Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Lancer90

    Lancer90

    Москвичеводи

    • Бали

      2

    • Публікації

      566

  2. Gagai

    Gagai

    Москвичеводи

    • Бали

      2

    • Публікації

      1 591

  3. 27-й

    27-й

    Москвичеводи

    • Бали

      1

    • Публікації

      1 115

  4. космич

    космич

    Модератори

    • Бали

      1

    • Публікації

      12 482

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 10.05.25 in all areas

  1. космич
    Второй вариант не правильный. Читай мануал. Что то не правильно.
    1 point
  2. 27-й
    за скільки набирає першу сотню??
    1 point
  3. Gagai
    Электрическую часть клапана нашёл, а вот механика пока на глаза не попадалась. Если надо вышлю или подожди, может механику найду. Имей в виду, что клапан проверять просто кидая плюс и минус не желательно, если перепутаешь полярность можешь спалить диод, который в катушке стоит и убирает обратную индукцию. Хотя кинуть в цепь диод другой можно и у некоторых вроде при не правильном подключении на фишках даже работает, но не так хорошо. Для начала можно разобрать механическую часть и промыть её. Там пробка выкручивается и всё доступно.
    1 point
  4. Lancer90
    Потряс підвіску, грохот задовбав. А там.....дві шарові все, рульовий наконечник все, втулки стаба все, аморти усі в круг бажано поміняти, бо качається як баржа) Краще з гіршого - на деталях.зп замовив шарові Euro Ex. Ці що зараз стоять - ASMetal, їх вистачило на півтора роки, застукали обидві. Наконечник Asmetal ще тримається, але не знаю чи надовго. Щось машинам захотілося цього разу уваги більш ніж зазвичай)
    1 point
  5. Lancer90
    Краще трохи раніше поміняти, потім щоб не боятися що от-от термін прийде, тим паче процедура не на п'ять хвилин. А так зробив і забув, Пассат катає далі)
    1 point
  6. Gagai
    Может кому надо. Перед тем как ставить новый самоблок решил снять размеры. Просьба умников по качеству чертежей не флудить - если есть желание перечертите, у меня на это времени нет. Выкладываю как есть. Шестерня сателлитов имеет шестигранник по шестигранному отверстию дисков, поэтому его не чертил. Пружинная шайба напоминает упорную пружинную шайбу первичного вала вазовской коробки передач, но размер думаю отличается - на фото размеры написаны на коробке. Сухарь упорный малых сателлитов (рисунок 3) имеет вогнутую выборку по упорной части малого сателлита - замерить радиус углубления было нечем, но кому надо по малому сателлиту подгонит, там же есть четыре канавки под смазку (на чертеже написано не правильно насчёт большого сателлита (читать малого-)). Порядок сборки на фото. При сборке вкладываются попеременно диск с зацепами и диск с шестигранным отверстием под большой сателлит. После вкладывается сам сателлит в образовавшееся шестигранное отверстие. Дальше укладывается пружинная шайба сужающимся конусом к пакету с дисков. Сверху вкладывается поочерёдно две оси, крест накрест, с малыми сателлитами и одетыми по краям упорными сухарями (позиция 3). Дальше вторая часть пакета большого сателлита с дисками и пружиной шайбой вкладывается симметрично собранному. По окончании укладывается регулировочная шайба рисунок 6 (у меня их две) для регулировки преднатяга. Закрывается второй половинкой корпуса и стягивается болтами "впотай" на резьбовой фиксатор ударной отвёрткой. Дальше стандартная сборка дифференциала. Файлы как-то не по порядку ложатся как их правильно картинками расположить не знаю.
    1 point
×
×
  • Створити...