scor.p

так дешева или так дорого? хотя судя по дедушке наверно первый вариант но возможен и второй, ибо дедушки бывают разные

говорить лишнего, и за других, тоже не лучшая черта человека. а рано или позно всё сгниёт. вопрос только во времени этого гниения, которое напрямую зависит от качества и количества обработки. тем более в городах где на дороги каждую зиму высыпают кучу реагентов. есть просто печальный опыт москвичеводов, и никакой зависти.

всё очень сильно зависит от производителя. а точнее от используемых материалов.

так 73й под джигули. шо там дорабатывать? жиклёры подобрать и всё. у меня 73й на 1.5 стоял. в любой момент можно было газу до отказу надавать (даже на ХХ) и оно стабильненько ехало без провалов.

Пол жизни наш москвич ездил с пробкой в которой было просверлено отверстие. Кипел только тогда, когда выпадал предохранитель вентилятора. Печкой зимой ваще выстужался мотор. Зы. Гниют кетайские пробки. Ориджинал азлк норм.

Страааааашно?)))Такишо антикор должен быть хороший и своевременный. Тыж не забывай что в больших городах зимой на дорогу яд льют. За 5 лет без обработки новый ланос сгнивает...

если не обрабатывать и гонять зимой, сгниёт года за 3

всю жизнь его только в железе покупаю. и вам советую. обычно говорят что железную канистру сложнее подделывать.

по мирной жизни всегда брал зик у официалов. выходило ощутимо дешевле чем на рынке, и дешевле чем в интернетах.

автора темы током не убило? мы волнуемсо!

а ты в стиле кубизма не хочешь замутить? ) резать и варить в стык. я так понял тебе ещё и под разные радиусы приспособа нужна. там оно реально мешок денег стоить будет.

А от меня сегодня опять авешка уехала... а мне шыпы жалко. И полупрогретый мотор до отсечки крутить не охота. Скорейбы лето Но блин читая эпосы про реногоры я должен ее обогнать не раскручивая мотор выше 3000тыщ! )))))))) Ибо рено валит, а все остальное ваще не едет)))))))

Графиткой мажут чтоб срывалась легче.А если пропиталась, то материал фиговый...

снаружи конечно, интересно со своей сравнить. через пару лет обращусь у нас раньше на рынок работяги от официалов наэкономленное носили... наверняка и у вас такое место есть

может найти лобовуху и под неё запилить проём?

сфоткай ради интереса дно канистры.

ага. а у официалов на петровке цены просто ппц... но тормозуху ЖМ я у них таки купил. хотя чек сразу выбросил, дабы не дёргаться каждый раз когда вижу эти цифры

ЖМ масло делает штук 15 заводов по всему миру) (до недавних санкций помойму даже на лукойле делали) но вроде по качеству норм. подделок достаточно много, и просрочки по рынкам тоже много. была мулька фильтровали старое масло, и заново разливали по канистрам. на рынке кстати преобладает 5 литровая тара, хоть у официалов были в основном 4 литрушки. читал по этому поводу много, ибо на лачетти на рынке в последний раз пришлось масло брать(до этого только у официалов) там синтетика ЖМ. по цвету оказалось немного другое(но это у всех производителей допускается), ттх в морозильнике по вязкости оказались одинаковыми, с тем что покупалось у официалов (его чутка остаётся на долив). а больше я ничего проверить и не смог

они когда когото найдут и надо будет дело пришить, то вспомнят... а так оно им на не на

Самовнушение страная сила. Выше 60км/ч там и так зона повышенного давления. А а 80 дует почти одинаково что с нми что без них. До 60 немного поможет. Но эта фигня краску протирает на жабо. А летом на жаре они станут мягкие и в местах крепления потянутся. От чего начнут елозить по краске с двойным усердием.

так я и не говорю что подвеска при этом должна быть стоковая. оно и с реномотором иногда страшновато. у меня в поворотах по мокрому на 2й загребает при обычной езде. чуть передавил и вуаля. дык это ещё на более-менее нормальной резине.

проверьте зазор в прерывателе замените конденсатор

вот он тебя на моменте со старта и дрюкнул. а када на мощностной режим вышли, у тебя даже лучше показатели по лошадинным силам ни кило веса. спортейдж то 2 тонны весит... я с корандо вровень ехал. причём очень хотел его обогнать, он очень не хотел меня пускать. почти в упор 4ю выкрутил и он угомонился, ибо впереди был поворот(я уже тоже собирался оттормаживаться). а по сути разгон ноздря-в-ноздрю. он вроде дизельный был. но чо за мотор ХЗ. спортейдж года 2008-2009 пытался по городу догнать и подпереть между светофорами. очень хотел. но не догнал. но и я от него не уехал. а нормальные машины в точку от меня уезжают стабильно с ними чтоб поиграться хотяб 200кобыл надобно....

1-2 идет ровненько.Двухлитрова уфа покислее на высоких. Или мне попадалась неправильная авео... Лачетти после рено почти не едет снизу. Аж неудобно поначалу по городу ездить.Зато если выкручивать до упора. То валит отлично. Вопреки устоявшемуся мнению. Я никогда не говорил что рено прям валит неподецки.Приятный трактор не создающий напрягов при езде. С возможностью придавить. Лет 10 назад оно было интересней.

Не забудем