Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ваз'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Информация от Администрации
    • О форуме
    • Клуб москвич
    • Общий форум
  • Гараж
    • Автомобили "Москвич"
    • Иной транспорт соклубников
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам в хорошие руки
    • Реклама
  • Технический раздел
    • Ремонт и обслуживание
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Документация
    • Как это делается
    • Технические обсуждения
    • Автоэлектроника
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топик
    • Юрист
    • Медиа - любит Вас
    • Компьютер и интернет
    • Автотуризм и наши путешествия
    • Наши поздравления
  • Филиалы клуба
    • Города
  • Утиль
    • Trash
  • Информация от Администрации
  • Временная категория
    • Временный раздел
  • Сумская область

Календари

  • Календарь форума



Фильтр по количеству...

Найдено 3 результата

  1. Долго собирался, но все никак времени не хватало разбавить армию москвичей серенькой самаркой, но вот сегодня подумал: "Пора!", и начал новую темку на нашем форуме. Много писать не буду, только кратенько по теме. Итак, ВАЗ 210994-20 куплена 15 мая 2010 года в одном из салонов города Запорожья. Со старту был сделан антикор, подкрылки и тонировка и только после этого машину я забрал из салона и понеслась..... Параметры машины - двигатель стоит 114-й, то есть 21114 объёмом 1,6 куб/см, инжектор, по 2 клапана на каждый котел, всего 8 клапанов. Ест как 92й так и 95й бензины. Колеса R13, поэтому тормозная система вся восьмерочная. Внутри салон от 2115 и евро-панель приборов VDO от той же 2115. Ну собственно сама 21099, салон от 2115, а двиг и КПП от 2112. На сегодня пробег 71400 км. Масло и все фильтра менялись на 6-8 тысячах пробега, замена два раза в год - весной и осенью. Зимой на синтетике, летом на полусинтетике двигатель работает. На машине установлено за все время следующее: 1. Реечные передние ЭСП "Гранат". 2. Двухсторонняя сигналка. 3. Чехлы 4. Резиновые коврики салона. 5. Распорка передних стоек Rikkar. 6. Передние стойки СС-20, опоры СС-20, шаровые опоры приоровские, задние газ-масло Каяба Эксель Джи. Отбойники СС-20 по кругу + шумопонижающие резинки под передние пружины. 6. Волговские ПТФ, желтые, СССР. 7. Фаркоп. 8. Магнитофон Сони + две колонки DLS в передних дверях. Овалы DLS и заднюю полку никак не сделаю и не поставлю. 9. Вибра+шумка на всех дверях. 10. Бесшумные замки Птимаш по кругу. 11. Евро-ручки дверные Рысь, черные. 12. Защита двигателя СССР. 13. Установлен БК Орион 45 и месяц назад бых заменен на Мультитроникс Х140. 14. Дефлекторы на двери. 15. Дотяжка стекол на передние двери с памятью. Вроде все написал, но обязательно что-то забыл, так что дополню как-нить потом. Тажке под замену ушел моторчик печки, помпа, ремень ГРМ с роликом, генератор, ВВ провода, свечи, два датчика РХХ, два датчика фаз и щас нужно снова заменить, начал гореть из-за него чек, передние суппорта и шланги тормозные, передние колодки, два сепаратора бензина, два комплекта брызговиков, одна лампочка габаритов в правой передней фаре и одна лампа левого стопа, рулевая рейка, рулевые наконечники, бачек расширительный, радиатор, датчик топлива ну и шины понятное дело. Часть из этого можно было не менять, а просто заменить что-то по мелочи или подтянуть, но как-то получалось так что менялось все комплектом и теперь есть определенный запас запчастей. Более подробно можно почитать мой бортовик по ссылке в моей подписи. А теперь пару фото, но пока только пару. Попозже повылажую еще фоток.
  2. Тема для решения главного вопроса бытия. Флуд 100%, наказание только за оскорбление личности или матюки! И что там ужасного? Я можно сказать как ВАГовод не вижу геморроя сильного с этими машинами.
  3. Начну по порядку-машина была куплена 7 лет назад за 1300 зеленых енотов-в подарок брату на день рождения , в неплохом состоянии кузова, год выпуска 1976. Ходовке был полный пипец, гудели подшипники ступиц ,сайленты приварены к рычагам сваркой-зазор между салентом и рычагом 2 мм. Сразу встала на ремонт, все было либо заменено, либо востановлено нашей командой -Я, Брат и Батя. Двигатель-замена колечек,вкладышеи ,сальников,ремонт гбц,замена распреда,рокеров и тд. но после ремонта-был какойто стук в двигателе-так он и набегал 80 тысяч,был снят по причине постановки авто на кап ремонт. Авто стало на ремонт в Апреле 2013 года.делают ее все та же команда,сварка и малярка за мной,остальное батя и брат. Заменено все оперение-даже то что было просто мятое,стойки передние,лонжироны,кто ко мне приходил-тот видел в каком плачевном виде был кузов после 5 лет эксплутации без обработки,проше сказать что неменялось-крыша и капот . а так даже днише все заменено.Сейчас машина собрана на 50 процентов,устновлен мост 2103,кпп полонез,двиг все тот же-невытягиваю по деньгам собрать 06 движок-купленый здесь блок и вал после шлифовки от 41-го мосика. собираю электрику,на музыку,цз и тд. Сейчас подключаю монойнж,он когдато стоял на моем мосике-до полного впрыска. Далее будет,,,,,,,, Полетел жосткий диск-много фоток накрылось так что фотки с Одноклассников.