Storm

[anatoly]

Та схемка что давал Анатолий у меня не заработала вообще :diablo:

т.е. как не заработала ?

там нечему не работать ...

[anatoly]

Ээээ...

сори, я тут вспомнил я вход той схемы подключал к катушке

т.е. к выводу №1 коммутатора

[D.mon]

А х.з.! Уже опять осцилограф вытащил на улицу, с ДХ импульсы идут, а после сумматора на диодах всего 1В напряжения, импульсов нету. Короче хрень какая то... Поколупаюсь еще сегодня, может что то и получится...

Платку цивильную собрал, катушку намотал на совесть, а оно всё равно через жопу...

Ээээ...

сори, я тут вспомнил я вход той схемы подключал к катушке

т.е. к выводу №1 коммутатора

ааааааа, вот это надо будет опробовать!

[Messer]

Сань, номиналы резисторов какие?(те что друган тебе давал)

Димон, там на диодах написано 102, а на (кондер то помоему) 10к.

[ИЖ 2715]

10К это резистор.

[Messer]

ну вот)))) я же не знаю че там и как там)))))))))))))))))

[Messer]

И так, свершилось)))))))))))))))))))

Мои предположения что снова накрылись клапана оказались напрасными)))))УРА!!!!

1 камера - 17... атмосфер

2,3,4 камеры - 16... атмосфер

А значить грешить можно и нужно, только на горизонталки. Вот только не понятно. Цвет у свечей что надо, а расход 16л/100км и без разници город это или трасса. Ну и все же есть троение и затык. Может ещё и электроника выделывается!?

Спасибо товарищу КОСМИЧУ, за то что выручил и предоставил возможность измерить давление в камерах))))) Это во многом успокоило.

[космич]

на здоровье...

[leon]

Хорошие такие атмосферы показывает показометр,

[Messer]

Сильно много, так не нужно. А чтоб уменьшить нужно или прокладку кинуть или снова камеру сгорания увеличивать. Ну там посмотрим. Вообщем неплохо обкатку прошло))))))

[zammatay]

Зачем увеличивать? Отличная компрессия! Как раз для экономии бензина.

Только вот по твоим словам экономии не особо видно... Ну то разберешься

[Messer]

Такая компрессия плохая для поршневой группы. 14,5-15,5 это максимум, больше ему не нужно. Вот только что то я не совсем могу понять, два года назад с такой компрессией он вроде грознее летал, чем сейчас))))))))) Вообщем или самому много литературы прочесть и все настроить, или искать спеца который сможет настроить все это дело. А то так от компрессии нет смысла.

[leon]

А как масло на месте? Может за счет масла такая давка? Мне под газ бы такую тошо надо

[Messer]

И так, были сегодня глобальные настройки. Итог таков. От затыка не избавился, хотя если крутишь зажигание в раннее то вроде почти пропадает, но начинает тарабанить. Разрезную шестерню оптимал, пришлось в позднее крутить, чуть-чуть больше чем в прошлом году. Вроде разгонятся стала веселей. Но, если до настройки я ехал 120км/ч на 5 передачи, вдавливал газ и машина быстро разгонялась до 180, то после, еле-еле до 160 разогнал и все, дальше ни как. Ну тут стоит с зажиганием ещё воевать, а про карбы пока молчу. Их нужно снимать, смотреть что к чему, и более тщательно их настраивать. А то едет как будто с одним простым карбом.

Кстате, Садюга, на своей рабочей таврии-перожок (1.2л.), даже не отставал как я не старался разогнаться.

[Iks]

Не ну это не радует нас,ты давай налаживай усе)

[leon]

Саня глянь какие я засек диски http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=141319

[Alexey]

Компрессия ГУД.

Хотя на сколько ЦПГ хватит не знаю

А вот система зажигания, точно тебе говорю требует настройки.

А самое интересное - это свечи, при такой компресии они должны быть очень хорошие, желательно иридиевые :о), или НЖК накрайняк.

Проверь - суммарное сопротивление проводов от катушки к свечке не более 5 кОм.

Меньше 3 кОм тоже плохо, если свеча без резистора. В свече резистор желательно не более 5кОм.

[Messer]

Компрессия ГУД.

Хотя на сколько ЦПГ хватит не знаю

А вот система зажигания, точно тебе говорю требует настройки.

