scor.p

вибрация и трение. на фотке глянь, где бэушный гвоздь. он в районе колодок тоньше стал.

патамушта гвоздь делают из низкокачественной стали. во первых он мог получить трещину при изгибе, во вторых его может просто банально перетереть, ибо он не проходит никакой термообработки. патамушта низкокачественные стали не поддаются термообработке.

на 10 тыщ хватит. но держат дорогу родные аморты както мягко говоря не шибко....

ну блин фенокс.... этож почти как АТ. плазу хотябы накрайняк.

ну вот зачем тебе это овно? сложи все деньги, купи вперёд каябу или чота подобное (чтоб не упражняться 2 раза в год с разборками-сборками стоек) а назад со временем тоже чегойта именитое. с вашими дорогами фенокс вылетит очень быстро.

4,1

а с двусторонкой цена увеличивается на 100500гривен из-за того что надо антенку на лобовуху прилепить? )

главное не забываем ставить предохранители в нужных местах и не путать "+" с "-". всё остальное не так страшно

независимая многорычажка канешна лучше. но так наша задняя подвеска почти идеальна. и что немаловажно, очень живучая.

зубочистка улыбнула)))))) нинаю чо написано в инструкции и написано-ли ваще чота. но я проклеивал в месте стыка изолентой. оставляя между полосками щель толщиной с нить. потом мазал, и отклеивал изоленту. получалась как-раз неналяпистая аккуратная латка на нити. ибо некоторые советуют просто намазать, а потом, когда высохнет. подчищать . как по мне с изолетной практичней. с учётом что должно быть нормальное перекрытие, насопливить можно много и некрасиво. зы. старый клуб подняли, вот мои изыски про туманки http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=137815

я думаю, что велас с встроенным усилком не относится к этому разряду

делай систему без кондёра. поидее ничо страшного не будет.

пустой кондёр заряжай лампочкой от габаритов. просто в разрыв любого провода идущего на кондёр воткни лампочку. она сначала ярко загориться, а потом тусклей и тусклей. когда нарисует гдет 9-10 вольт накидывай провод на кондёр. он запустит несильную искру, но это уже не страшно. на багажник от аккума тяни + провод 10 квадратов. (или 6 накрайняк). кинь такойже минус на кузов. покупать можно на авторынке(дорого), можно на строительном(дешевле). я последнее время стараюсь брать всё на одескабеле. и дешево, и провода качественные. не забудь на + провод около аккума поставить колбу с предохранителем. ещё тебе понадобятся линейки от магнитолы до усилка саба. не экономь на них, чтоб потом не слушать через саб вой в тон оборотам мотора. про ночные отключения массы лучше позабыть. зы. я заряжаю кондёр втыкая лампу в разрыв колбы. методика точно такая-же как описывал выше.

угу. перекроил сцылку

ля казлы. а повторно заходит на такую-же сцылку... Vitol Ураган КА-У12110

http://avtozvuk.ua/info/14878 пользую 2 таких. на одном во время морозов надломился провод на входе. (переизолировал и исключил излом) работают года 3-4. кроме провода, нареканий нет.

это Донецк детка! мелкие улочки с мелкими тянучками делают своё грязное дело... хошь экономии - экобуст тебе под капот

а ещё лучше графиткой или молибденовой. она не пересыхает, и на воду проще реагирует.

незнаю с этими кетайцами. на работе тип купил 5 или 5.5 дюймов. первый раз в руки взял. бальшой экран, андроид 4.2, не тормозит. ОГОНЬ! круть, и всего за 2500. достал из кармана свой SII посмотрел, придвинул телефоны друг к другу понял за что SII в своё время так дорого стоил. понятно что накидывали ещё за марку и статус. но кетаец в этом сравнении сразу стал выглядеть кетайцем.

1. пробуй родной, нехватит - купишь от 2108 и переобожмёшь салонную часть. 2. зачем? вроде как коллектор у нас достаточно подогревается. не ваз ведь. 3. а) заглушить б) найти штуцер для москвича с солексом. там этих писунчиков нет. а ваще вопросы детские какие-то... и дубль темы...

сними ещё раз крышку и погляди на метки. если компрессии нет ваще, то это 100% гнутые клапана.

до 90 или 91го на 41е ставили блоки с крышками

напрашивается вопрос, а зачем?

ну чо сразу брак? допуски и посадки явно не современной иномарки, поэтому только с прокладкой и всё.

нормальный номер. если цепляются гашники, отшрябай краску наждачкой (без фанатизму), и замаж солидолом (шоп не гнило) и всё.