Ну сказать по правде на это я не очень обратил внимания. Первый раз я имел дело с коробкой. Есть подшипник, я покрутил его на предмет гулу, немного пошатал за вал в разные стороны, он был не мертвый- присутствовал немножко шат, но совсем мизерный . Сальники тоже уже стояли в хвостовике, после чего я просто начал собирать шестеренки и лепить все в кучу. Дальше после зборки и установки проверил наличие передач. Не было первой и второй. Подрегулировал тягу и после этого все было хорошо. Вибраций не было, биения тоже. На следующий день отправился в путь. Надо было ехать 100 км. Первых 40 км ехал со скоростью не выше 70- км в час из-за неровностей и ям. Позже выехал на ровную дорогу и притопил где то к 90-км в час, после чего резкий удар, толчок и появилась эта вибрация. Еще всегда у меня был гул сзади с правой стороны- скорее всего подшипник полуоси. И вот после этих всех траблов гул пропал. Но как видно на видео кардан в районе моста крутится нормально- дребезжание происходит именно возле хвостовика кпп