А самое интересное - это свечи, при такой компресии они должны быть очень хорошие, желательно иридиевые :о), или НЖК накрайняк.

Проверь - суммарное сопротивление проводов от катушки к свечке не более 5 кОм.

Меньше 3 кОм тоже плохо, если свеча без резистора. В свече резистор желательно не более 5кОм.

Компрессия гуд когда она 14,5 максимум, ну можно 15 =)))))))))) и то.... За систему зажигания не спорю, чуть ниже отпишу. Свечи хорошие, все ни как руки не дойдут фотки выложить, БОШ. А вот последние два обзаца тяжелы для меня))))) ни чего не понял)))))))))))))))))))))))))))))

Саня глянь какие я засек диски http://moskvich.net/...ttach_id=141319

Ну все, потекли слюни по клавиатуре........ У меня нет слов)))))))))))))))))))))))

И так, сегодня участвовал в заездах. Результатом не сильно доволен, но все же.

Сравнения____________2011 год и 2012 год.

Компрессия______________14,5 - 16,5

СЗ_____________________БСЗ - Двух Катушечная СЗ

КПП_____________________4,1 - 4,22

Сис. питания______горизонталки - горизонталки

Колеса ______Р15 205/65(летняя) - Р15 205/65(зимняя)

Трасса__________________350м - 350м

На выходе_________130-135км/ч - 130-135км/ч

Правда ещё плюс 55кг примерно в салоне)))))) красивая девушка))) в этом году. Потом толком не отстроенные карбы. А за зажигание пока молчу, вроде вечерком подкрутили и попали.

Что то я не совсем понял.... где улучшения???????????????

Да и с оборотами не совсем могу понять. Без тахометра вообще не реально))))))))))))))

[Alexey]

Проверь сопротивление высоковольтных проводов и в свечах.

В книге по ремонту 412-го компрессия 16 не предел.

[Messer]

Забыл добавить к посту №4043

Ещё расход разный, в прошлом году он был на очень много меньше. Да и что то странное с карбами. Было все норм. А в этом году постоянно "жирные" в бензине. Ручьев конечно нет, но факт того что с под капота несет бензом немного и карбы все влажные, есть.

Ну и радостная новость, третий год подряд у меня самый громкий выхлоп среди наших уличных гонщиков)))))))) хоть где то первый)))

[chaika]

Ох и радость же ж)). Как с тким выхлопом на дальняки то ездить? )

По карбамя хз что тебе сказать, может шестернЮ разрезную крутить?

[Messer]

Шестреню разрезную крутили)) Нашли оптимальный вариант "пока". Для более точного, нужны спец инструмент, ну то что градусы показывает и т.д. А так был выбран участок дороги, заганялась шестерня в крайнее положение, 4 старта, положение сдвигалось на немного, и так до следующего края. После проверки остается выбрать меж тем что больше всего понравилось. Потом проверяешь ещё. И все. Да, процесс долгий, постоянно снимать клапанную крышку и откручивать звезду. Ну это того стоит.

По поводу выхлопа, там секрет)))))))Ггггггггггг)))) у меня резонатора нет, прямая труба и в конце глушитель. Если не ставить прямоточную банку, а просто ехать на глушителе, то оно тихо и норм. Если снять глушитель то оно громко, если ставишь горизонталки, то оно в два раза громче)))))))) Вот так я примерно и езжу. Иногда просто прямая труба от двигателя до конца, без резонатора и глушителя. В таком виде и машина себя бодрее чувствует))))))))

[chaika]

Вот когда мы в Днепре были, у тебя какая конфигурация )))) была? Грохотао громче чем у нас на Андрюхином.

[MADCAT]

Иногда просто прямая труба от двигателя до конца, без резонатора и глушителя. В таком виде и машина себя бодрее чувствует))))))))

Мне в начале недели несколько дней пришлось поездить с одним резонатором (в выхлопной были только штаны и резонатор). реву было-дофига но машина нифига не ехала, собрал весь выхлопной тракт-поехала намного лучше. Поэтому мне кажется что система выпуска должна быть собрана. чтоб обеспечивать эффект резонанса.

А у тебя выхлопная стандартная?

[chaika]

Помоему про его выхлопную чуток выше подробно написано))