MerlinZP

Спасибо. Книгу получил еще раз ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!

забрал бы книгу по 2140, а то замахался на него мануалы в гараж распечатывать. если не занята, то координаты в ЛС

Всем привет, нашел несколько квартир для съема в вашем городе, кто может глянуть на них и возможно сделать пару фото, чтоб понимать чем реклама отличается от реальности? Ну и помочь с пониманием ценовой политики на рынке аренды жилья

да тут переезд в Харьков намечается, надобность в москвичах отпадает, да и средств и времени на них не остается (сорри за оффтоп)

ты искал именно 2140? или любой москвич? я буду скоро распродавать своих москвичей

склоняюсь к зажиганию или подсос воздуха. или наглухо забит фильтр воздушный. Приоритет: 1) зажигание (УОЗ и составляющие) кстати зажигание контактное, безконтактное, "шибанутое" (контактное, но с коммутатором, катушкой и сопростивлением)? 2) подсос воздуха (плоскости карба и целостность прокладок включая подошву) 3) что с воздуханом? кастрюля и фильтр, черепашка, гофра? есть ли такой эффект на холодном двигателе? что будет если немножко вытянуть "подсос", если вытянуть его на 1/2 и вытянуть полностью?

кровавые слезы. особенно передний бампер понравился и ПТФ в нем. да вся машина и обвес цельны и едины в своей стилистике. оторви и выкинь

да, от "лупатого" 94-98 г.в

СТО по чем? какой фронт работ? какой инструмент? что с потоком желающих? (база клинтов, которые как бы накопятся, если будет все хорошо, но на кого ориентировано?) что от него ожидаешь, кроме дальнейшего расширения?

отрегулируй кулису (скорее всего причина в ней ) нет у нас в городе СТО по москвичам

парни, есть мнение, что у кого попадает вода в багажник, ищем на впадинах (впадина под запаску и ребра жесткости), там обычно гниют баки (по верхней крышке бака) 2 бака иак поменял. сначала надеялося на резинки и хомуты, потом тоже воняло, потом чистим бак снаружи щеткой по металу и находим сито, у кого нет щетки по металу под болгарку или жалко баг, тогда мылим и дуем компрессоромю все дыры вверху. особенно смотрим на нишу для запаски

да я с тобой согласен и мало того, я эти болты менял 3 раза: на 20 тыс на 50 тыс и на 75 тыс, потом продал нах эту ущербу. мелитопольский моторный для меня до сих пор убожество, чего токль стоит сенс 1,4 но тут карб мог быть не при чем, хотя и в это не верю, чтоб от вибрации раскручиваься, тем более садили все винты на холодную сварку и пломбировали. с другой стороны есть много люде у которых было счастье с этим карбом. поставлю себе, а потом отпишусь

так и было, но спустя ного лет, понял, что есть зависимость от произаодителя карба (на китайцах все раскручивается, сосет создух везде включая ось дроселей, штуцера клееены и т.д.), состояние мотра (у меня тавомотор был с 3-мя поршнями группы "А" и 1 группы "Д") промазаны метки ГРМ, обрыв коренных болтов колена, ит.д. машина была куплена новой с коммунара в 1991 году

на сегодняшний день есть 2 траблы: 1) течет ГТЦ в вакуум 2) снова спускает заднее правое до конца выходных хочу купить тормозуху и ремкомплект к ГТЦ и поменять резину все 4 колеса

это песня!!! давай модель и марку карба у меня на москвиче стоит Карбюратор НИКИ 21g304 с 626 мазды и он лучше солекса если честно, то солекс выбесил меня еще не таврии теряя свои настройки, буду пробовать воткнуть его в 408 на ГАЗ, т.к. в нем уже есть подача газа и нет смысла ставить и искать "бутер" газовый под него