Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. космич

    космич

    Модератори

    • Бали

      12

    • Публікації

      12 489

  2. Gagai

    Gagai

    Москвичеводи

    • Бали

      11

    • Публікації

      1 599

  3. scor.p

    scor.p

    Модератори

    • Бали

      9

    • Публікації

      11 054

  4. dimasldo

    dimasldo

    Москвичеводи

    • Бали

      6

    • Публікації

      4 647

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 13.05.25 in all areas

  1. dimasldo
    Привет всем, просто давнище не писал да и писать то особо нечего. Свят стоит поварен, покрашен до лучших времен и ждёт сборку! Максимум могу покупать запы и ништяки. Вот недавно заказал диск сцепления EXEDY HYD304, фото взяты с просторов интернета, так должен выглядеть оригинал. Прислали мне это SECO SDHD085 с пластиковой втулкой, подобный диск Valeo тоже с пластиком стоял у меня на зелёном, отходил не долго. Менеджер ещё спорил со мной, что это тот же EXEDY HYD304 просто делается на одном заводе. Я ему говорю: откройте глаза и посмотрите они отличаются, в общем отправил диск обратно, денежку пополучил, найти такойже по наличию не удалось. Сделал новый заказ под привоз с ОАЕ. Диск EXEDY MBD021U дороже на порядок, но не требует доработки и есть возможность заказать:) Всем мира и добра!
    6 points
  2. MADCAT
    Капец, 71000, можно сказать новая машина))
    3 points
  3. scor.p
    конденсат за зиму сгноил пружину) забавно.
    2 points
  4. scor.p
    я задолбался эти крышки на волгобачке менять. зимой постоянно лопались. изолентой как то замотал, уже много лет так и ездит))
    2 points
  5. Gagai
    По сравнению с моей, то она только обкатку прошла - кольца поршневые притёрлись, теперь можно и на газульку давить😊
    2 points
  6. космич
    Сарайчику в этом году 30 лет. Взрослый совсем. Пробег 71000 км.
    2 points
  7. Gagai
    Такие машины для души, а не на гонку. Её причесать по заводу, сзади собачку на полку с качающейся головой или соломенную шляпу и весь город будет оборачиваться и фотать. Был бы цел дом хапнул бы обязательно - она ещё живая для своих лет. Удачи в продаже.
    2 points
  8. космич
    У меня такой стаканчик лопнул на второй шаровой. Снять рычаг и выбить молотком легче. Рулевые тоже, наконечник снять, посчитать обороты, сделать всё что надо и закрутить на то же количество оборотов.
    2 points
  9. scor.p
    легкая доработка напильником)))
    2 points
  10. scor.p
    если шаровым кабзда то снимаешь рычаг в сборе и выбиваешь шаровую молотком. ну или в тисах здоровых или прессе. или Гобразный с гайкой вроде нормально. подтягиваешь и бьешь. им и рулевые можно. но под рулевые я купил вилку. они у меня оооочень хренова снимаются всегда. прям с горелками и здоровой монтировкой. поэтому вилка норм тема!
    2 points
  11. космич
    Стакан солярки на бак бензина и бензонасос всегда живой. Всё хочу попробовать и забываю постоянно. Хоть у меня и пластиковый насос, и проблем с ним нет, но говорят нынешние бензины очень сушат топливную. А солярка помогает всё смазывать.
    1 point
  12. Lancer90
    По правді, за 4 зими) але такої фігні ще не бачив) А ще сьогодні на виїзді з міста зачепився поганятися зі Святогором. Проїхалися по трасі, побібікали один одному і роз'їхалися) Свят у нас в місті один, я здалеку побачив що він цілеспрямовано мене доганяє)
    1 point
  13. Lancer90
    Почав морочить бенонасос. Ну, для москвічевода не новина, тряпочку поклав, водичкою полив і поїхав далі. +28 було, нічого дивного, але заїхав ремкомплект на пекар купив. Сьогодні холодніше, +19, поки проїхався туди-сюди - знов те саме, причому зразу з тряпочкою їхав і не помогло, прийшлося їхати з привідкритим капотом, а вдома вже розбиратися. І я офігів, при минулій переборці насоса такої фігні не було. Під мембраною ніби ржава глина, пружина на пару витків згнила. Поки все виколупав, поки карбклінером промив, ржу дрібною наждачкою прибрав і поставив ремкомплект.
