Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Информация от Администрации
    • О форуме
    • Клуб москвич
    • Общий форум
  • Гараж
    • Автомобили "Москвич"
    • Иной транспорт соклубников
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам в хорошие руки
    • Реклама
  • Технический раздел
    • Ремонт и обслуживание
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Документация
    • Как это делается
    • Технические обсуждения
    • Автоэлектроника
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топик
    • Юрист
    • Медиа - любит Вас
    • Компьютер и интернет
    • Автотуризм и наши путешествия
    • Наши поздравления
  • Филиалы клуба
    • Города
  • Утиль
    • Trash
  • Информация от Администрации
  • Временная категория
    • Временный раздел
  • Сумская область

Календари

  • Календарь форума



Фильтр по количеству...

Найдено 10 результатов

  1. Посоветуйте мастеров, кто берется за ремонт москвича в Виннице.
  2. востановление

    Всем привет!Хочу поделится с вами своей историей... Итак был 2013 год, я загорелся темой покупки машины.Опыт вождения был на рабочих машинах,но хотелось свою.И чисто случайно сотрудник проговорился что мол есть Москвич 412, он ему достался в наследство и заниматся им желания никакого нету.Ну поехал я смотреть на данное чудо техники!Москвичик бедный стоял под открытым небом и за 4 года уже успел врости в землю! Я долго думал и всётаки решился(условия продажи были очень интиресны). Притянул дамой вся родня в шоке мол, зачем металолом во двор припёр! Давай пробывать заводить:карбюратор и бензонасос лежали в салоне ,поставили на свои места и о чудо о завёлся с полпика!!! И началось воскрешение зверя... Работы было очень много,но за 4 месяца с перерывами мы с отцом справились! И вот что получилось:
  3. Всем привет знаю тема уже заежена но все же перерыл все темы и про тюнинг про чистку но так и не нашол как правильно что и как крутить на сколько оборотов.Столкнулся с такой проблемой ка ударили первые морозы мой мосик начал капризничать дергатса плохо заводитса.С горе пополам доехал к мастеру провели маленькое т.о компресия 9.5-10 провода в норме зажигание по метке мастер сказал карб на свалку пока финансы не позволют взять нормальный решил реанимировать свой к126н разобрал промыл не буду врать мусор можно лопатой грести в карбе все скрутил вот только осталась проблема настроить за ранее всем спасибо за помощ
  4. Всем привет! Постепенно восстанавливаю нормальную функциональность агрегатов и механизмов своего мося и на этот раз речь пойдет о рулевом управлении на москвич 2140 1986 г.в. Есть такие проблемы при вращении руля: 1) Большой люфт 2) Стуки в области картера рулевого механизма 3) Пищащий звук прям под рулем Что уже сделал: проверил масло в картере - опустил щуп, а там сухо. Залил Тад 17. Как устранить все эти неисправности? Заранее благодарен за ответы!
  5. Добрий день! Маю нагоду познайомити Вас з нашим Retro Avto Garage-ом у Києві (м.Буча) та Івано-Франківську))) Власники всіх ретро авто і не тільки ретро, і не тільки авто,можуть звертатися до нашого талановитого майстра на всі руки! Якщо будуть бажаючі з інших міст,можна буде домовитись з доставкою автомобіля і його зберігання у майстерні. Майстер виконує різноманітні роботи по кузову,двигуну,ходовій та іншому. Ремонтом автомобілів займається ще з 2010го року, а саме тримає свою майстерню з 2011 р. і встиг себе зарекомендувати як дуже хорошого майстра! До кожного клієнта індивідуальний підхід та доступні ціни! Послуги / товари: Кузовні роботи: - рихтування, (витяжка кузова після ДТП та відновлення геометрії); - зварювальні роботи; - піскоструй; - пайка бамперів і пластика; - лудіння (лудильні роботи по індивідуальному домовленню); - підготовка; - малярка, фарбування повне, часткове та елементів; - порошкове фарбування; - полірування кузова і фар; - розбирання / збирання; - реставрація під ключ. - кастомайзинг (кастом роботи по авто, мото, вело техніки) Салон: - реставрація і перетяжка салону. (робота виконується нашими друзями) Мотор і ходова: - все по індивідуальній домовленості. Додаткові послуги: - виготовлення елементів декору і меблів; - робота з кожею, ручне тиснення малюнків по натуральній кожі та виготовлення виробів із неї; - малюнки на текстилі; - втілення ваших фантазій.))) !!!!!