Таблиця лідерів

Он поварен самим Саней =) Как собственно и порезан )))

Покрасил примерно как и я. Я думаю что не в технике тут дело. Дело в нас. Во первых бывает людям что-то не дано делать, вот я знаю что кузовня - это не мое, все - и сварка, и обработка, и подготовка, и шпаклевка, и покраска. Да, я стараюсь, напрягаюсь, стараюсь сделать лучше, но получается неважно. Ну и во вторых - опыт, нету опыта, нету и результата толком. Ну и техника не на последнем месте конечно. Был бы и компрессор свой ты б знал что от него ожидать, как расходовать воздух и т. п. Был бы этот пульвик у тебя давно ты б научился ним красить на заборах, и уже б мог настроиться на машину, и так все остальное. В 5 утра у нас еще роса, и до 9ти еще все мокрое. Машина у меня пленкой накрыта так с пленки стекают даже маленькие лужицы, куда красить в такое время. Осень уже таки. Хотя в гараже сухо.

Гниют они одинаково.Что ИЖ что АЗЛК.

Господа! Я опять стал счастливым обладателем АЗЛК2140!)) Если уж раз сел на Москвич, то уже и не слезишь ))) Краткое описание от бывшего владельца автомобиля (большое спасибо Андрею за данный аппарат и в таком отличном техническом состоянии!): "М-2140. 1977 г выпуска. Пробег 136 тыс. Зимой занесло на повороте,смял крыло и капот.Крыло и фартук поменял-капот не трогал.Салон, панель и карты в хорошем состоянии.Из сварочных работ только поварили переднюю проушину левой рессоры.Мотор после полной капиталки тысяч 15-17 назад.Перебрана ГБЦ-провтулен распредвал,замена направляющих втулок,клапанов.Поршня под 93 бенз.Компрессия в цилиндрах 11,5 12 11,3 12 . Установлено ГБО. Перебрана передняя подвеска,сделан развал резину не кушает. Карбюратор солекс 21083. Смешанный расход топлива бензин 8л газ 10-11л.Имеет две москвичевские болячки-течь масла с кпп(по штоку включения) и стучат колодки в суппортах.Редуктор не воет. Начали задние арки колес подгнивать.Машина не красилась." Сразу в планах поставить ремвставки на задние крылья и установиль пружинки на передние колодки. Обратил внимание на данный автомобиль сразу же как появилась объява о продаже. Потом позвонил Максим (МерлинЗП) и говорит, что появился афигезный 40вый в продаже...))) Пообщались и было решено срочно брать! Приехали мы с ним ,вчера, смотреть автомобиль вооружившись компрессометром. Нас все устроило. Только мы немного накасячили, то забыв вставить клему на клапан газовые, то в катушку силовой не вставили, то я свечу уронил в "НАРНИЮ" ))) Посадили акум.... Хозяин был в шоке от нас))) Может че Максим добавит расскажит?!))).... И ОГРОМНОЕ СПАСИБО МАКСУ!!! Сам бы я , на данный момент, не потянул бы взять Москвича! Сегодня приехали и забрали красавца)) Я рад безумно! Машина летит! )) Как же я соскучился по классическому запаху салона ММММММММММ)))) Фото хозяина, мои будут попозже)

Ну Серый может по факту машину переоформить в любой момент... Ладно, то такое, я поддержу мнение Санька)))

Всем привет. Сегодня пошлялся по авторынку в поисках руля, но к сожалению именно тот что я хотел я не нашел, вместо купил руль с Опеля какого-то, он мне очень понравился на ощупь Так же прикупил пару камер r15, подрулевые шеви-нива, тубус 2108, пару наружных слизывателей ваз 2108, гофру под проводку. Успел сегодня немного позаниматься машиной, уложил всю проводку(хотел уложить все красиво, а получилось как всегда . Поставил бороду. Не работает прикуриватель вместе с омывателем стекла (было еще на старой торпеде) кто-нить в курсе какой пред ща них отвечает в блоке с 2114 или нового образца или как его там? . Фотка процесса

Для ancifera и не только. Добавил 2 фотки крепежа баллона. Смотреть в моём гараже: страница 6, пост 113. Может пригодится ещё кому нибудь. Так получилось, что сегодня пришлось снимать баллон. Причина в поломке замка водительской двери ( замкнул и не отмыкается) и пришлось через багажник открывать заднюю дверь.

