fiks 1

Москвичеводы
  • Публикации

    1 163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

fiks 1 last won the day on 22 октября

fiks 1 had the most liked content!

Репутация

107 Excellent

О fiks 1

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 24.04.1959

Converted

  • Авто
    2140
  • Год выпуска авто
    1987
  • Откуда
    Луганская обл. г. Рубежное
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

1 491 просмотр профиля
  1. Ну, ты ж, наверное, загерметезировал кабину. Я вчера тоже начал , было, на вод. дверь ушло 2м двойной самой крупной тубки. Самоклейка- эт на пару недель, потом надо её переклеить на клеить на Момент. Забыл вапще по теплу это сделать...А еще пассажирские нужно тоже герметизировать
  2. Ну да, не зря же печка сфотографирована на капоте ВАЗоклассики - там, на ВАЗе, диффузор стоит изначально.
  3. Продолжаем-с... В эту пятницу вечером у тестя ДР, часик посидели, поздравили, выпил не более 150. Более ничего, ни пива, ни пепси....Суббота на разгрузке, ни капли, есессно, в воскресенье собрались ехать на дачу - 0,466! Ладно, шатаюсь с утра по рынку, в гараже часик долбаюсь - 0,388 и не падает. Отменяю посадку за руль, иду домой, дома- 0,5 с небольшим и орет. Жена тоже орет - но это объяснимо. Шо-то не так....Пью мочегонные, слабительные, пластину акт угля, таблетки от давления - спустя какое-то время показало нули. Часа через 2 - опять 0,466. Меряли жену, после бутылки пива-все нормально: от максимума была устойчивая динамика падения в течение 2 часов, в воздухе квартиры нули, у меня не падает...седни с утра умну 0,5, это звиздец! За чаем полез в НЕт, ищу, при каких заболеваниях срабатывает, и ваще, шо за Фуйня происходит. И, вдруг натыкаюсь на такое Ага! Значит, давление! Тут же дую очень спокойненько - и ...нули! Проверяюсь трижды, надувая щеки и дуя сильно, и, потом, потихоньку. Все прояснилось: - 0,466, и 0,000 Что ж, теперь я научился дуть в алкотестер, знание не пустое, очень важное! Ведь, на дороге, когда наехала полисия, ипытуемый в любом случае нервничает, и будет дуть, не контролируя себя...да и полисианты, зная этот прикол, будут стараться раздрочить испытуемого посильнее Ото ж и это подтверждение:- на какое-то время силы упали, и дул спокойнее
  4. Как я бы искал в данном клиническом случае - поэтапно. Можно начинать с колес, а можно и с коробки. Допустим, с коробки: - снять кардан, завести двигатель, проиграть на коробке весь сценарий разгона и торможения скоростями, если все в порядке, то - поставить кардан , снять колеса, барабаны, прокрутить тот же сценарий на ненагруженном редукторе заднего моста. Если все в порядке, то -ставим колеса на место, едем, и тестируем поворот влево на включенной передаче при сброшенном газе. Причина обязательно определится на каком-то этапе. А если ну, хвостовик коробки или что-то еще в ней... Уровень масла в коробке-эт больная тема, хотя москалик выдерживает утечку масла из вала кулисы, но не беспредельно
  5. Возможно: - заклинивание одного из задних барабанов ( хорошо, что не на большой скорости) выпавшей распорной планкой, или оторванной от колодки накладкой - ввинчивание ведущей шестерни в ведомую ( редуктор заднего моста ), проявляется при повороте со включенной передачей, и сброшенном газе. Умну происходило на ВАЗе при левом повороте, и это износ подшипников ведущей шестерни... - коробка передач... нужно все проверять, от простого к сложному.
  6. Ну а шо...Знаю многих , кто в частном доме оставили прописанной только жену с детьми, сами прописались в село, субсидии жена получает на газ бешенные, переплаты по 5000, монетизация в 700 грн не спасает, у них появилось такое явление: " Выжигаем газ, шоб на будущее опять была субсидия"
