vech

Москвичеводы
  • Публикации

    339
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

23 Excellent

О vech

  • Звание
    Свой

Converted

  • Авто
    азлк2141
  • Год выпуска авто
    1989
  • Откуда
    новомосковск
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

5 505 просмотров профиля
  1. карты проданы проданы месте с картами.
  2. после остановки двигателя, остаточное давление масла куда давит? Выходит через зазоры, идет на фильтр, и тогда уже редукционик и насос. Я же написал-после остановки двигателя. Кода двигатель работает правильно-редукционик, потом фильтр. Поэтому, если клапан в фильтре исправен, после останова двигателя, давление не скидывается через редукционик и естевствено через насос.. Как проверить клапан-смотрите в интернете. да и что мешает, в целях проверки, снять редукционик, почистить помыть, если нечем напаять, приклеить к головке полосочку бумаги, вкрутить и выкрутить клапан, если бумагу срежет при этом, напаивать бесполезно, не срежет значит зазор большой. Тут надо понимать, что резьба нарезается не идеально, и напайка в некоторых случаях бесполезна, ее срежет при ворачивании клапана
  3. я выше писал как проверить. если лампа загорается практически сразу с остановкой движка. редукционик не причем, он стоит после фильтра, в фильтре обратный клапан, тоисть после остановки мотора масло не может вытечь в подон через редукционик, конечно если клапан в фильтре нормальный. Следовательно оно вытекает....? пробег после ремонта ни о чем не говорит. я однажды колено 3 раза возил на шлифовку. то шереховатость шеек большая, то колено зажимало в одной постеле, в итоге колено выкинул, купил новое.
  4. возможно, или выработка в двигателе. Косвено можно попробовать проверить так-прогретый двиг, на хх глушите двиг включением передачи, скажем третьей, разумеется с помощью сцепления. смотрим на лампочку при этом. загорелась сразу-выработка. хреновое масло и т.д. Загорелась спустя 1-2 сек. значит фильтр. На двигателе, после ремонта (шлифовка колена, и ремонт маслонасоса) лампочка гаснет еще при проворачивании стартером до запуска движка.
  5. на хх редукциоником, на прогретом движке давление масла никак не может быть поднято если он держит, а если не держит то давления не будет и на оборотах. Вникните в суть зачем он нужен и все поймете. Лампа может гореть в полнакала, точней так кажется, датчик начинает включаться-отключаться зоне его сработки при снижении давления, пульсирующий режим типа, лампа не успевает загореться в полный накал.
  6. не совсем понял что за уплотнители. металическая полоса по краю карты сверху? так она на карте.или бархотки? больше там вроде ничего нет. вечером сниму сфотографирую. так рабочий. немного болтаются крюки.
  7. будете брать? так же есть приборка, тахометр негодный, без лампочек, спидометр-одометр рабочий-150 грв.
  8. Буду неспешно, по выходным разбирать свой 41. Часть запчастей оставляю себе. Пока выкладываю то что на фото. стопы-стекла целые, крепления проблемные 100 грв. пара. Стекло задней ляды-300 грв. зеркала-150 грв. без рычагов. Так же есть передние пружыны-100 грв. задние пружины-100 грв, бак без датчика 100 грв. корпус фильтра воздушного 100 грв. есть радиаторы, пока не проверял состояние. Кому не спешно что надо спрашивайте. Связь лучше через личку, тел. 097 285 9026
  9. чашки пружын с отличными резинками - 40, пара есть в наличии? Да то беру.
  10. сейчас почитал, на более поздних ставился обычный двигатель но с другой балкой. Найти такую балку тож думаю проблема. А с нивы подон подойдет?
  11. Прикупил себе 41го с шестереночным движком. Его пытались сделать и забросили. Простоял пару лет. вопрос-просьба к форумчанам, кто владеет 41 с таким движком. Как выглядит крепление троса газа у карбюратора (кожух троса)? Карб как я понимаю обычный, без электро клапана. Как крепится воздушный фильтр? Если не трудно сделайте фото. Так же переварена подмоторная балка, и стоит обычный жиговский подон. Как я понимаю подон должен быть специально для 41? Балка такая же как и с москвичевским двигателем?
  12. недавно знакомый расказывал. Тупо подперли машину на улице тазом, вышло пару амбалов, вытащили хазяина из авто, забрали документы, и забрали авто. И ни че теперь сделать не может.
  13. требуется помощь в Полтаве. Надо посмотреть состояние или сфотографировать 41 мось, где-то в центре. Хочу купить. но есть сомнения. Только сегодня. С хозяином договорюсь если что.
  14. интересуют пара ручек дверных, наружных, руль, бампер задний, лобовое. цена? бронь до завтрашнего вечера.
  15. интересно решит автор проблему редукциоником? Похоже на него. Настораживает стук при пуске. Полагаю что он появляется и за отсутствия масла в системе, пока насос не закачает, за это отвечает клапан в фильтре, или все же зазоры большие. По своему опыту скажу-голодание двигателя после шлифовки плохо сказывается на вкладышах. Немного подымал давку насоса затыканием отверстия возле выхода валика шестерни, смазки там хватает и без него,масло харошо давит и по самому валику. Да и шлифовка колена не показатель, может колено шлифовалось харошим умельцем. после харошого перегрева с последующим клином, без проверки шатунов и т.д.