scor.p

а ты в стиле кубизма не хочешь замутить? ) резать и варить в стык. я так понял тебе ещё и под разные радиусы приспособа нужна. там оно реально мешок денег стоить будет.

А от меня сегодня опять авешка уехала... а мне шыпы жалко. И полупрогретый мотор до отсечки крутить не охота. Скорейбы лето Но блин читая эпосы про реногоры я должен ее обогнать не раскручивая мотор выше 3000тыщ! )))))))) Ибо рено валит, а все остальное ваще не едет)))))))

Графиткой мажут чтоб срывалась легче.А если пропиталась, то материал фиговый...

снаружи конечно, интересно со своей сравнить. через пару лет обращусь у нас раньше на рынок работяги от официалов наэкономленное носили... наверняка и у вас такое место есть

может найти лобовуху и под неё запилить проём?

сфоткай ради интереса дно канистры.

ага. а у официалов на петровке цены просто ппц... но тормозуху ЖМ я у них таки купил. хотя чек сразу выбросил, дабы не дёргаться каждый раз когда вижу эти цифры

ЖМ масло делает штук 15 заводов по всему миру) (до недавних санкций помойму даже на лукойле делали) но вроде по качеству норм. подделок достаточно много, и просрочки по рынкам тоже много. была мулька фильтровали старое масло, и заново разливали по канистрам. на рынке кстати преобладает 5 литровая тара, хоть у официалов были в основном 4 литрушки. читал по этому поводу много, ибо на лачетти на рынке в последний раз пришлось масло брать(до этого только у официалов) там синтетика ЖМ. по цвету оказалось немного другое(но это у всех производителей допускается), ттх в морозильнике по вязкости оказались одинаковыми, с тем что покупалось у официалов (его чутка остаётся на долив). а больше я ничего проверить и не смог

они когда когото найдут и надо будет дело пришить, то вспомнят... а так оно им на не на

Самовнушение страная сила. Выше 60км/ч там и так зона повышенного давления. А а 80 дует почти одинаково что с нми что без них. До 60 немного поможет. Но эта фигня краску протирает на жабо. А летом на жаре они станут мягкие и в местах крепления потянутся. От чего начнут елозить по краске с двойным усердием.

так я и не говорю что подвеска при этом должна быть стоковая. оно и с реномотором иногда страшновато. у меня в поворотах по мокрому на 2й загребает при обычной езде. чуть передавил и вуаля. дык это ещё на более-менее нормальной резине.

проверьте зазор в прерывателе замените конденсатор

вот он тебя на моменте со старта и дрюкнул. а када на мощностной режим вышли, у тебя даже лучше показатели по лошадинным силам ни кило веса. спортейдж то 2 тонны весит... я с корандо вровень ехал. причём очень хотел его обогнать, он очень не хотел меня пускать. почти в упор 4ю выкрутил и он угомонился, ибо впереди был поворот(я уже тоже собирался оттормаживаться). а по сути разгон ноздря-в-ноздрю. он вроде дизельный был. но чо за мотор ХЗ. спортейдж года 2008-2009 пытался по городу догнать и подпереть между светофорами. очень хотел. но не догнал. но и я от него не уехал. а нормальные машины в точку от меня уезжают стабильно с ними чтоб поиграться хотяб 200кобыл надобно....

1-2 идет ровненько.Двухлитрова уфа покислее на высоких. Или мне попадалась неправильная авео... Лачетти после рено почти не едет снизу. Аж неудобно поначалу по городу ездить.Зато если выкручивать до упора. То валит отлично. Вопреки устоявшемуся мнению. Я никогда не говорил что рено прям валит неподецки.Приятный трактор не создающий напрягов при езде. С возможностью придавить. Лет 10 назад оно было интересней.

Не забудем

на первые пару часов езды этого удовольствия хватит потом объедет какая нить стоковая какашка типа авео, и можно уходить в далёкий запой с познанием смысла бытия.

тю, так у него ещё и ГБО. как лихо закручен сюжет http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=162306

Поздравления!

запараллель и послушай, а лучше конечно уже дешевеньким усилком это всё решать. если чуйка у них одинаковая, попробуй в параллель, если магнитола асилит.

на задней наклейке нарисовано 30 Ватт номинала. у магнитолы номирал ватт 18-20. так шо работать будет норм) это вам не честные 60 ватт номинала, которые у меня дешевый 60 ваттный усилок не смог раскачать чуть ниже среднего. и даже на этой громкости очень старался, от чего дико грелся))))) у меня вообще такие раньше спереди играли. http://alzamarket.ru/catalog/avtoakustika/dls-m-125 щас просто там стоят. лень снять и в коробку положить оно на диффудор насыпетцо и будет тарахтеть. особенно если листик или вертолётик с клёна или ясеня....

та яж сам такой. 8 или 9 месяцев рожал :crazy: посмотрел у себя, там этот переход сейчас великоват. чтоб слизывало второй щёткой, можно сделать его значительно меньше. в общем надо пробовать играться

насос можно поменять на новый, а регулятор в стакане останетцо старый. топливный фильтр. свечи кстати меняли или не? если меняли, то на какие. высоковольтные провода как себя чувствуют? или модуль зажигания... смотя чо за 1.8 и 1.8 какой? SED или D3? там свечи разные. катализатор как себя чувствует? може у сервсиников осцилограф есть, пускай им проверят моторчик. может чего ещё скажут.

та свапнуться за 2-3 дня можно... если знающий человек будет пальцами тыкать чо-куда ставить. ну или будет рядышком реногор стоять, как образец)

Могу порыться. Гдето была ненужная катушка. Лет 10 назад была рабочая

так у него половина гаража запчастей на классику)