Пошук по сайту

Тема для решения главного вопроса бытия. Флуд 100%, наказание только за оскорбление личности или матюки! И что там ужасного? Я можно сказать как ВАГовод не вижу геморроя сильного с этими машинами.

Попался мне в доноры Москвич 2140/412. Все, что не перебросилось на моего - готов продать за адекватную стоимость. Полно мелочевки, всякий пластик салона, гофры воздуховоды печки и т.п... По актуальным ценам, честно, говорю, не знаю. Буду мониторить форум и постепенно добавлять стоимость каждой позиции. Кого что заинтересует - пишите, предлагайте стоимость, договоримся - созвонимся немного ниже рыночной. Пока выложил далеко не все, что есть. По возможности разгребаю гараж и фоткаю. Еще есть стекла все, фаркоп ссср в отличном состоянии и др.... Территориально все находится в пригороде г.Славянск. Отправка по Украине НП. Мой номер 063304454шесть 1. Задние треугольники - 60 грн/пара. (сост. хорошее) 2. Дверные ручки - 25 грн/шт или 80 грн/4 шт. (сост. хорошее) 3. Уплотнители лобового и заднего стекла - по 70 грн. (сост. хорошее) Жгуты в комплекте. 4. Зеркало заднего вида 412 - 30 грн. 5. Ручки пассажира - 15 грн/шт или 40 грн/3 шт. 7. Расширительный бачок - 30 грн. (сост. хорошее) 9. Уплотнитель заливной горловины бака - 20 грн. 13. Уплотнители дверных стекол и молдинги - цена договорная. 14. Стекло фары - 20 грн. 17. Цилиндр сцепления с бачком - 50 грн. 24. Фара в сборе. Отражатель с ржавчиной - 40 грн. 27. Боковины салона с родными клипсами - 40 грн/пара. 29. Нижние рычаги подвески с осями - 200 грн/шт. 30. Верхние рычаги ПРАВЫЕ с осями - 100 грн/шт. 34. Выпускной коллектор - 150 грн. (сост. хорошее) 35. Бачок омывателя с мотором - 30 грн. Обломлен нижний патрубок. Двигатель рабочий. 36. Фара в сборе - 50 грн. Есть ржавчина. 46. Лопасти вентилятора радиатора - 20 грн /шт. 49. Боковины салона - 40 грн /пара. 51. Брызговики б/у. - 40 грн/пара. 52. Брызговик АЗЛК новый. - 40 грн. 53. Ось верхнего рычага б/у. - 30 грн. 54. Шестерня вала распределителя зажигания новая (магнитится). - 30 грн. 55. Рулевая колонка с редуктором в сборе. Состояние отличное, работает отлично. Без люфта. - Продано В нижней части грязь только. 56. Накладка тоннеля. Состояние хорошее, но есть несколько трещин. - 40 грн. 59. Обшивка багажника. Состояние хорошее, есть несколько небольших трещин. - 40 грн. 61. Фара в сборе. Состояние хорошее. - 70 грн. 62. Фаркоп в отличном состоянии. - 300 грн. Снят с автомобиля, но судя по состоянию - не использовался по назначению. С проводкой, розеткой и крепежными пластинами + болты. Темное на фото - консервант масло. Шар съемный. 64. Молдинги лобового и заднего стекол. - цена договорная. С замками, состояние отличное.

ГОРОД ПРОДАЖИ КИЕВ. Район ДВРЗ 1.БЛОК ЦИЛИНДРОВ 700 2.ФАРЫ(ТОЛЬКО ПАРА) 400 3.Крышка багажника 150 4.Фонарь задний (Осталься один) 100 5.стекло заднее 100 6.дверь правая передняя 250 7.Бампера каждый по 200 8.ВУТ 600 9.МОСТ (ЧУЛОК + РЕДУКТОР) 700 10.Подрамник 500 11.Суппорта 500 (пара) 12.Печка 350 13.Рессоры 7 листов(45мм) 800 пара 14.Коленвал 412 500 15.Радиатор 800 16. Крыльчатка 50 17. Кардан 200 18.Маховик 200 19. Зеркало заднего вида 100 20. Ручки салона 300(4 штуки) 2140 21.Ручки салона 300(4 штуки) 412 22.Трапеция дворников 300 23.Поворотники 200 24.Приборная панель 250 25.Колпак 100 26. Стекло задних дверей 150(пара) 27. Впускной коллектор 250 28. Накладки салона 300(передние стойки, центральные стойки, задние стойки) КУЧА ВСЯКОЙ МЕЛОЧИ ЕЩЁ ЕСТЬ, Пишите в комменты, посмотрю что осталось * Цены указаны примерные, торг приветствуется НОМЕР ДЛЯ СВЯЗИ +380973140293