самое честное и душевное пожелание зы спасибо всем за поздравления

Поздравляю с очередным геммороем,ипитесь с удовольствиеи)

видел нечто подобное в живую.мрак просто

Про ляду не помню писал или нет - поставили, и стекло в нее поставили. Но ляду придется снимать, там вверху крепится уплонитель на клипсы, я клипсы растерял и поставил только 3 или 4, и теперь резинка там гуляет, клипсы купил уже. Ничего больше не соединял к ней,поэтому напряга не дожно быть. Поставил фонари задние, стеклышки приклеил на силикон. Пока держится. правый фонарь как-то не ровно стоит, если присматриваться, может порегулирую. Купил другой люк, тому что у меня был - хана. Теперь подбираю саморезы для крепления, хз какие там надо, толком, и не найду по интернета как оно выглядит. Прицепил родную шумку моторного щита, кронштейн или хз как его назвать, рулевой колонки, и ГТЦ с вакуумником. ГТЦ с вакуумником встали отлично, как-то сфоткаю и покажу. На определенном этапе была проблема - не лезли шпильки переходника в кузов, оказалось что переходник мой когда варили то его сильно повело, ну поправил. Возможно даже шток удлинять не придется. Решил таки лепить новые передние крылья. При зачищании таки оказались они не очень хорошие, тоесть хорошие, но не идеал, внутри сильновато ржавые, снаружи хорошие,но то коцаные слегка местами, то в нижних частях ваще как волны, надо будет слегка шпакленуть. Пока снаружи погрунтовал только первичным грунтом, а внутри еще и покрасил и помазал мастикой. Сломал компрессор - перестал запускаться, разобрал, почистил контакты в прессостате - заработало, но пока был разобран то увидел что около болтов крепления головки налет масла - ну подтянул, совсем слегка подтянул, не трубой, как многие головку УЗАМа подтягивают. Начал грунтовать крылья, минут 10 поработало, что-то хлопнуло, больше 2,5-3 не дует. Опять разобрал - трещина в головке. Головка у нас в магазине 290 грн, по интернетам нашел 185 грни 265 грн. К аргонщикам не успел, уехали буквально за 5 минут до моего прихода. Посмотрим, может заварю. Поэтому красил и мазал внутренние стороны крыльев уже кисточкой. И еще ж банжо болты таки купил. Заказал в волговском магазине, там где один за 13 грн купил еще. Без особой надежды. Но привезли, но сказали, что теперь дорого, аж по 20 грн ). Купил еще 2, пусть будет запас. Там еще вроде 3 осталось, может надо кому ?

Валерчик! тут сама доля тебе дает шанс сделать чистый сток, впереди зима ставь подкрылки и брызговики,или выезды в такое время года этой машине не светят? Все что в родной краске вымой и отполируй береги заводскую краску,дай фото салона.

