Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Информация от Администрации
    • О форуме
    • Клуб москвич
    • Общий форум
  • Гараж
    • Автомобили "Москвич"
    • Иной транспорт соклубников
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам в хорошие руки
    • Реклама
  • Технический раздел
    • Ремонт и обслуживание
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Документация
    • Как это делается
    • Технические обсуждения
    • Автоэлектроника
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топик
    • Юрист
    • Медиа - любит Вас
    • Компьютер и интернет
    • Автотуризм и наши путешествия
    • Наши поздравления
  • Филиалы клуба
    • Города
  • Утиль
    • Trash
  • Информация от Администрации
  • Временная категория
    • Временный раздел
  • Сумская область

Календари

  • Календарь форума



Фильтр по количеству...

Найдено 13 результатов

  1. Короче.... Таке гальмо произошло, когда включаю фары, стопы горят, фары выкл стопы уже не пашат Это вообще чё за какаха такая происходит????!?!??
  2. Короче...дела обстоят так....Двиг стоял 12 лет, завели всё огонь, прям огонь....прям в прямом смысле, прям с карбэшника, ну отвезли к карбюраторщику, тот почистил, сказал приехать на след день настроить, ну ок...забрали карб, поставили, заработало, но всё равно трясло как башенного. Потом нашли причину, в впусуном коллекторе забыли подключить ВУТ, подключили стал работать ровнее, решили поменять масло, и тут на.... Начал стучать когда трусит мотор, когда Двиг более менее на оборотах, и не дергается, шум пропадает. Залезли под машину, шум возле колокола сцепы. И ещё карб начал стрелять на холодную...как только стрелка на 80°, спокойно заводится, не стреляет, и машину начинает держать холостые, но такие себе холостые....калдаёбит жёстко. Короче...чё стреляет и стучит?
  3. Всем доброго вечера!Скажите есть здесь настоящие любители москвичей?Просто сам не силен в ремонте своего мосика...Вот хотелось бы найти хорошего человека который смог бы освежить моего комбика.Вообще всегда следил,ухаживал.Вот пришло время посмотреть ходовую,скорее всего поменять катушку зажигания,поченить тросик на печку ну и посмотреть по мелочам.Кто бы смог взяться?Думаю в долгу не останусь.
  4. Посоветуйте мастеров, кто берется за ремонт москвича в Виннице.
  5. востановление