В связи с запланированным переездом гаража, решил распродать всё, что не пригодилось. Тема будет обновляться 1. Родной датчик топлива москвич 412/2140. Полностью рабочий - 40 грн. 2. Переноска. Около 10 метров. - 40 грн. 4. Журналы автолегенды СССР - 20 грн за два 5. Кронштейн для крепления кулера над процессором в системном блоке. Новый - 15 грн. 6. Ремень генератора 6pk883 hola. Новый - 30 грн. 7. Ремень генератора 5pk1230. В отличном состоянии - 40 грн. 8. Полиуретановые втулки стабилизатора от Ваз 2110-12 вместе со скобами Ваз 2108/09, 2110-70. Всë новое. Одну втулку примерял под свой стаб 22 мм - не влезла. На стаб 18 мм встаëт как родная. 40 грн за всë. 9. Крыло заднее правое. Новое в заводском грунте. - 400 грн. 10. Форточка пассажирская. Вроде бы газ-24 - 30 грн. 11. Сидушка дивана. По длине как москвичевский 2140, но немного шире. Требует мойки. Состояние на фото. - 50 грн. 12. Главная пара редуктора заднего моста москвич 2140/412 (35/9) - 300 грн. 13. Маслонагнетатель. Требует замены резинки. 50 грн 14. 4 напильника разной длины. 50 грн за все. 15. Датчик давления масла москвич 2140/412. Полностью рабочий. - 40 грн. 20. Датчик ОЖ москвич 2140/412/2141. Рабочий. 40 грн. Всё находится в Херсоне. 0500475389, Юрий. Предпочтительней писать на вайбер. На звонок не всегда могу ответить. Или в личку. Упакую в свою коробку (экономите на доставке).

Куплю коленвал 1.8 узам, 3318, желательно не totti, в любом состоянии(почти в любом подлежащем ремонту) Телефон для связи 063453семь4четыре5 Виталий. Или в личку.