Вирішив і я трішки накатати інфи по експлуатації. Балон стоїть тор на 34л влазить 29, більшого балона якщо ви не торговий агент чи щось подібне як на мене непотрібно, як було написано вище, смисл возити 5 літрів в 50 літровому балоні. В моєму випадку, 1-чим менший балон тим точніше можна оприділити остаток в ньому, 2- частіше заправляю до повного, рівень газа відображаеться на панелі і повний балон дуже гарно виглядає на панелі 3- їздив на море, проїхали в одну сторону десь 650 км, заправився перед поїздкою і двічі в дорозі , але якщо він був би навіть на 100 літрів все одно 10 раз ставати то по маленькому то по виликому, то мені, то дитині, то дружині, а так заїхали на заправку, заправились і сходили в туалет як люди. Тепер з приводу бака, надіюсь ніхто з моїх знайомих це читати не буде. Хотів я балон поставити замість бака і біля нього ж зварити бак для бензину літрів на 5-10 там би помістився, але запропонували мені підробити на посівній і була можливість набрати солярки. Возити каністрами не варіант, бо в любий момент міг знадобитись багажник для перевозки якої-небудь відвалившоїся деталі і тут мене осинило, я ж на газу. Злив бенз з бака і возив соляру по 40 літрів. А серед поля машина стояла постійно з відкритими дверима і багажником, тіпа просихала після зими заодно і всі бачили що в мене нема ніяких каністр. Тепер зварив нішу для балона замість бака, заправник за номером там де заливна горловина була, змістив нішу максимально вліво з права лишилось місце для глушника, щоб винести його з під салона. Справа в багажнику ставлю повноцінний бак від таза, можливо ще запропонують підробити, сьогодні саме соорудив приблуду щоб випарювати, буду переварювати горловину в багажник і знизу потрібно заварити бо потік.

Ну в семье был года до 2003 2140, а Ижик в моих руках уже лет 5. Единственное что в нем принципиально слабее это кузов. Такая маленькая деталь Гниёт зараза

Отличный пепелац! Особенно за такие деньги. Был когда-то в семье такой сорокет, только 78 года. Эхх авто в котором я вырос. А запах... ммм

Да дизель,-полностью заводская АЗЛК машина.Была малая партия в 91-92 году на экспорт.

спасибо за труд и работу с данным аппаратом у тебя все получилось ЗЫ жалко, что когда откроют поток безвизовых машин, придется их в картинги переделывать ЗЫЫ сколько труда, усердия и любви в этом автомобиле

ТАм уголок для ленты и притянуть шпильками. Типа такого ПО ссылке фото

я рад, что он и тебе и мне понравился, но он реально офигенный

ну наконец профиль поменял теперь ты один из нас

Закрывайте, откроем через 15 тис км

на баллонах, в табличке, обязательно должен быть указан его объем (геометрический), потому надо различать геометрические размеры баллона и его наполняемость. для безопасной эксплуатации ГБО (пропан-бутан), наполнение жидкой фазы принято на уровне 80-85% или 15-20% оставшийся объем это газовая подушка на расширение, почему именно такие цифры да тут все просто как говорится с запасом ). из курса химии: Смесь газов в газовом баллоне находится в двух агрегатных состояниях — жидком и газообразном. Паровая фаза составляет примерно 10% общего объема баллона при его максимально допустимом заполнении. Обязательное наличие паровой подушки необходимо из-за большого объемного расширения сжиженного газа с повышением его температуры. [c.193]

Не бред. Это делается для того что бы была газовая подушка. Газ имеет свойства расширяться от температур. Чем выше тем больше чем ниже тем меньше. По технике безопасности ни в коем случаи нельзя заправлять баллон на полную. А то бабах будет . В интернете есть масса статей про пропан - бутат. И сколько его можно заправлять.

Всё! Тема не актуальна. Купил ССД. Посмотрим теперь.

Можете не ставить, купите и мне подарите )) А если без шуток, почем бенз щас, видели? у нас 21-23, газ 10,80. Если в месяц на бензе проезжать 1000 км по городу с расходом 10/100, мы потратим 2200 на бенз. (бенз по 22) Если проезжать те же 1000 км. на газу с расходом 11/100, мы потратим 1210 на газ. (газ по 11) Если даже при таком мизерном пробеге экономия в 1000 грн в месяц для вас несущественна - то прямой путь на Бентли-форум.

Извините за флуд. Но хозяин зато честно все это описал и в подробностях и за это большой +. Все проблемы типичны для таких дешевых авто. Нечего там пугаться. При покупке любого Москвича думаю объем работ будет не меньше.