MoskvichNick

Москвичеводы
  • Публикации

    819
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

MoskvichNick last won the day on 18 марта

MoskvichNick had the most liked content!

Репутация

65 Excellent

О MoskvichNick

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    412ИЭ
  • Откуда
    Черкасская обл.
  1. И Я как покупатель не хочу покупать кота в мешке, хочу посмотреть прежде чем платить. Так что это палка с двух концов. Вообще удаленная торговля это риск.
  2. Это только часть статьи. Вот полная версия.Автор написал все технически правильно, только слишком много текста можно трактовать по разному, но суть правильная.
  3. Совершенно верно.Поэтому я и хочу перейти на нижний.Зимой пока нагрею уже на работу доезжаю.Кстати на зиму снимаю вентилятор.
  4. Старожилы может помнят была тема о термостатах.Там и статья приводилась интересная.
  5. Москвичевский и Жигулевский термостаты разве одинаковы?
  6. при чем здесь ФИАТ? Разница есть.На верхнем меньше вероятность перегреть, зато тяжело нагреть, на нижнем все наоборот.
  7. У клапана небольшой диапазон регулирования в низ его сильно не накрутишь, разве что пружина лопнула или плохо притертый клапан или стружка попала под седло.
  8. Если насос не может создать давления редукционник не поможет.
  9. Поставил импортный термостат, он вообще не открывался, хотя в стакане горячей воды открывался, просверлил 1мм отверстие, открывается но патрубок на половину гарячий.Думаю перейти на нижний термостат. Пробывал разные модели не все завоздушиваются Верхний термостат летом эфективнее, а зимой нагреть толком нельзя, малейшее перетекание жидкости в радиатор удлиняет нагрев двигателя.
  10. Существуют фирмы которые делают проверку. Я хочу себе сделать прибор.Это маленький ресивер куда могут вкручиваются два манометра один эталонный другой проверяемый.Подключаю к компрессору, открываю краник и пошел....
  11. Доработка не гармонирует с общим дизайном автомобиля.
  12. Первым делом нужно проверить давление эталонным манометром.Механический манометр тоже нужно проверять.У меня их три и показывают по разному. Если давления нет нужно идти дальше.Обратите внимание на масло.Минералка при нагреве теряет вязкость.Замена масла иногда дает результат. Если и это не помогает нужно проверить насос и редукционник.В идеале хорошо было бы это делать на стенде, сразу было бы все ясно. Если здесь порядок нужно идти дальше: это увеличенные зазоры в постелях распредвала и коленвала.
  13. Sadolin это алкидная эмаль - эконом вариант.В свое время зажал денег на акрил, теперь жалею.Краска на капоте и крыше выгорела.Недостаточная прочность, на мойку не езжу, боюсь керхером смоет краску.Коплю на акрил. Вот например мой цвет.Трех банок должно хватить.
  14. Еще один "странный" москвич.