Всем драсте! =) Итак, свершилось! Теперь я полноправный Москвичевод! (до сих пор не понял насколько это хорошо или плохо, но это обстоятельство мне нравится!) АЗЛК Москвич 2140, 1986 года рождения (мой сверстник) Нарекаю его «Сахарный Слон». Сокращенно «СС». «Сахарный» - ибо родом он из поселка, именуемого в народе Сахзавод, а «Слон» - ибо цвет его – «Слоновая кость». Процесс покупки рассказывать не буду, так как все прошло довольно сумбурно, как будто все так и должно было произойти. В качестве бонуса дедушка-продавец приложил полный габажник запчастей (много новых совдеповских), еще в салон запчастей, комплект свечей и новое лобовое стекло. Ехай домой я довольно весело. После того как практически всю свою автожизнь я ездил только на ВАЗ 2108, 2112 и Рено Трафик, осознать всю корабельность Сахарного было… даже не знаю как описать… вобщем дорогу держит лучше чем копейка – на ней едешь как на желе, а этот – Корабль! =) Руль с приличным люфтом. На ямах амморты сказали что они живы. Моторчик тянет бодренько. В том числе с низов. Коробка – здаровая ложка в кастрюле борща. Хорошо переключаются передачи методом двойного вижима с перегазовкой. Такой методикой каждую передачу ловлю на раз. Карбешник багатит нещадно. Причина уже определена. Игла не держит (99.9%) либо мегауровень в поплавковой камере. Стоит ДААЗ ОЗОН 2105 с вакуумным приводом второй камеры. В ближайшее время буду ставить ДААЗ ОЗОН 2140 с ЭПХХ и механическим приводом второй камеры. Все будет настроено толково. Тормоза не порадовали. Жать нужно довольно сильно. При сильном торможении машинку ощутимо тянет влево (очень не гут). Колесы БЦ-103 вродь. Почти новые. Давление нужно будет в них поровнять да и все. Внешний вид и салон – надо делать косметику. А так – сносно. В планах: - повыкидать все лишнее и попылесосить салончик, а также помыть машину; - замена карба, организация малого круга обратки; - замена ГСМ и охлаждайки; возможно, применю присадку в двигатель, советуемую Травниковым – Супротэк; - установка двухконтурного зажигания; - замена панели приборов с самими приборами тоже – чтоб у всех были оранжевые стрелочки. Также сдесь у меня идет установка на панельку выносного тахометра и красавца расходометра УРТЭ1. Поставлю их рядышком – чтоб хорошо смотрелись. (за колхоз не пинайте – сам люблю классику, но эти штуковины поставить слишком уж охота). - приведение к порядку ручника ибо не уверен что он работает. (сдесь подскажите, плиз, ибо мне сказали что без исправного ручника – все гаишники мои – мол знают проблему Москвичей с ручником и поскольку с неисправным ездить нельзя – то тормозят, его проверяют и штрафуют – это действительно так???) - возможно, замена вакуума тормозов и ГТЦ на толковые (забыл как фирма называется); - возможно, замена цилиндра выжима сцепления аналогично предыдущему пункту; - жена озадачена вопросом внешней покраски и дизайна – вопрос она курирует, но тотальная перекраска покачто не грозит; - возможно, замена рулевой трапеции на оную на волгошарнирах; - замена замка зажигания на новый с двумя ключами; - замена в водительской дверке замочка (а то по-моему не работает он), но пока что машина в гараже – можно и так; =) - замена заднего замочка на новый – там самодельный оформлен, который хорошо закрывает габажник, но не закрывает бензобак; - чехлы на сидухи в салон; - замена четырехлопастного карлсона на шестилопастной (пока что так, дальше – думаю, будет что-то посущественнее); - что будет дальше – время покажет. =) В общем и целом у меня получается интересный проект на весна-лето-осень, чтоб хорошо и в течении теплого времени года подготовить его к зиме. В течении лета буду ездить в основном на моцыке. На Мосике – редко. Только в случае необходимости. Это будет мое новое хобби с толикой практичности. Фотка всего-лишь одна. Но обещаю, что наделаю их много. Буду рад вашим советам по машине и подсказочкам что где можно купить по нормальным ценам. На ОЛХ уже 60 закладок у мну по запчастям на Мосика. Буду доводить до ума мое детище! =) Вобщем принимайте в клуб! =) З.ы: добавлена партия фоток от 27.07.2015 с других ракурсов и подкапотное. З.З.ы: решил, что буду добавлять в первый лист список приобретенностей (основных) с ценами. 1. Карбюратор СССР ОЗОН 2140 с кастрюлей. - 200+50(доставка)=250 2. Система ЭПХХ в сборе (б/у) - 200+50(доставка)=250 3. Подкрылки все 4шт (б/у) - 100+70(доставка)=170 4. Тахометр с Трабанта (б/у) - 200+50(доставка)=250 5. Эконометр УРТЭ-1 (новый, полный комплект) - 200+50(доставка)=250 6. Панель приборов (б/у) - 100 7. Противотуманки (б/у, вродь с КАМАЗа) - 200+30(доставка)=230 8. Помпа СССР ФЭД косозубая - 200+30(доставка)=230 9. Генератор 65 А (б/у, полностью перебран) 350+50(доставка)=400 10. Оптика б/у ОСВАР под Н4 (как новая) - 300 11. Новый радиатор печки трехрядный (косые вход-выход) - 200+50(доставка)=250 Из мелочевки: Новая крышка радиатора - 35 Новая пробка расширительного бачка - 20 Ремень V-Belt - 50 Лампочки галоген в фары (Филлипс +30) - 80 Светодиодные лампочки в фары (габарит) - 17 Светодиодные лампочки в допстопы - 25 Тосол ВАМП канистры 10+1 - 500 Провода ВВ на свечи - 70 Жалюзи на радиатор (б/у) - 50 Брызговики новые задние - 30 Тросики ручника - 30 Подфарники (б/у) - 60 Краник на печку (новый) - 50 Краник слива охлаждайки с блока - 20 Блочек ЭПХХ 2шт. (б/у) - 70 Жаровня (б/у) - 110 (с доставкой) Тросс жалюзей на радиатор (б/у) - 105 (с доставкой) Гофра (патрубок-шланг-канал) с жаровни на кастрюлю (б/у) - 75 (с доставкой) Другая мелочевка типа гайки на колеса закрытого типа, накладки на педали и мож еще пару мелочи...

