Lancer90

О да, скучать он не даст никогда) Ни дня без приключений))))

Не промазывал, две зимы прошло, всё ок

"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны))))"

Пффф, будут выеживатся - скажи пускай докинут денег на что-то получше) Я так сказал тем кто пытался обосрать премиори то сразу заткнулись))))

Я в конце прошлого года на Форд купили премиори - отличная резина за свои деньги, не жалею них грамма

По-богатому))) Трос таки 2141 стал? Тапки какие? Хвались!

Эту идею я тоже обдумываю)

Мне пекар мозги любил, я ремкомплект поставил вроде было ничего, работал как надо, не моросил, но раза три за год болтики подтягивал на насосе.

Подбодрил)))) Кстати, а если закольцую обратку, давляк же упадет?

Штуцер вывалился) Поэтому видимо нужно штуцер искать

Ехал-ехал, никого не трогал, тут раз- завоняло бензом. Капот открыл - чего-то не хватает. Например, заглушки обратки на карбе. И естественно капает. Фумка была с собой, болт нашел. Кое-как замотал. Вопрос - как быть дальше?

Писец...точно гидру нужно, она тоже стоит капец...

Функциональность то главное, я так жопу делал, в остальных местах делали когда подваривали. А красоты то такое, кто там его под ковролином увидит))) У меня как с потолка начало течь то не знал куда деваться, ремонтировать там оказалось нечего, весь рубероид был в труху, затекало то там то сям. В итоге психанул и перекрыл полностью еврорубероидом, стало люкс)

Карлсон уже два часа летал по комнате и кричал: — Малыш, уведи немедленно собаку или открой окно! — Нет, Карлсон, полетай еще, очень уж жарко сегодня.

Я тоже так ремонт делал в гараже))))