RamChan
Москвичеводы-
Публикации
281 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
-
Мне тож нравится. Если погода завтра даст - досниму ролик по этим колесам. Постараюсь поскорее его замонтировать.
-
Сегодня мой Москвич стал выглядеть так!
-
Гагай, москвичевский ОЗОН самый крутой ОЗОН!!! +1 к вопросу по диностенду. Очень интересный проехт!
-
Всем драсте! Я жив и здоров. Космыч тоже. Прошлый сезон откатали нормально. В этом сезоне намечаются тюнячки в режиме видео. Всех приглашаю к просмотру!
-
1. Обьем мотора 2. Рабочие обороты 3. Калькулятор 4. Расточка больших диффузоров если нужно 5. ШДК ! ! ! 6. ОЛД-СКУЛ ! ! ! А так - да... ЗеленыйМиль - голос здравого смысла.
-
Да, карб можно прикинуть по обьему и оборотам. Просто в последнее время какие-то тенденции наблюдаю: как только махина с приличным бюджетом - инж. А почему бы не сделать толковую классику? Мгновенная связь между ногой и дросселем... мммм... Вот так прям чтоб красиво! =)
-
Да, кастрюля от К126 самая трушная! Солекс главное правильно на впускной коллектор поставьте! Первой камерой подальше от мотора!
-
Замах на вывод Космыча в космос! Карбюратор тут вряд-ли будет... Прохожу мимо...
-
Спасибо за предупреждение!
-
Понял. Спасибо! Крышку снимали, да. Будем искать.
-
Глянул. Датчик задней передачи не задевает. Там все нормально. Полез в яму. Длинна тяг не менялась - как были так и есть. Хорошо видно по налету многолетней антикорозионной маслогрязи. Люфты шарниров на резинках поуменьшал подкладываением шайб и использованием хороших шплинтов. Заметил, что заедает посреди нейтралки - это такое движение по механизму, которое вытягивает и заталкивает шток(вал) внутрь коробки. Отсоединил тягу, которая отвечает за это движение. Подергал рукой. Заедает. Понял что причина видать внутри. Зато уменьшенные шайбами люфты по шарнирам сделали так, что это заедание стало не таким злобным. Нужно меньше усилий чтобы его перейти. Расследование продолжается. Может еще знатоки чего подскажут?
-
Понял. Спасибо! Завтра попробую и отпишусь.
-
Спасибо за подсказку! Датчик заднего хода - это тот, который из салона можно достать? Который, нажимаясь, включает фонари заднего хода? Или там какой-то другой датчик есть? А что включается в регулировку тяг?
-
Салют! Порылся по форуму и чего-то не получилось найти. Если было такое - ткните носом, плиз. Картина такая: Текло масло из КПП. Отдал другу на ремонт машину. Ремкомплектов набрал разных. Он перебрал, заменил резинки, собрал. Не течет. После этого рычаг начал плохо ходить. Вернее хорошо во всем, но он подклинивает теперь. Как буд-то его закусывает прямо посредине. Получается, чтобы переключится на 3-ю после 2-й нужно на нейтралке завести рычаг аж в зону где включается задняя (пройти закусывание). И только потом вернуть к месту напротив третьей и воткнуть ее. Если попробовать как обычно - рычит коробас, как-будто пытаюсь включить первую. Закусывание посредине как горка. Прошел его в правую сторону - рычаг там болтается как обычно. Клацай себе 3, 4, заднюю. Передавил через это закусывание влево - болтается нормально на нейтралке в этом краю. Клацай себе 1-ю и вторую как хош. На заглушенном бывает получается со второй как раньше воткнуть 3-ю. (как мне показалось). На заведенном и в ходу закусывание так не перескакивает - только заводить далеко вправо. Подскажите, где искать проблему?
-
Я на днях брал LuxeOIL 75w-90(или 80). Немного жиже чем родная ТАД-17(80w-90). На Космыче сильно не гоняю. Думаю нормально будет.
