Задняя подвеска. виды и модификация нашей.

[motorist]

Есть параллелограмм Уотта и тяга Панара. Что из этого ты начал делать?

начал делать параллелограмм Уатта

В гонках участвовать будеш?

[vano_412]

Есть параллелограмм Уотта и тяга Панара. Что из этого ты начал делать?

начал делать параллелограмм Уатта

В гонках участвовать будеш?

перед девочками выпендрёживаться ) ) ) , в гонках не думаю, но  от модернизации точно хуже не будет

[motorist]

Ясно Просто эту штуковину стоит ставить если ты, ну очень быстро ездиш ,а в остальном эт просто кусок железяки.А так, дело твое,ставь и фотки показывай!)

[Igorek]

Не соглашусь. Польза должна быть при любой езде, т.к. параллелограмм будет препятствовать боковому смещению моста. Я тоже как потеплеет, займусь изготовлением. Уже заготовки есть.

[vano_412]

Не соглашусь. Польза должна быть при любой езде, т.к. параллелограмм будет препятствовать боковому смещению моста. Я тоже как потеплеет, займусь изготовлением. Уже заготовки есть.

совершенно верно, уже есть макет точной копий

Ясно Просто эту штуковину стоит ставить если ты, ну очень быстро ездиш ,а в остальном эт просто кусок железяки.А так, дело твое,ставь и фотки показывай!)

фото обязательно покажу, но на мосте она будет не раньше чем летом

[vano_412]

вот начал делать "Уатта"

[vovancheg]

зачем же так жестока?

[vano_412]

зачем же так жестока?

жёсткость должна быть, без неё ни куда

, с другим мостом , тоже самое надо будет делать

[D.Vader]

Если кто-то себе трекшн-бары захочет, можно сделать вот так, и не надо шарниры варить к кузову:

 

[GreenMile]

Археолог

[Miha]

А я себе такой шевроле хочу, что надо сделать?)))

[Kondit]

Дааа. Вано 2года на сайт не заходил, що там у нього не ясно.

А от що заставило товарища Вейдера читати такі теми, уже цікаво

[D.Vader]

Шо заставило, шо заставило...

 

Вихляние в колее на скорости, да. Шобы не делать полумеры в качестве всего лишь замены резинок, лучше сразу задуматься про переделку

[SERGEYVFS]

Та да, полумера могих устраивает.

[D.Vader]

Э-э, ну посмотрим, все равно замена светит в ближайшие сотни км, бо уже лонжероны грызть начало сзади осью серьги

[leon]

Виляние в колее на скорости, тут как в том анекдоте, а куда она из колеи денется )).

Может проверить состояние шин и установку колес и диагонали между передней и задней подвесками. А то опыт был и случаи разные.

[D.Vader]

Проверял базу справа и слева, разница 5-6 мм. Спереди Бл-85, сзади Бц-48, размер одинаковый. Развал/схождение в норме, корма задрана слегка из-за рессор

Но резинок вообще нет сзади, они все вылезли, со всех шарниров. Передние ухи еще как-то там держатся, а на задних концах рессор нет ничего в принципе

 

Так что мне все равно надо всё в комплексе решать

Виляние в колее на скорости, тут как в том анекдоте, а куда она из колеи денется )).

Ну вот чуть на встречку не уехал при перестроении

[lex@]

ну а что думать, тяги по типу тазокласики и паралелограм уата.

сам сейчас над этим всерьез задумываюсь, ну делать как было у Сергейвфс, ставить пружины и оставить родные амморты.

 

Серёга, я так понял такая компоновка показала себя хорошо?

Малые тяги делать лучше всё таки паралельно длинным или под углом как на вазе?

[D.Vader]

Та я че-то больше к А-рычагу склоняюсь, или трубу по типу 124-го фиата. Места мало

[fiks 1]

ну а что думать, тяги по типу тазокласики 

Ставить жигулёвский мост ( сорри, ТАЗовский   )..Зачем изобретать итальянцкий велосипед?- Итальянцы изобрели уже...

[SERGEYVFS]

показала очень хорошо, ушли все прыгания моста, мост начал быстрее отрабатывать кочки.

но требует жестких амов.

если спокойно ехать то средние амы в самый раз, но если гонять их мало.

я решил тогда  проблему установкой амов с мерса, с изменяемой жесткостью. 

рычаги после 8 тыщ пробега как новые.

надо паралельно ставить рычаги больше места для выхлопа, хотя без разницы.

желательно амы поставить вертикально, будут более правильно отрабатывать.

амы я нагревал так что к ним дотронутся невозможно было.

[ancifer]

Шарился по Кадетфоруму и у одного российского кадетовода мельком проскочило пару слов и фоток раллийного москвича с начинкой от Омеги. Мой отношение к такого рода имплантациями (в первую очередь на классику - вы знаете))), но тут поделюсь

 

Последняя фотка не вставляется, вот ссылка на сообщение темы.

 

 

Вариант имплантации подвески и проч - мож кого заинтересует.

[D.Vader]

Может ли вот такой вариант размещение трекшн-баров уменьшить боковой увод подвески и если да, то насколько? Естественно, ось вращения рычагов расположена перпендикулярно рычагам, а не перпендикулярно оси машины

[Elektrod]

Ось тут людина робила, але тест драйва він так і не показав. Як на мене ідея цікава і не дорога, собі так хотів також робити. https://youtu.be/MbJtoX3M5oI?t=4m57s

[SERGEYVFS]

14 минуты назад, Elektrod сказал:

Ось тут людина робила, але тест драйва він так і не показав. Як на мене ідея цікава і не дорога, собі так хотів також робити. https://youtu.be/MbJtoX3M5oI?t=4m57s

Нето, ресоры остались.