scor.p

во первых совет не верный, запитать надо гену от аккума. во вторых если + провод перетирается, или какимто чудом падает на кузов, то как минимум будет много дыма. в среднем варианте будет дырка в кузове и много дыма. в самом фиговом варианте сгорит машина и будет много огня.

и натянуть сверху женские колготки. ибо с воздуховдов насыпет мусора с запасом. а если двухполоска, то ваще и катушку убьёт. если супербюджетно на перетоптаться, можешь купить на радиорынке чонить типа 25ГДШ, только желательно четырёх омное. и на родные переходные сетки их туда и засадить

без особых переделок 13см. вроде народ 16.5 всовывал, но там подрезать надобно. звук только от них печальный. даже если динамики хорошие, место, так сказать, проклятое

Поздравляю!

http://moskvich.net/topic/13518-плохая-зарядка-аккумулятора-и-сильные-падения/

костыль решает

не хочешь слушать... прошёл я путь с дешёвым полиуретаном. в лучшем случае будет ходить как хорошая резина.

Как тут советуют, так и смотрят...

свою статью не городил, вот ссылка на первоисточник http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3282.msg105155#msg105155 только у меня кронштейн на кпп подгнивший отказался, я его в местах крепления приваренной пластинкой усилил. и гаечки снизу у меня не так сильно вниз торчат. я отпилил лишнее

с серебристым цветом это очень большая беда. ты присмотришь получше. если цвет отличается, это не значит что хозяин пофигист. часто колористы парятся и не получается. или на солнечном свете норм, а под фонарями бутафория. на моей машине цвет помнишь? 2 раза попадали, в стык так не попали. и даже никто не дал гарантий что в 3й раз попадут. причём фонари норм. солнце более-менее. в сумерках оооочень сильно отличается. я тоже был уверен в технологиях, пока не столкнулся с этим поближе.

на реногорах один мастер так не любил её откручивать от мотора, что и валы доставал без снятия)

та ты просто их меняешь-меняешь... https://detali.zp.ua/catalog/1339-podushka_kpp_33022410_brt/ тебе там на пару часов заморочек с переделкой крепежа. ибо надо чуток сварки и подгонки. ходит норм. при сдыхании подушки коробка никуда не денется. просто я эти подушки вместе с подвеской раз в 10-15 тыщ менял... до сих пор встречаются то тут, то там в металлоломе. потом заводскую надыбал, бэушную и живую. но таки втыкнул волговскую.

нельзя такое ставить. когда будет вакуум оно будет запускать воздух и завоздушивать систему. ибо эти автоматы расчитаны на постоянный подпор.

а волгоподушка дешева у нас на рынке ещё якась подушка была. тоже в коробочке, с ушами, за много денег...

пенсионер!

Покупай 41го. С ним быстрее расскажем чо-куда

Когда машина постоянно ездит эти коцки появляются то тут, то там.Поначалу как серпом по яйцам. А со временем свыкаешься. А по теме, дежавю. Мне в москвича тоже 24я приезжала. И даже бампер точно также расколося. И кусочек сверху вывалился.

я тоже гдет в этих числа переобувался. было хорошо, но потом в один из дней приехал с работы, а в воздухе стало очень морозно. в тотже вечер и переобулся. шкрябаю теперь шипами. ничо страшного вроде и небыло, но мне так спокойней. зы. у меня стоят уже 3 или 4 самодельных шайбы. некоторые пришли с мотором, некоторые уже моё творчество. если есть доступ к токарке и шлифовке с термичкой, советую озадачиться.

есть один человек. который машины свои чуть-ли не за 100 баксов продавал. пришёл первый человек, забрал и всё.

а ещё лучше иномарочку тыщ за 7-10 баксов. пересчитываем на гривны, пьём валерьянку, продолжаем искать москвичи.

С Днём Рождения!

подтверждаю

а где конец истории?

мдэ... с тормозами шутки плохи. сам после переделок первое время давил педальку со всей дури, а потом уже выезжал на дорогу. хотя днём я переделал задние тормоза, а вечером попал в ДТП. когда выезжал вроде зад плоховато тормозил. через пару км уже шла юзом всеми четырмя колёсами. но т.к. в меня перестроились, то нужного эффекта это не дало