Перейти до вмісту

Категорії та розділи

  1. Про клуб

    1. Інформація від Адміністрації

      Правила форуму

      39
      повідомлень

    2. Про форум

      Побажання, зауваження, ідеї щодо розвитку сайту та форуму

      2,8k
      повідомлень

    3. Клуб москвич

      Про життя клубу, зустрічі, розвиток та ін.

      8,4k
      повідомлення

    4. Загальний форум

      Дороги, поліція, автомобілі та їх власники. Одним словом - життя автомобіліста.

      3,7k
      повідомлень

  2. Гараж

    1. Автомобілі "Москвич"

      Паркуємо свої москвичи в гараж

      153k
      повідомлень

    2. Інший транспорт одноклубників

      Все, що стосується автомобілів, та іншої технікі паркуємо в гараж

      8,7k
      повідомлень

    3. Музей

      Модельний ряд москвичів

      1k
      повідомлень

  3. Барахолка

    1. Куплю

      1,5k
      повідомлень

    2. Продам

      25,1k
      повідомлень

    3. Віддам в добрі руки

      318
      повідомлень

    4. Реклама

      Рекламуємо СТО, гаражі, продавців та ін.

      5k
      повідомлень

  4. Технічний розділ

    1. Ремонт і обслуговування

      Особливості ремонту та обслуговування

      81,8k
      повідомлення

    2. Автозвук

      Як зробити так, щоб ваш автомобіль "зазвучав"

      2,6k
      повідомлень

    3. Тюнінг

      Покращення властивостей автомобіля

      30,5k
      повідомлення

    4. Документація

      Книги, креслення та ін.

      1,5k
      повідомлень

    5. Як це робиться

      Розділ для опису виконаної роботи у вигляді статей.

      6k
      повідомлення

    6. Технічні обговорення

      Із серії "гіпотетично обговорити"

      9,7k
      повідомлень

    7. Автоелектроніка

      Охоронні системи, парктроніки, GPS, автотелевізори

      1,3k
      повідомлення

  5. Флейм

    1. Юмор

      Анекдоти, смішні розповіді та ін.

      8,2k
      повідомлення

    2. ОФФ Топік

      Говоримо, критикуємо, спілкуємось про все, чи просто флудимо

      36,1k
      повідомлень

    3. Юрист

      Закони, ПДР, суди та ін.

      5,9k
      повідомлення

    4. Медіа - любить Вас

      Новини музики та кіно. Старе і нове. Відоме та небачене.

      670
      повідомлень

    5. Комп'ютери та интернет

      3,6k
      повідомлень

    6. Автотуризм та наші подорожі

      Тут обговорюємо питання різних подорожей та місця відпочинку, способи проїзду. Публікуємо звіти про далекі та не дуже поїздки в різні місця, які на вашу думку можуть бути цікавими іншим. Росказуємо про визначні місця ваших регіонів, можливо хтось приїде до вас у гості) Обговорюємо спорядження - намети, пальники, мангали та ін.

      1,6k
      повідомлень

    7. Наші привітання

      5,3k
      повідомлень

  6. Філіали клубу

    1. Міста

      39,8k
      повідомлення

  7. Утиль

    1. Trash

      Сюди переносяться теми перед видаленням. По завершенню 5-денного терміну теми видаляються автоматично.

      • Повідомлень нема

  8. Тимчасова категорія

    1. Тимчасовий розділ

      Цей розділ створено на час конвертації форума на нову платформу. Тільки в цьому розділі можна буде публікувати пости, створювати теми та ін. Всі інші розділи будуть закриті для редагування та відкриті для читання.

      233
      повідомлення

  • Статистика користувачів

    55 900
    Усього користувачів
    2 617
    Рекорд онлайн
    wetaloss
    Новий користувач
    wetaloss
    Реєстрація

  • Зараз у мережі   4 користувача, 0 анонімних, 78 гостей (Повний список)

  • Повідомлення

    • scor.p
      2141 "Полный Сток"

      Автор: scor.p · Опубліковано:

      опятьже диагностика напишет адаптации по холостому время впрыска положение дросселя разрежение и прочую полезную информацию. вот и будет некая ясность
    • Gagai
      2141 "Полный Сток"

      Автор: Gagai · Опубліковано:

      Что-то за результат с холостым ходом не пишет FROZTEN пока мы тут виртуальной диагностикой занимаемся.☺️
    • scor.p
      Грузовой бортовой (пикап 2335) и Турбосвятогор 1.9 AVL

      Автор: scor.p · Опубліковано:

      только надо не сапун, а штуцер потолще взять. чтоб масло самотеком вниз стекало.(через штуцер сапуна его выкидывает, а обратно оно не стекает дырка мелкая) на конец трубки я дешманский фильтр дизельный одевал Г-образный. и крепил его около рейки. носиком вниз. чтоб воды не нахавался. ну или сапун как кппшник делает. внутри чтоб канал маслоотражающий был(он их из пиленых осей заднего хода делал)
    • scor.p
      2141 "Полный Сток"

      Автор: scor.p · Опубліковано:

      проблем никаких, но это диагностика из нулевых когда москвичеводы только карбюратор и знали, а ноутбук был дороже жизни. но мультиметром по этим данным мало чего продиагностируешь. особенно не явное. я еще встречал допотопный реношный дипломат. а ренотестер сейчас купить уже почти нереально. поэтому при нынешнем повальном развитии ноутбуков и доступности вагкомовских шнурков надо сразу запустить полноценную диагностику. насчет насосов я 2 раза забивал сетки что выше 4 тык при переходе с первой на вторую уже был провал. но при этом обратка была сухая даже на холостых. переть оно прет, но может быть ньюанс)) а когда реально начал дохнуть насос он мне разъем на станции расплавил, но топливо качал относительно нормально. струя обратки ослабла но даж максимальной нагрузке не прерывалась. а датчики температуры в обрыв у меня не уходили. а вот от вибраций или погоды на луне, 10 а то и 15 градусов иногда привирали. причем и белый и зеленый. даж эбу не пишет по белому ошибку! только смотреть значения в режиме реального времени. и современное дерьмище из аналогов само по себе даже с новья может стабильно занижать на 15 градусов 😕
    • Gagai
      2141 "Полный Сток"

      Автор: Gagai · Опубліковано:

      Я просто дал справочные данные по данному движку, а что куда там уходит при неисправной проводке, датчиках и РДТ это уже отдельная тема. Температурный исправный датчик если уходит в обрыв, то нужно его в мусор. При диагностике чтобы что-то понимать в тех данных которых снимаешь нужно от чего-то отталкиваться. Вот маленький кусочек этих данных я и выложил. Не пойму в чём проблема? Давление топливного насоса указано минимальное, а то что проверяется как говорится в упор, то это максимальное. Уже не один раз попадались машины у которых регулятор с завода 3,8 в упор насос даёт 4,2, а машина прёт что дурная и хозяин в ус не дует, что у него насос подуставший (Ауди 80 Б4 движек ADR). Если производительности насоса хватает, то как говорится пофиг на те 6-8 которые должен давить. Хотя на 8атм давлении мне ещё на простом инже не попадались.

  • Теми

×
×
  • Створити...