    1 point
  14. Lancer90
    Стикнувся з підвищеним розходом омивайкі для скла) Шо не залою повний бачок - через день вже 1/4. Прослідкував - бачок на місці вішання на кузов перетерся і при наливі більше 1/4 витікає через щілину. Глянув на кришку бачка - номер починається з 2108... Заїхав в ТАЗомагазин - виявився бачок від 2101-2107, а номер вибитий на корпусі взагалі починається з 21213) Тобто - від нівасіка. Замінив за 5 хвилин, на моєму маркування виявилося геть таким самим)
    1 point
  15. Сергей412
    Куплю черепашку на карбюратор. Целую. Пластик или металл не играет роли. Чем дешевле - тем лучше. Здесь бываю не всегда. Лучше звоните (или в вайбер писать) П.С. Черепашку-ниндзя не предлагать. о99733-I998
    1 point
  16. Lancer90
    Цікавий такий, я таких не бачив Ну так як в мене шарові в помойку,то хрен з ними з пильніками) А по факту так, є багато зйомників акуратніших, але і цей згодився, як не мав ніякого)
    1 point
  17. MADCAT
    О, нашёл фото своего съемника.
    1 point
  18. космич
    Переобулся в летние тапки, первый раз за три года. Подвёл задние колодки, а то ручник уже на пределе. Загудел левый задний подшипник. Не критично, но гул уже есть.
    1 point
  19. космич
    Вилка всегда гробит пыльник. А ещё они ломаются часто.
    1 point
  20. Gagai
    Туда можно вкрутить штуцер с ГБО-4, который вкручивают во впускной коллектор и все дела. Потом силиконовый шланг и разница в диаметре будет по барабану.
    1 point
  21. Gagai
    Набери в гугле вилка для снятия рулевых наконечников и выбирай по карману. На работе мы в основном используем прищепку, типа таког https://sigma.ua/ru/buy/semnik-rulevykh-tyag-i-sharovykh-opor-22mm-dvukhpozitsionnyy-h-34-55mm/. Хотя вилка тоже есть, но бывает нужно снять не для замены, а вилка иногда гробит пыльник.
    1 point
  22. Victor
    Ты лучше просто здесь ссылку выложи.
    1 point
  23. umanSV
    Секунд 20
    1 point
  24. Gagai
    На ОЛХ стреляла недавно объява и там были крылья новые. Сейчас не найду быстро, но у меня светилась в поисковике ОЛХ как запчасти москвич.
    1 point
  25. Lancer90
    Напрягся і таки зробив. Замінив дві шарові - Euro Ex (подивимся як ходять). Рульовий наконечник - Euro Ex (подивимся як ходить), зліва досі Asmetal, поки питань нема. Погемороївся з втулками стабілізатора, виявилися святогоровськими і довелося перезаказувати. Але то таке, проїхався - стуки пройшли, проте аморти трохи підгуляли, варто задуматися про заміну. Зйомник шарових замовив на розетці фірми Alloid, 225 гривень коштував, формат - вилка, знялося легко і просто, аж здивувався) Так що рекомендую кому треба, можу дати ссилку.
    1 point
  26. KSV
    Бампер мабуть буде дешевше відрихтувати, дуже не видно, але пошкодження не критичні. І на фарі якщо відбивач не пошкоджено - леше купити та вклеїти скло.
    1 point
  27. 27-й
    десь валяється. якщо до вихідних не зхнайдеш - пошукаю. віддам безкоштовно
    1 point
  28. космич
    Надо бы ещё написать под какой двигатель черепашка нужна.
    1 point
  29. Gagai
    Нашел, если надо, пиши куда отправить.
    1 point
  30. Gagai
    Я обычно ставлю ток на грани прожига, а подачу минимум для этого тока, почти как для сварки электрозаклепок. Попробуй и шов будет загляденье.
    1 point
  31. M.AVTOPART
    В наявності Олія Vira FLUSH SAE 10 промивна 4л ПЕТ Виробник: Україна Код товару: 35966 Ціна: 240.33 грн. замовити можно тут 👇
    1 point
  32. scor.p
    венгры только скорее всего на квадратном разговаривают. и разрез глаз очень узкий. в инозапчастях весь смак что можно купить качественную вещь и иметь ресурс. я канеш ctr купил. (хз на сколько паленый. но пока не ставил. сильно живучая подвеска оказалась. и достаточно много переделок будет...) а если дешман от иномарки ставить, он не там, ни у нас жить не будет...
    1 point
  33. MADCAT