Ищу СТО или хорошего специалиста по Москвичам в Житомире. Помогите найти, пожалуйста!

Привет форумчанам, столкнулся с такой проблемой, приобрел автомобиль м-2140, на машине был установлен внешний термостат, с выбитым элементом. Постоянный недогрев авто и холодная печка надоели, купил термостат, проверил дважды перед установкой в кастрюле, все открывается и закрывается отлично. Но после установки на автомобиль, и заливке системы, обнаружил что автомобиль кипит, и только верхняя часть радиатора очень горячая, нижняя половина холодная, и патрубок большого круга тоже. Пробовал руками выгонять воздух из патрубков, ничего не помогло, уже не знаю что делать, хочу услышать совет людей которые сталкивались с данной ситуацией, буду благодарен.

Куплю противотуманные фонари на Москвич 2141. Также куплю пластиковую защиту поддона ,которая крепится на бампер Москвич 2141. 096-03щ-63-44. Вячеслав.

Доброго времени суток, формучане. Столкнулся с проблемой во время поиска накладок на педали для классического Москвича. Оригинальные найти невозможно, новодел сомнительного качества или "универсальные" накладки - брать не хочется. Может кто-то сталкивался с такой проблемой и знает какие-то аналоги. Возможно накладки на педали подходят от каких-то иномарок? На 2141 подходят от Мерседесов, а вот про 412-й информации не нашел, помогите советом, пожалуйста.

Здравствуйте форумчане, есть такой вопрос, для тех кто сталкивался, имеется на машине (2140,Уфа 1.5) карбюратор 2105-20 Озон, стоят жиклёры: Топливо 1кам: 112. 2кам. 150. Воздух 1кам. 170, 2 Кам. 170. Жиклер ХХ 60. Достался бесплатно, поставил на москвич, жрет бензин безбожно. Подскажите какие надо ставить жиклеры на москвич 2140, при установленном карбе 2105, что бы он работал нормально. Буду благодарен.

РАзбираю Москвич АЗЛК 412. Экспортный вариант для германии. Очень много хорошего хрома и всяких мелочей. Вопросы по телефону 0973969371. Есть вайбер. На форуме не очень часто бываю. Кузовщина скоро уедет в чермет. Поэтому если кому нужна какая дверь или капот, звоните. Территориально черниговская область. г. Нежин. Отправлю новой почтой или деливери после полной оплаты на карту

Розбираю мотор і продаю запчастини. Продам головку блока уживану. Всі дефекти і деталі на фото. Без корозії. Втулки на валі норм ніби. Зірочка має виробітку. Дві шпильки обламані. Вибачте, ледве віддер ту голову від блока. Одне сідло не на місці, клапан не пам'ятаю... Ціна 600 грн Кришка охолодження. Стан на фото. Ціна 50 грн Продам піддон. Ціна 150 грн Продам коліно на заводських вкладишах. Виробітки практично немає. Ціна 700 грн Продам поршневу (шатуни, поршня, гільзи), циркуль видає менше ніж 82. Пальцем ледве відчутно виробітку. Ціна 500 грн Все на виду. Питайте про нюанси. Як мотор працював, я не бачив. Брав донора на шнурку. Навіть не заводив. Не було часу. Продаю, бо потрібні гроші. Мотор тримав для проекту. Нічого не приховую. Торг присутній. Якщо когось цікавлять якісь деталі з мотору (маховик, блок, якісь дрібниці) - пишіть, дзвоніть, відішлю поштою: 063 695 85 вісім шість