Маємо систему знижок!!!!! Якщо клієнт(1) привів нового клієнта(2),то клієнт(1) отримає 10%!!! від суми прибутку за виконану роботу по новому клієнту(2) або 10% знижки на наступну роботу клієнта(1) якій порекомендував нового клієнта(2). Також постійним клієнтам діє знижка в 10% та обслуговування в пріоритеті!!! =) Retro Avto Garage надає ще послуги оренди Ретро Автомобілів на святкові події, весілля, зустрічі та навіть може допомогти влаштувати цілий Ретро Кортеж!! =) Retro Avto Garage відкриває новий спектр послуг, це "авто-меблі"! Відтепер кожен бажаючий може замовити в нас частинку свого улюбленого авто у вигляді корисного інтер'єру. У роботу беруться як і зламані частини автівок клієнтів так і з металолому. Будимо вдячні за розповсюдження цієї інформації та допомогу в розвитку нашого проекту! =))) Дякую за увагу, з повагою Retro Avto Garage Звертатися можна через спільноту в Контакті http://vk.com/retroavto або до мене в особисті повідомлення. Взірці виконаних робіть можна подивитися в спільноті "В Контакте" https://vk.com/retroavto Альбом https://vk.com/retroavto?z=album-72654619_196840388 Усім повного баку та рівних доріг!))
  6. Сегодня, на второй день глобального потепления, обнаружил возле переднего колеса, над которым радиатор прикреплен, голубого цвета снег, открыл капот, а там... Вобщем левый и правый нижний угол радиатора мокрые, под ними потеки тосола... В чем причина? Из-за сильных морозов и некачественного тосола порвалось там где тонко, неужели размерзся радиатор при -30, а когда чуть потеплело тосол дал течь? Ушло, правда, тосола немного, но все же, радиатор течет!!!!! Раньше такого небыло, машина стоит во дворе уже около месяца, при -20 открывал капот, проверял ОЖ была как надо, а тут такое... Братья соклубники, выручайте советом из-за чего так произошло и как с этим бороться, чтоб снова такого не было после устранения неполадок?!!!!!!!!!
  7. всех с наступающим! давным-давно, в мае 2011года, в пылу жарких перестрелок желатиновыми шариками, один мой друг предложил забрать его москвич. бесплатно. просто так. мотивы у него были свои. он потом взял себе кой-чего получше, а ко мне на дом приехало вот это: это пожалуй, одна из немногих фото москвича тогда. какой он сейчас - расскажу после НГ. надо сказать, что мне предлагали распилить его ко всем чертям и сдать в металл - на спидометре 536000 км - машина десятикратный кругосветник))) кузов - в плачевном состоянии. даже не скажу, что на меня повлияло, может быть я просто не понимал, с чем столкнулся. суть да дело, решил я все-таки ремонтироваться., первая машина все-таки) сказать, что кузов был гнилой - это ничего не сказать. но, засучив рукава и отключив логику, я взялся за дело! долго ли, коротко ли, когда после работы, когда на выходных, в кузов уходил холодильник за холодильником (только железо ), для того, чтоб исправить это: и это и много чего еще. сразу скажу, что в какой-то момент это стало чем-то вроде хобби, поэтому в тот самый момент я перестал рассматривать вариант сдачи всего этого железа в металлолом. занимался я москвичом когда придет вдохновение, поэтому осенью 2011 года все выглядело так: и вот так: в конце концов, на улице стало работать некомфортно и темно (после работы), гараж был освобожден от хлама, кузов от всего что на нем было, и второй был затащен в первый на зимние работы. было дело, работал по холоду в гараже - резал, латал, варил. откуда столько энтузиазма - непонятно, но к концу зимы все выглядело так: заменил пистолеты на купленные через форум, подлатал лонжероны, и много чего еще. в целом получился занимательный опыт, который повторять как-то неохота) на этом пока все, продолжение истории и больше фото после нового года. с наступающим! всем мира!
  8. Доброго времени суток! Подскажите бывалые в чём может быть проблема. При движении с небольшой скоростью по небольшим кочкам и выбоенам слышны стуки в рулевой колонке. С увеличением скорости стук пропадает. Удары при езде по неровностям отчётливо передаются в рулевую колонку. Люфта в рулевой нет. Осмотр на яме показал износ рулевой трапеции (сухарей) и характерный, похожий на тот, что появляется при езде "стук" на одной из тяг при воздействии на неё руками. Но мне всё же кажется, что дело не в трапеции. Есть ещё варианты?
  9. Занимаюсь капиталкой двигателя. сталкнулся с вопросом: мне один человек сказал что поршня с шатуном садятся на палец НЕ "на гаряче". был на авторынке, покупал пальци - мне сказали что садятся "на гаряче" и пальци (подходящего размера для моих поршней) должны "закусывать" край поршня, там где палец загоняется в поршень с шатуном. у меня ситуация такова, разобрал двигатель, там была установлена поршневая под А76 (А80, кому как угодно) и пальцы в поршнях и шатунах ходят туды сюды. недают им выпасть стопорные кольца, установленные в поршнях. у меня сейчас в планах установка поршневой под А92. рассудите пожалуйста.
  10. Доброго дня всем! Планирую в мае сделать капиталку двигателя. Люди добрые, прошу совета по правильной разборке двигателя УЗАМ на москвиче 2141. Подскажите/поделитесь правильным мануалом по разборке, пожалуйста. Посоветуйте, на что следует особенно обращать внемание? спасибо.