dimasldo

поздравляю

могу открыть страшную тайну по поводу ЛСА, Фенокса, АТ. и прочех детолей, то что мы видим на прилавках и инет магазинах зачастую это подделки ЛСА, Феноксов если вам попадетса оригинальная вещь то она будет служить долго, если это закос под ЛСА то и ресурс соответственный. это как на тиме как то читал, чувак купил ВУТ и ГТЦ фенокс, оно сдохло, он написал диллеру, или на завод, они говорят, что начало запуск этих позиций намечен на 2009 год ВУТ и ГТЦ фенокс продаютса с начала 2000 годов

саперка выручает однако я чет свою забросил давно машинка красивая.

спасибо

Сань и ты ту даже? Все таки ауди?

я бы заварил

От какой волги палец искать то?

заварить не вариант?

тоже такое слышал, шо в нем тогда могло разбить?

Сорри, за грязь канешно, но под рукой не было даже тряпки когда фоткал, брат мой глянул на пыльник и сказал, что похож на волговский. вытирать руками не стал разобрать я могу только на выходных, но вселе магазов нет, хочетса купить за ранее з\ч. если волговский сухарь тоже нужно искать от волги какой именно?

Помогите опознать наконечник рулевой, я его розбил болтаетса, єто случайно не на волгопальцах?

беда однако, как малой? как его родители?

если таз то только приора я не знаю в чем там дело, да и толком не помню, но суть такова проехал мотор 300-500 тыщ, сделал капиталку, 50, в лучшем случае 70 тыщ, и так пока не кончатса ремонтные группы. по этой причине у меня знакомый продал Орион, кстате тот который устанавлевали на москвичи он проехал тыщ 50, знакомый моторист говорит делаем капиталку и продавай, блин ну не помню там или один еще ремонт оставался или вообще уже последний раз сделал и усе. он его продал купил шеврик, сказал что это небо и земля, новое есть новое

АП

а еще у древнего капиталенного дизеля ресурс до след капиталки 50 тыщ, если щадить то чуть больше.