно на стоковом свете ездить. ночью поворот руля, и ты уже едешь вникуда. ибо бока абсолютно не просвечивает....
таже самая фигня. нибось под вентилятором. изза неё летом горячий воздух гонит через радиатор даже при плотно закрытой заслонке....
способы лечения думаю очевидны
я все эти хрени если не могу найти больше 5 минут, на провода приматываю.
болгарочный ключ пока не терялсо, а от дрелей все ключи на проводах уже давным-давно живут)
некоторые и на 9 натягивают, нафик только эта информация обычному обывателю?
потом купить 7, будет домиком и автор вопроса будет недоволен.
195/55 хорошо рулится, но бьются диски.
195/60 оптимально.
195/65 если надо приподнять машину.
в поле по сугробам практически не будут (за счёт рисунка)
все отличия начнутся на сухом и особенно мокром асфальте. при снежной каше, и в сильные морозы. (за счёт состава самой резины)