fiks 1

Москвичеводы
  • Публикации

    1 445
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    6

fiks 1 last won the day on 5 декабря 2018

fiks 1 had the most liked content!

Репутация

136 Excellent

О fiks 1

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 24.04.1959

Converted

  • Авто
    2140
  • Год выпуска авто
    1987
  • Откуда
    Луганская обл. г. Рубежное
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

1 786 просмотров профиля
  1. Ну, вот, даже ХЗ...мот , температурная нестабильность масел имеет критическое значение в процессе торможения? -єто ж не єкскаватор с его неторопливой гидравликой? - и не горнодобывающая техника , кот работает на ємульсии в стабильных температурных условиях?...тормозуха ведь - это тот же антифриз ( этиленгликоль) с немного другой, более сложной формулой
  2. да, конечно,
  3. тогда бы они протекали - пропотевали. Давление в рабочих цилиндрах высокое, а жидкость не вытекает? - тогда как же атмосферное давление затолкает свою влагу в рабочие цилиндры? тормознуха прекрасно берет атмосферную воду в бачке ГТЦ
  4. ну посоветовали как универсальную . Я потом читал, что смазка не растворяется ни тормозухой, ни бензином, ни водой...недавно менял колодки ( 3 года прошло) - все поршеньки очень легко отходят, на старых колодках - четкие отпечатки колец поршеньков, а езжу я очень мало.т.е., все они работают, не закисли,
  5. По совету товарищей ( здесь же, на форуме ) купил и применил эту смазку. Запомнилось то, что сразу впечатлило легкостью сборки:- поршеньки мягко, без закусывания манжет, вплывают в цилиндры.
  6. Из чего точены? что поржавело? И вапще ржавеет в цилиндрах от того, что в тормозухе много воды, кот там появляется в ходе эксплуатации....но, если, после переборки цилиндров применялась новая тормозуха, то она изначально плохого качества?
  7. Я, ведь, не то, чтобі просто ляпнуть - сам скупляюсь регулярно на металлоломе и на велик Украина, и сковородки, и нужній митол вапще
  8. рам навалом на любом металлоломе.
  9. а шо там за блямба между ручками жалюзи и чего-то там еще? Выключатель массы штоле?
  10. Поэтому не нужно искать резину с большим ресурсом, кот , не стирая протектор, состарится от времени. БЦ-6. Зимняя резина, но не "липучка" , а твердая, поэтому с успехом используется летом. Из всех резин она имеет наипрочнейшую боковину, поэтому не боится наших дорог и больших загрузок, и не боится приспущенного состояния. Высокая грязеснегопроходимость
  11. Думаю, да. Ты читал его характеристики по сцілке?Я уже себи 3 штуки прикупил - сгодятся, еще не знаю, где
  12. Так вот, занимаясь другим вопросом ( постройка реальной солнечной батареи для смарфона) накупил на Али всяких контроллеров - и спецконтроллер и регулируемый. Регулируемый не понадобился, а, вот, нашлось и ему применение. Задался целью запитать налобный фонарик от павербанки-нифига, он вырубается, напруга чуть выше чем нужно, а батарейки покупать жаба давит ( ночная рыбалка их жрет быстро). Ну, вот щас и присобачиваю регулированный контроллер - очень даже! Он стабилизирует установленное напряжение в широких пределах. Стоит копейки, миниатюрный...В-опщем куплю себе еще в запас.
  13. ты вроде задавал вопрос - как регулировать яркость светодиодов? - не могу найти этот вопрос
  14. Резал пружину дважды: - сначала 1/3 отрезал, потом 2/3, потом диафрагменную пружину вапще поставил наоборот, и получился Вебер с АСХХ Потом и АСХХ заглушил, а регулировку ХХ производил ограничительным винтом...- ну, как в Вебере, тока справа....
  15. Согласен. У меня в бати отрубило зарядку он днем 120км проехал на акуме. Да и мне приходилось ездить по городу довольно таки долго. И ничего. Мне тож приходилось из харькова днем ( 250 км) на акуме И со стартером и с генератором так у меня щас стоит на позднем сорокете - ноупроблем. После заводки двигла показывает до 20 А заряд, через 1 км проезда - почти на нуле, акум заряжен. Амперметр, канешна, перебирал тщательно, т.к. его изначальные конструкционные фу-ё-вы-е особенности ведут к оплавлению пластика и ослаблению контактов-дальше подгорание их.