Всем привет, собираю дедовский Москвич 2140 проблема в том что нету поворотов. Тут стоят 2 реле одна на повороты и одна на свет походу фото вставляю, питание не шло с предахранителя я кинул прямой плюс с акума на аварийку она запитует пииборку и идет на сами выключатели поворотов я так понял, включал поворот реле начало оч быстро клацать, подключил я повороты на другой предохранитель на который идет питание, реле не клацает на выход где лампочка не идет питание, а на контакты под капотом идет питание 0.05, что может быть? Все провода целые, и вопрос если поставить проводку с 2138 там по другому все, прокатит?

Разбираю Москвич 412 експортний и 2140. Кому что нужно уточняйте. С ценами не обижу всегда можно договориться). Желательно писать в Вайбер 0932707916.

Собственно вопрос, становится ли задняя спинка дивана от 2140 в 412? много ли переделок?

Здравствуйте, не раз слышал и читал, что траверсы кпп от иж и москвич различаются. Мне взамен утеряной (это долгая и грустная история) нужно найти подходящую на мой 408 москвич. Подскажите, на что обратить внимание? и что конкретно спрашивать на разборках?

Продам поріг Москвич 412 новий лівий 250 грн Полтава 0509778570

Всім привіт) Хто в Черкасах ремонтує москвичі? ВІдпишіться будь-ласка. Також цікавлять нові супорти на модель 2140

Продам авто в хорошем состоянии,кузов отличный, мотор, кпп и мост хорошие, пробег 110 000, без колхоза и тюнинга, я второй владелец с 2020г, на новых номерах 19 000 звоните, пишите в вайбер 066 013 71 02

Доброго времени суток! Отдам, подарю стекла на москвич, вроде бы с 412-го (если точнее, с квадратнофарого 408-го). Вроде бы лобовое и заднее, но на 100% не уверен. Кого заинтересует, сниму нужные размеры. Находятся в Павлограде, Днепропетровской области. Фото постараюсь добавить завтра/послезавтра. Связь через тему, личку или телефон - 0505339240, Антон. На этом номере есть Вайбер и Телеграм.

Всем привет. Москвич 412. СЛУЧИЛАСЬ проблема, ехал на москвиче около 90 км в час и разорвало хвостовик кпп. Доехав домой взялся за ремонт. С трех москвичевских кпп собрал одну. Поставил на авто, все было хорошо. Передачи переключались. Проехал километров 40 без проблем. Дальше разогнав авто до 70 км в час резкий удар и вибрация по кузову. Ехал по ровной дороге. Появилась вибрация по кузову и звуки вроде вот сейчас отлетит кардан. Вибрация и удары происходят на скорости 20-40 км в час. Разогнавшись быстрее вибрация пропадает и авто едит нормально. Что может быть? крестовины смотрел- вроде норм, без каких то люфтов и заеданий. Подшипник вторичного вала кпп тоже норм, не было каких то серьезных люфтов или гула.

Добрый день. У меня такая проблема. Я поменял амартезаторы, сайленблоки, ступици, подшипники, и собрав все обратно стала вылазить немного правая полуось. Я поменял сальник полуоси и стопорное кольцо, ничего не поменялось, на фото видно как вылазит полуось.

Уважаемые форумчане , помогите решить проблему , мой москвич заводится ТОЛЬКО с толкача . Со стартера пытается схватить и не заводится . Стоит новый аккумулятор и свечи , трамплер нормальный поменял с другого москвича , стартер крутится как то медленно и если включен свет , то сильно садит напряжение в момент заводки . С толкача заводится с пол оборота . В чем проблема , подскажите ,,,?