dima-kharkov

Москвичеводы
  • Публикации

    859
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    8

dima-kharkov last won the day on 18 февраля

dima-kharkov had the most liked content!

Репутация

282 Excellent

О dima-kharkov

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    ИЖ 412
  • Год выпуска авто
    1984
  • Откуда
    Харьков
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

8 113 просмотра профиля
  1. Имхо шара, за целый кузов я б и 25 отдал не думая)))
  2. Сколько просят, если не секрет, за это чудо? Была у меня тоже такая мечта юношества, найти не варенный 41й, но реальность победила, попадались только упоротые наркоманы с ценой от 2300$ до 4000$. Так что поиски прекратил.
  3. Все испортил....
  4. Я про то что родных поршней нет.
  5. Редкий и интересный моторчик. Жаль что ремонтопригодность нулевая. Только апгрейд в 1.7
  6. На самом деле он просто сказал что его таз мотор едет лучше чем узам, и после этого он уже был обречен Хотя он то в принципе прав. Кто реально кроме трансивера тут заморачивался с вытяжкой шатунов? Он собирая тот мотор, тянул шатуны, пилил башку по шпильки, и если мне память не изменяет, все равно чтоб получить хорошую СЖ пришлось выпускать поршень в полость прокладки. А это работа, сложная и кропотливая. Требующая денег и серьезных расчетов. А тайгамотор недавно попадался за 10к в сборе с впрыском. И я немного ездил на таком, так вот субъективно он едет значительно лучше чем уфа 412-331 и даже лучше чем 3313 с крепко пиленной головой на 95 бензе.
  7. ооо я тут пропустил вазоузамосрач? Сколько можно переливать из пустого в порожнее? Узам 412 был отличным мотором, но в 70х. Восьмерочный 1.5 был неплохим для начала 90-х мотором. Но в масштабе мирового ассортимента двигателей начиная с середины 80х они оба говно В 89 году двигателя 1.8? Гнали походу эти парни: И 4 из 8 просто улетели назад в будущее...
  8. Мда, а славутка то требует не кислого внимания к себе... Что по расходу? И как вообще впечатление об авто? Очень сильно подкупает что до 2х килобаксов можно найти машину 09-10 года с пробегом до 100тык. Все остальное за эти деньги весьма грустное...
  9. таки решился возвращать уфу?
  10. Что с кузовом и двигателем на сегодня? И также присоединюсь к вопросу, продажа со сток пихлом возможна?
  11. Вот теперь мы друг друга поняли.
  12. Так ты ведь упускаешь самую суть. Мы не про нормальные машины говорим.(в ресурсном понимании) А про таз с москвичем. И там стоят не c20ne, не 2jz, не sr20, и даже не f3r. И таки приходится их делать чаще раза в жизни. ЗЫ Сейчас наверное будет баллада про рисурсный узом, который ходит 250-300 тык
  13. А я впишусь за шейховоза Именно сейчас, в 2019 году, ваз бесспорно лучше уфы. Ибо от уфы уже считай ничего не осталось. Поршневую нормальную можно найти только на невнятный 1.5, и то не быстро. На большеобъемные узамы нет вообще ничего кроме колец. Поршневая мусор. Колен раз-два и обчелся, и если номинал то по цене ваз мотора в сборе. С жигулексусом дела обстоят все-таки лучше. Есть нормальная комплектуха. При этом все или почти все, можно взять новое. Вариаций море. Качество выше. Комплект родного инжектора в районе 5к за все. И т.д. и т.п. Так что если машина стоит в гараже, и выезжает раз в неделю покататься, то тру узам единственный праведный путь. А вот если надо ездить, то лучше что-то свапнуть. А там уже к чему душа лежит. Классика-тайга-шеснарь-etc.
  14. Неплохой корчик. Если б мотор был вписан, можно было глянуть тогда.