RamChan

Москвичеводы
  • Публикации

    293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

RamChan last won the day on 28 марта 2015

RamChan had the most liked content!

Репутация

54 Excellent

О RamChan

  • Звание
    Свой
  • День рождения 01.08.1986

Converted

  • Авто
    АЗЛК 21406
  • Год выпуска авто
    1986
  • Откуда
    Kirovograd region
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

4 326 просмотров профиля
  1. Топикстартеру: ЗелёныйМиль дело говорит. Прислушайся. Моим опытом подтверждено: купил себе Космыча 21406 дЭфорс, да ещё и на двух прокладках под головой!.... я был в шоке... Карб стоял ОЗОН 2105 для экономии. Ну да... 15 литров на сотню ел при покупке. Видать до этого еще больше мазута ел. С другой стороны - я дома на табуретке перебрал купленный до покупки машины карб ОЗОН 2140 и полностью его приготовил. Пригнал машину. Перекинул карбы местами и сразу получил 9 литров на сотню вместо 15. (правда до этого я прочитал несколько книг по карбюраторам и кучу роликов по всем ютубам СНГ) Ну и куда ж я без рекламы: покупайте наших слонов! =) У меня на Ютуб-канале рассказываю как настроить Космический карб и о всяких тюнячках. Приходы по разгону присутствуют!
  2. Я думаю что получается диаметр поршня 85мм при ходе в 70мм - дикий дефорс. Обьем больше, степень сжатия меньше. Можно ездить на "мазуте", всмысле низкооктановом бензине. Возникает вопрос к тому подойдут ли характеристики трамблера под новые условия горения смеси в цилиндре.
  3. Солекс 21083 с диаметром главного диффузора в 21мм и обедненными заводскими настройками под мотор от жигуляйтора нужно постараться чтобы адаптировать под УЗОМ. Плюс у него экономайзер мощностных режимов может играть свою роль в прогревах и перерасходе. Переделать бы его под 21053. ДААЗ говорит что ходить будет нормально.
  4. Присоединяюсь к мысли, что замер расхода бензина мотором в процессе его обычной эксплуатации неправильно замерять холостым ходом. Разве что у вас стоит генератор на основе мотора от УЗАМа. Тогда это будет его эксплуатационный режим. По сути разговора понимаю, что речь о машине. А там и жиклеры разные задействованы и режимы разные. И уровень разрежения в точках отбора топлива из каналов разный... вобщем все разное. А если мотор на холостом ходу холодный работает на 500об.мин - то смесь на холостом слишком богатая. Расход в эконом режиме на частичных нагрузках будет большой. Плюс может этому делу способствовать не совсем хорошо настроенный трамблер.
  5. Привет! Поздравляю с открытием пути к познанию карбюратора! =) У меня тоже 21406 с мотором ДЭфорс. С карбами дружу. Занимаюсь ими в частном порядке. Веду ютуб-канал на карбюраторную тему. Там у меня целая серия, посвященная вашему карбюратору. Вообще считаю его лучшим из ОЗОНов. Можете посмотреть и по роликам оформить на своем карбюраторе красоту. А еще у меня щас в наличии есть готовый тюнингованный по этих же видео карбюратор 2140-10. Тот что с пневмоприводом. Если интересно - пишите в личку или сюда. Я не гуру, но чем смогу - помогу. Может быть закипание топлива в бензонасосе и образование воздушной пробки. Едешь. Мотор горячий. Заглушил - ушел. Бенз закипел в бензонасосе и его выгнало в фильтр и в карб. Часть испарилась. Часть осталась в поплавковой камере. Приходишь. Заводишь. Едешь пока не выпалишь бенз из поплавковой камеры. Если мотор остывший и бензонасос проснулся - успеет закачать до затухания. Если еще горячий и не захочет качать - затухнет до заглохания.
  6. Аааа.... =) Теперь догнал. Спасибо за разьяснение! Мне такие черепашко-эдишн не по вкусу из-за малого обьема у горловины карбуляйтора. Но из черепашкоподобных реализация хороша.
  7. Прикольная штука с отстойником картерных. Мощно прям!
  8. Согласен на счет практичности. Зато по дизайну мне очень нравится. Учитывая, что это начальная версия и по сути весь воздушный тракт будет постепенно дорабатываться - окончательный вариант будет поинтересней.
  9. Еще одна крутая кастрюля на наш УЗАМ: https://www.youtube.com/watch?v=ziYTqlapaXo
  10. Еще одна крутая кастрюля на наш УЗАМ: https://www.youtube.com/watch?v=ziYTqlapaXo
  11. Продолжаем тюнинг. Крутая кастрюля на УЗАМ.
  12. Новая страничка в жизни моего Москвича!
  13. Мне тож нравится. Если погода завтра даст - досниму ролик по этим колесам. Постараюсь поскорее его замонтировать.
  14. Сегодня мой Москвич стал выглядеть так!
  15. Гагай, москвичевский ОЗОН самый крутой ОЗОН!!! +1 к вопросу по диностенду. Очень интересный проехт!