  7. А где его дома взять? В городе в трубе пропан, в газ фазе. В городе в трубе метан, а не пропан-бутан... Компрессор ставить, сжижать ...ЗЫ-ЫЫЫ ...С трубы, где меньше 1 атм , не заправитцо...ну, и, подземную врезку, а шо делать остаётцо?? У мну знакомый подземно врезался, и в сарае самогон гонит...
  8. Ну не обычно... Когда видят экономию, то и используют. У таксистов есть окупаемость, т.к. машина, чаще всего, просто не останавливается, меняются водилы, задувают бак, и поехали. В моём маленьком городке такси за сутки наезжает в спокойные дни 300 км...Окупаемость пропана в таком режиме исчисляектся несколькоми днями, даже не неделями...Если увидят выпадение в карман лишнего штуцера за месяц - поставят метан
  9. А обязательные проверки-испытания? Ментяра кидаетццо на метан, как зверь. И, потом, приходилось видеть метановые баллоны на технике?-они все находятся вне закрытых объемов, все снаружи. Вешайте метанбаллоны снаружи, и будет Вам спокойствие. Опасность газа ваще в его накоплении во внешнем объеме в определенной концентрации: - Взрывоопасен при концентрации в воздухе от 4,4 % до 17 %. Наиболее взрывоопасная концентрация 9,5 %.Концентрация выше-только горит, но очень сильно
  10. Очень хотел поставить ВАЗоверхние сайленты сегодня, но просто не успевал уже по времени - в 10 лёг под машину и в 16 вылез, в мои почти 60 лет, без помощников - тяжело. После покупки менял рессоры, заехал на автосервис по нескольким причинам: - не знал москалика ваще - тяжелая работа - купил не дорого, почему бы не потратиться на автосервис Выехавши с автосервиса -сразу был стук справа, слесарь лег, крутил, сказал с3,14здел, что забыл типа затянуть...вроде уменьшился стук или пропал...так и ездил. А, пару дней назад, по случаю замены торм. колодок, ковыряясь сзади, обратил внимание на домик. Шайбы рессорной оси утонули в нем . Есть атлас, внимательно все рассмотрел, почитал - понятно, бум ремонтировать. Открутить не удалось, несмотря на 2-суточное замачивание тормозухой, Выбить наружу тож не удалось, ну, сверлим четырьмя свёрлами, с промежуточной заточкой, разбираем, и...вполне ожидаемая печалька - раздолбало внутреннюю дырку в домике по понятным причинам шайбы тот слесарь поставил, или до него еще поставили, а ему было пох., не специальные разжимные распорные, а обычные тарелки для зажимания сайлентов. Они не распёрлись в окне домика , ну и провалились...со всеми вытекающими. Приварил в домике толстенную шайбу ( восстановил малую дырку), собрал все по-феншую. Езжу я мало, мот, и хватит мне полиуретановых желтых, а, мот, и поставлю потом ВАЗоверхние сайленты - объем работы, всё-таки, немалый, а всё нужно делать самому, иначе, вот оно, как выходит с автослесарями...
  11. Понятно. Я почему спросил:- в своем ВАЗопрошлом я имел все смазки, кот. были указаны в руководстве: И Литол 24, и ФИОЛ-1, и, есессно, ШРБ-4. ШРБ-4 предназначена была однозначно для шаровых и наконечников рулевых тяг. Она очень вязкая, тянется нитями за пальцем ( нашей руки) из банки. Считалось, что ШРБ-4 затягивается сферическими поверхностями пальцев шаровых опор и наконечников рулевых тяг, к которым прилипает, при качании оных, из пыльников в собственно шарнир. ФИОЛ-1 применялась точно в шлицах кардана, не точно ( на память ) в салазках сидений и в маятнике рулевого механизма.
  12. М-да...Между рычагами...Вспомнилось обсуждение такой ситуации...
  13. Эт понятно было, у тебя же лодочный....Экшн камеру бы ещё ...Я вот , после 11.11.2018 куплю парочку обязательно-нужны, однако!
  14. Так не курим-с уже