motorist

Москвичеводы
  • Публикации

    2 138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

79 Excellent

О motorist

  • Звание
    Старожил
  1. Ну так надо охлаждение сделать,может и не нужно будет менять масло фильтр!
  2. Ну да,эта сетка и забивается говнецом всяким типа шлака,герметиками)
  3. Ну нужно сначала увидеть этот развалившийся насос,понять что там разрушилось, а потом решить брак это или косяк моториста!А так сложно сказать!Ну и вобще глянуть на состояние разобранного мотора,может масло приемник не почистил банально.
  4. Из всего этого ясно что проблемы с холостыми?А в остальном как себя ведет двигатель на оборотах? На тягу?
  5. Только один - это зубиловский)
  6. И в итоге заканчивается расточкой блока ибо горшки овалы)
  7. Нужен сам ксенон и линзы)Можно купить все это в автозвуке например!
  8. Девятко скучная в ремонте,старое снял,потом новое поставил и дальше ездишь.)
  9. Это расход в спокойном режиме?То дохера,хотя бы в десяточку влаживаться,та и сочетание неочень, хотя бы солекс и вернуть на 92 бенз.
  10. Потому что там стартер стоит, по-человечески сделанный,а не это доробло которое в классике)Себе поставил от 41 стартер и больше не мучился)
  11. D С помощью веревки и линейки, выставляется на ура развал и сход,Себе делал когда то,и норм получилось!
  12. Чем то похоже на забитый топливный жиклер в первой камере,он тоже дает такой эффект хрен тронешься с места!
  13. Таки шо за солекс?Самому настроить карб?Да легко,холостой настривается двумя винтами,сначала винтом качества добиваешься устойчивой работы движка,а потом пластиковым винтом ставишь по тахометру холостые.Настройка смеси тоесть подбор жиклёров,кулачка и тп,тут чутка сложнее и затратнее, нужна жменя жиклёров топливных и воздушных ну и подбирать под себя,и не забывать крутить зажигалово в комплексе!У меня тоже солекс 2108 кастомный,все делал по видосам на ютубе!