    А від туксона не хотів поставити шарові?
    1 point
  34. MADCAT
    У меня съемник в виде скобы, которая цепляется за рычаг и двух болтов, один упирается в рычаг, второй в шаровую, он-же подходит для рулевых наконечников фото не могу найти Если еще в виде стаканчика с болтом сверху, типа такого но он рвет пыльники, я чаще пользуюсь первым. А соседи на СТО вобще не особо парятся, монтировкой дают натяжку в узел, пару ударов в рычаг/сошку и обычно оно разбирается.
    1 point
  35. 27-й
    друже, став більше току на апараті + добав трохи витрату газу. будуть красивіші шви.
    1 point
  36. 27-й
    за скільки набирає першу сотню??
    1 point
  37. Gagai
    Попалось видео про 41-й, кину сюда для истории По моторам там не всё корректно, но по остальному парень молодец.
    1 point
  38. D.Vader
    Кстати, пробовал на работающем моторе снимать вакуумные шланги с разных частей схем - мотор продолжает работать стабильно, даже обороты не меняются, хотя вакуум сосет очень сильно. Причина - забор вакуума из-под дросселя, а не с четвертого цилиндра, плюс электроавтоматика РХХ/подсос Если кто не в курсе, что это, то вот: В конструкции нет механической связи воздушной и дроссельной заслонок. Также в конструкции отсутствуют ускорительный насос (вместо него закрывается воздушная заслонка на время), традиционный ЭПХХ (подача топлива прекращается путем полного закрытия дросселя), нет ЭМР (вместо него по сигналу лямбды воздушная заслонка постоянно регулирует состав смеси, изменяя разрежение около малых диффузоров и соответственно количество топлива). Две поплавковых камеры. Очень тяжелая и большая штука ЕСЛИ ВДРУГ кто-то захочет повторить мой эксперимент - повторяйте. Оно того стоит. Насколько я был в восторге от нормального итальянского вебера по сравнению с совковым хламом, так вот у меня от пирбурга тоже эмоций во столько же раз больше, чем от вебера. Сложно, дорого (проставка только 1000 грн обошлась, не говоря про другие мелочи), но результат удивит Впрочем, многим будет проще за схожие деньги поставить моноджетроник Но. Моноджет при отказе электроники не поедет. Этот - поедет Лежал он у меня четыре (!) года, был куплен еще в ковид. Реставрировал я его месяца два и вот только сейчас поставил
    1 point
  39. Gagai
    Может кому надо. Перед тем как ставить новый самоблок решил снять размеры. Просьба умников по качеству чертежей не флудить - если есть желание перечертите, у меня на это времени нет. Выкладываю как есть. Шестерня сателлитов имеет шестигранник по шестигранному отверстию дисков, поэтому его не чертил. Пружинная шайба напоминает упорную пружинную шайбу первичного вала вазовской коробки передач, но размер думаю отличается - на фото размеры написаны на коробке. Сухарь упорный малых сателлитов (рисунок 3) имеет вогнутую выборку по упорной части малого сателлита - замерить радиус углубления было нечем, но кому надо по малому сателлиту подгонит, там же есть четыре канавки под смазку (на чертеже написано не правильно насчёт большого сателлита (читать малого-)). Порядок сборки на фото. При сборке вкладываются попеременно диск с зацепами и диск с шестигранным отверстием под большой сателлит. После вкладывается сам сателлит в образовавшееся шестигранное отверстие. Дальше укладывается пружинная шайба сужающимся конусом к пакету с дисков. Сверху вкладывается поочерёдно две оси, крест накрест, с малыми сателлитами и одетыми по краям упорными сухарями (позиция 3). Дальше вторая часть пакета большого сателлита с дисками и пружиной шайбой вкладывается симметрично собранному. По окончании укладывается регулировочная шайба рисунок 6 (у меня их две) для регулировки преднатяга. Закрывается второй половинкой корпуса и стягивается болтами "впотай" на резьбовой фиксатор ударной отвёрткой. Дальше стандартная сборка дифференциала. Файлы как-то не по порядку ложатся как их правильно картинками расположить не знаю.
    1 point
×
×
  • Створити...