vech

Москвичеводы
  • Публикации

    990
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

vech last won the day on 13 февраля 2020

vech had the most liked content!

Репутация

121 Excellent

1 подписчик

О vech

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    азлк2141
  • Год выпуска авто
    1989
  • Откуда
    новомосковск
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

10 265 просмотров профиля
  1. Здоровья. В принципе любой плохой контакт в цепи гены приведет к не корректной работе или отказу
  2. Надо смотреть при каких обстоятельствах. Так бывает при некотором состоянии АКБ. Проверить клемы и АКБ. Так же может работать РР (конденсатор в цепи возбуждения) РР проверяется регулируемым блоком питания.
  3. в инструкции к авто указаны скоростя для разных передач. На 5 москвич никогда не поедет быстрей чем на четвертой. Она для экономии. Вы серьезно думали возьмете ланос? На прошлой недели гоняли в Харьков по скоростной. 41 1.7л и я на хендае. При 145км.ч 41 отставал крепко. Как впрочем и я от ланосов.... За 41 аж стыдно. 1.5л хендай. подубитый. на газу с горящим чеком (аварийный режим) с легкостью брал 41. Думаю все дело в распредвале. кпп. колеса
  4. самый простой способ проверки - подключить плюс прямо с акб на рр. и проверить напряжение. И еще. если тестер китайский типа 830 -проверьте батарейку.
  5. дело в том что на газу расход должен быть больше чем на бензине. Даж 1.6 ваз двиг нормально настроен кушает 10 литров при скорости 110 км. На задушеном двигателе детонация будет всегда. даж зажигание не поможет. разве что зажиганием загнать то и ехать не будет. Все работает в своем диапазоне. вышли за пределы - теряется мощность. так как кпд падает. Расход газа мерить от заправки до заправки бесмыслено. Только пустой балон и выкатывать заправленое до пустого. Разница в заправках. температуре воздуха. механический мультиклапан. и в итоге в 42л балон влазит от 34 до 40 литров... А если убрать клапан влезет при определенных условиях более 42 л.... Эт так скромно. Мож и 34л не зайти...
  6. Печально. Если бы на скорости задели отбойник была бы беда. Машинку удалось бы остановить через много десятков метров в кувете или на встречке. Хорошо спидометры в авто врут безбожно в плюс. Усталость - одна из причин дтп. как впрочем и других бед. менять можно все. главное чтоб было к чему крепить....Из увиденного - либо долгий ремонт и врятли дешевый. Либо добить и утиль. Что-то среднее - бесмысленая трата средств и времени. ( что-то типа косметического ремонта на продажу) но и он не оправдает себя.
  7. нет ни какой тенденции на самом деле. Знакомый в прошлом году 21 волгу за 300 баксов взял. в идеале. Хозяин продал в хорошие руки. так как за нормальные деньги очень долго продавал. и предлагали только ценик под разборку. Там титаны дороже стоили. В Днепре. Москвичи видел горбатые. тож цеником не выделялись. KSV верно написал выше....
  8. что-то не то написали. Вольтметр и провод нему не является нагрузкой. На измерительном входе милиамперы и меньше.
  9. Зажигание не по лампочке выставлять. Это предварительная установка. Проще -2500-3000 оборотов и крутить трамблер. На слух по лучшей работе двигателя. без пропусков. Затем как в книгах - 60 км.час. и тапок в пол. Кратковременная детонация - норма. У меня на 1.6 (таз) карб с таврии. и ни че так. На низах получше чем на таких как положено. Немного ниже максималка. Эксперементировал. (каждый день наблюдаю как космичи 160 км.час летают...) Еще одна из причин. Если поршня из люминя-ни че не поможет. Будет греться. задиры. залегания обеспечены. А так проедтесь рано утром (прохладно) со скоростью км. 60 по трассе. Как поведет себя Греется-плохо. Нет. розгоните до сотни. Греется. знач не справляется система.
  10. Система...Когда то попал в аварию. Х5 заехал в зад. Крепко. Водило х5 покрутился и исчез. Нарисовался другой чел. Менту говорим другой был. даж фотки кое какие были. Ответ мента. Хоч пишем - водила скрылся. Искать будем долго и без надежно. Страховку не получиш пока следствие идет. Или молчиш оформляем как надо. получаеш страховку.... Сколько дела не имел с ментами. всегда крутили чтоб материально выгодно было им. а потом уже как получится. В нашей стране виновным или не виновным можно сделать любого. и ходи езди и т.д. доказывай. хоть с соседями. хоть с документами. Это ни чего не меняет.
  11. А зачем оно надо? Я эту хрень всю снял и закинул. Разницы ни какой реально
  12. что значит завышена? При любом раскладе двиг кипеть не должен. 1.8 выделяет тепла больше
  13. На 41 запчасти - китайское г. разных производителей. Поэтому и ищут аналоги все того же китая. но для ино. заводское. в десятки раз качественей. По безопасности. 41 подомкрачиваю колесо. остальные 3 стоят на земле.двери зажимает (кузов играет) На том же хундае подымется вся сторона. никаких проблем с кузовом. Авто на 200 кг тяжелей. Какой кузов крепче? Возраст одинаков. пробег у хенде в два раза больше. 41 при полной загрузке подымается передок. Авто начинает рыскать. При скорости и боковом или встречном ветре. даж не сильном авто пытается взлететь. За счет расположения передних колес-ездиш как на барже. и за длиного передка обзор не айс. особено в плотном потоке. (поэтому у 41 проблемы с бамперами) Да и маневреность желает быть лучше. А ездить можно на чем угодно.
  14. У 30 летней иномаре того же класса будет в разы лучше безопасность. особенно при езде. С чего взяли что 7 лет потолок? Регистрировать не надо. если двиг того же обьема или не регистрировать вообще. При регистрации в сервис центре им будет далеко не все равно что стоит под капотом. Особенно если там стоит не то что должно.... Ну тс спрашивал насчет запчастей. По двигателю есть все. но цены на некие запчасти подороже чем на 30 летние иномары того же класса. Качество ниже среднего..По кузову хуже. Есть. но не все. Качество тож не ахти. Чтоб 41 был в идеале - нужно сделать его значительно лучше чем шел с завода. Переборка до винтика не поможет. Расматривать 41 и тулить туда все с ино - действительно лучше сразу ино. Лучше конечно поездить на 41 и иномаре того же класса и придет понимание.