scor.p

збс. я тоже когда искал, нашёл 4х114.3 и чо? общаемся вроде про 4х108 которую вроде как на всмпо уже 3 или 4 года не сверлят.

я все эти хрени если не могу найти больше 5 минут, на провода приматываю. болгарочный ключ пока не терялсо, а от дрелей все ключи на проводах уже давным-давно живут)

вопрос помойму риторический)

от вылета диска зависеть должно. если всё в пределах нормы, то не трёт.

некоторые и на 9 натягивают, нафик только эта информация обычному обывателю? потом купить 7, будет домиком и автор вопроса будет недоволен. 195/55 хорошо рулится, но бьются диски. 195/60 оптимально. 195/65 если надо приподнять машину.

стекло или проволока... мало дебилов бутылки бьют? я на днях только по пути в гараж убирал с дороги стекло. ещё и донышко в колее лежало....

это который 2108? просмотрел до середины лета, не нашёл....

а 15е всмпо для 2141 на просторах инета никто не встречал?

дебилы

4. пересмотреть в книжке правильное положение рычагов регулировки заслонок

это вот то крепление которое на фото выше?

в поле по сугробам практически не будут (за счёт рисунка) все отличия начнутся на сухом и особенно мокром асфальте. при снежной каше, и в сильные морозы. (за счёт состава самой резины)

он просто потом оседает около гильзы 4го цилинда и всё. и если чутьзабитая печка, то дозабивает её почти до конца.

не забывай что тут выбирают 13е колёса.... в бюджете 2000-2500 грн/комплект можно купить практически любую именитую резину

смотри, когда подзабитый радиатор, оно хренова греет до момента открытия термостата. когда начинает гонять через радиатор, сопротивление возростает, и начинается бОльший ток жидкости через радиатор печки. как термостат зактроется на малый круг, сопротивление уменьшается, воде проще бегать через термостат, и печка сразу греет хреновее. это даж на трассе в морозы заметно. открытый закрытый термостат должен несильно ощущаться на 3й скорости вентилятора на оборотах около ХХ. (типа при 0 за бортом, воздух дожен не сильно холоднеть) а если на ХХ оно дует еле тёплым, а при 4000об/мин горячим, то радиатору скорее всего хана. можешь с помпой поиграться, но врядли. радиатор не такой дорогой, а вот снимать печку для его замены когда в гараже -5 не очень приятно. точнее снимать норм, если мотор предварительно прогреть, а ставить потом неахтишна... я даже куски накипи выламывал из радиатора и пытался растворить из подручными средствами. (что дома было, типа моющих для ванны, туалетных утёнков и антинакипей) оно как было каменное, так и осталось... просто выгоняется ржавчина и жижа, но потом всё-равно она там достаточно быстро оседает. зы. видимо в запорожье у тебя просто хорошо прогрелся мотор, и гоняло жидкость по большому кругу. ззы. помывки родного радиатора хватает на 1 зиму, на следующую опять надо мыть. ззы. ставишь новый радиатор печки и потом удивляешься как это ещё мотор не догрелся толком до белой зоны, а в салоне уже тепло.

мне такую новую наверно месяцев 6 сватали-сватали, а я всё отказывался да отказывался) хотя тут уже запиленная, в оригинале нижняя секция имеет держатели подкассетников)

а чего в этом страшного?

нет, я ел нанопротек! :crazy:

Уважаемый редактор! Может, лучше — про реактор, а? Про любимый лунный трактор? (с)

если он там ещё заводской, заканчивай танцы с бубном и покупай новый. ато будешь его потом по морозам менять... воздух выгонять... на неоткрытом термостате дай 3000 оборотов, и пережми патрубок малого круга. зы. на иномарках за 20 лет радиаторы заростают, на нормальных антифризах.... чтож тогда говорить про нас?....

если целишься на газ в принципе можно таки обзавестись электрокотлом. трубы-батареи потом всё-равно переподключишь на газовый и всё. мы бабушке купили "днипро", дешёво, надежно и сердито. (советовали кстати хорошие знакомые которые ими торгуют) переплачивать за красивое табло, электроныне кнопоськи и т.д. сказали смысла нет...

радиатор печки давно меняли? налицо или воздух или забит радиатор.

метровый вороток и кантер. не забудьте про очерёдность затяжки.

электрокотёл... они мелкие до ужаса. где-нить в углу притулить. 10 метров трубы. 3-4 батареи. по мощности теже самые максимальные 4 киловатта. (2 тена. первый на 1.5, второй на 2.5квт) встроенный насос и естессна термостат. проект врядли нужен. этож не газ. а газ в квартире - это прекрасно, но разрешения долго и нудно получать. если ещё удастцо получить....

может проще водяное отопление на электрокотле? и с ванной решится вопрос влёгкую.