    Всем привет!Хочу поделится с вами своей историей... Итак был 2013 год, я загорелся темой покупки машины.Опыт вождения был на рабочих машинах,но хотелось свою.И чисто случайно сотрудник проговорился что мол есть Москвич 412, он ему достался в наследство и заниматся им желания никакого нету.Ну поехал я смотреть на данное чудо техники!Москвичик бедный стоял под открытым небом и за 4 года уже успел врости в землю! Я долго думал и всётаки решился(условия продажи были очень интиресны). Притянул дамой вся родня в шоке мол, зачем металолом во двор припёр! Давай пробывать заводить:карбюратор и бензонасос лежали в салоне ,поставили на свои места и о чудо о завёлся с полпика!!! И началось воскрешение зверя... Работы было очень много,но за 4 месяца с перерывами мы с отцом справились! И вот что получилось:
  6. Всем привет знаю тема уже заежена но все же перерыл все темы и про тюнинг про чистку но так и не нашол как правильно что и как крутить на сколько оборотов.Столкнулся с такой проблемой ка ударили первые морозы мой мосик начал капризничать дергатса плохо заводитса.С горе пополам доехал к мастеру провели маленькое т.о компресия 9.5-10 провода в норме зажигание по метке мастер сказал карб на свалку пока финансы не позволют взять нормальный решил реанимировать свой к126н разобрал промыл не буду врать мусор можно лопатой грести в карбе все скрутил вот только осталась проблема настроить за ранее всем спасибо за помощ
  7. Всем привет! Постепенно восстанавливаю нормальную функциональность агрегатов и механизмов своего мося и на этот раз речь пойдет о рулевом управлении на москвич 2140 1986 г.в. Есть такие проблемы при вращении руля: 1) Большой люфт 2) Стуки в области картера рулевого механизма 3) Пищащий звук прям под рулем Что уже сделал: проверил масло в картере - опустил щуп, а там сухо. Залил Тад 17. Как устранить все эти неисправности? Заранее благодарен за ответы!
  8. Добрий день! Маю нагоду познайомити Вас з нашим Retro Avto Garage-ом у Києві (м.Буча) та Івано-Франківську))) Власники всіх ретро авто і не тільки ретро, і не тільки авто,можуть звертатися до нашого талановитого майстра на всі руки! Якщо будуть бажаючі з інших міст,можна буде домовитись з доставкою автомобіля і його зберігання у майстерні. Майстер виконує різноманітні роботи по кузову,двигуну,ходовій та іншому. Ремонтом автомобілів займається ще з 2010го року, а саме тримає свою майстерню з 2011 р. і встиг себе зарекомендувати як дуже хорошого майстра! До кожного клієнта індивідуальний підхід та доступні ціни! Послуги / товари: Кузовні роботи: - рихтування, (витяжка кузова після ДТП та відновлення геометрії); - зварювальні роботи; - піскоструй; - пайка бамперів і пластика; - лудіння (лудильні роботи по індивідуальному домовленню); - підготовка; - малярка, фарбування повне, часткове та елементів; - порошкове фарбування; - полірування кузова і фар; - розбирання / збирання; - реставрація під ключ. - кастомайзинг (кастом роботи по авто, мото, вело техніки) Салон: - реставрація і перетяжка салону. (робота виконується нашими друзями) Мотор і ходова: - все по індивідуальній домовленості. Додаткові послуги: - виготовлення елементів декору і меблів; - робота з кожею, ручне тиснення малюнків по натуральній кожі та виготовлення виробів із неї; - малюнки на текстилі; - втілення ваших фантазій.))) !!!!!Маємо систему знижок!!!!! Якщо клієнт(1) привів нового клієнта(2),то клієнт(1) отримає 10%!!! від суми прибутку за виконану роботу по новому клієнту(2) або 10% знижки на наступну роботу клієнта(1) якій порекомендував нового клієнта(2). Також постійним клієнтам діє знижка в 10% та обслуговування в пріоритеті!!! =) Retro Avto Garage надає ще послуги оренди Ретро Автомобілів на святкові події, весілля, зустрічі та навіть може допомогти влаштувати цілий Ретро Кортеж!! =) Retro Avto Garage відкриває новий спектр послуг, це "авто-меблі"! Відтепер кожен бажаючий може замовити в нас частинку свого улюбленого авто у вигляді корисного інтер'єру. У роботу беруться як і зламані частини автівок клієнтів так і з металолому. Будимо вдячні за розповсюдження цієї інформації та допомогу в розвитку нашого проекту! =))) Дякую за увагу, з повагою Retro Avto Garage Звертатися можна через спільноту в Контакті http://vk.com/retroavto або до мене в особисті повідомлення. Взірці виконаних робіть можна подивитися в спільноті "В Контакте" https://vk.com/retroavto Альбом https://vk.com/retroavto?z=album-72654619_196840388 Усім повного баку та рівних доріг!))
  9. Сегодня, на второй день глобального потепления, обнаружил возле переднего колеса, над которым радиатор прикреплен, голубого цвета снег, открыл капот, а там... Вобщем левый и правый нижний угол радиатора мокрые, под ними потеки тосола... В чем причина? Из-за сильных морозов и некачественного тосола порвалось там где тонко, неужели размерзся радиатор при -30, а когда чуть потеплело тосол дал течь? Ушло, правда, тосола немного, но все же, радиатор течет!!!!! Раньше такого небыло, машина стоит во дворе уже около месяца, при -20 открывал капот, проверял ОЖ была как надо, а тут такое... Братья соклубники, выручайте советом из-за чего так произошло и как с этим бороться, чтоб снова такого не было после устранения неполадок?!!!!!!!!!
  10. всех с наступающим! давным-давно, в мае 2011года, в пылу жарких перестрелок желатиновыми шариками, один мой друг предложил забрать его москвич. бесплатно. просто так. мотивы у него были свои. он потом взял себе кой-чего получше, а ко мне на дом приехало вот это: это пожалуй, одна из немногих фото москвича тогда. какой он сейчас - расскажу после НГ. надо сказать, что мне предлагали распилить его ко всем чертям и сдать в металл - на спидометре 536000 км - машина десятикратный кругосветник))) кузов - в плачевном состоянии. даже не скажу, что на меня повлияло, может быть я просто не понимал, с чем столкнулся. суть да дело, решил я все-таки ремонтироваться., первая машина все-таки) сказать, что кузов был гнилой - это ничего не сказать. но, засучив рукава и отключив логику, я взялся за дело! долго ли, коротко ли, когда после работы, когда на выходных, в кузов уходил холодильник за холодильником (только железо ), для того, чтоб исправить это: и это и много чего еще. сразу скажу, что в какой-то момент это стало чем-то вроде хобби, поэтому в тот самый момент я перестал рассматривать вариант сдачи всего этого железа в металлолом. занимался я москвичом когда придет вдохновение, поэтому осенью 2011 года все выглядело так: и вот так: в конце концов, на улице стало работать некомфортно и темно (после работы), гараж был освобожден от хлама, кузов от всего что на нем было, и второй был затащен в первый на зимние работы. было дело, работал по холоду в гараже - резал, латал, варил. откуда столько энтузиазма - непонятно, но к концу зимы все выглядело так: заменил пистолеты на купленные через форум, подлатал лонжероны, и много чего еще. в целом получился занимательный опыт, который повторять как-то неохота) на этом пока все, продолжение истории и больше фото после нового года. с наступающим! всем мира!
  11. Доброго времени суток! Подскажите бывалые в чём может быть проблема. При движении с небольшой скоростью по небольшим кочкам и выбоенам слышны стуки в рулевой колонке. С увеличением скорости стук пропадает. Удары при езде по неровностям отчётливо передаются в рулевую колонку. Люфта в рулевой нет. Осмотр на яме показал износ рулевой трапеции (сухарей) и характерный, похожий на тот, что появляется при езде "стук" на одной из тяг при воздействии на неё руками. Но мне всё же кажется, что дело не в трапеции. Есть ещё варианты?
  12. Занимаюсь капиталкой двигателя. сталкнулся с вопросом: мне один человек сказал что поршня с шатуном садятся на палец НЕ "на гаряче". был на авторынке, покупал пальци - мне сказали что садятся "на гаряче" и пальци (подходящего размера для моих поршней) должны "закусывать" край поршня, там где палец загоняется в поршень с шатуном. у меня ситуация такова, разобрал двигатель, там была установлена поршневая под А76 (А80, кому как угодно) и пальцы в поршнях и шатунах ходят туды сюды. недают им выпасть стопорные кольца, установленные в поршнях. у меня сейчас в планах установка поршневой под А92. рассудите пожалуйста.
  13. Доброго дня всем! Планирую в мае сделать капиталку двигателя. Люди добрые, прошу совета по правильной разборке двигателя УЗАМ на москвиче 2141. Подскажите/поделитесь правильным мануалом по разборке, пожалуйста. Посоветуйте, на что следует особенно обращать внемание? спасибо.