KSV
-
Публікації
2 651 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
86
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача KSV
-
Это реально, но гемора не меряно!
-
????? На Е28 с первой по последнюю не было мех спидометра! Тоесть он механический, но приводится не тросом! А в мосту датчик холла и пластина, на один метр пять импульсов, в спидомерте плата и шаговик (как я понимаю), а дальше механика. Отсюда беруться импульсы и на инспекш, но они еще берутся и от тахо, и от экономера! Если двиг крутить, то инспекш засветится быстрей (примерно на 6-7к), если ездить как пенсионер - примерно на 10-12к.
-
К приборке! В Е28, 30 приборка с ЭБУ не связана! Нет ни К ни Л шин. Инспекшн очень сильно зависит от батареек в приборке, иначе сбивается в ноль (максимум), и надо делать сброс, на дорестайле сбросить инспекшн в ноль не получилось ни разу! (пробывал не однократно, да и люди в сети это пишут). У себя на рестайле сбрасываю легко, но там и плат больше и они круче.
-
https://moskvich.net/topic/29365-иж-комби-или-комбайн/#comment-730311
-
Приборка БМВ Е28, дорестайл, полный сток, с какого двига могу сказать увидев перфокарту с обратной стороны приборки (карты под свой двиг, иначе экономер и тахо не правильно показывают), но не дизель, на нем часы без экономера. Шли еще с тахо вместо часов, до рестайл, и рестайл, но они уже шли без часов. Электронный.
-
Бортовой журнал. Вот мой: https://moskvich.net/topic/27834-машина-на-лето-м412иэ/ Вот раздел с БЖ, выбираете свою модель и создаете тему: https://moskvich.net/forum/58-автомобили-москвич/ Еще как интересно!
-
Создайте здесь БЖ, И выкладывайте что делаете, И память останется, и люди смогут что-то подсказать - почерпнуть.
-
Вы все выше предлагаемые телефоны купили? У меня тоже не рабочее что-то есть, постеснялся писать.
-
Вот они один в один как эти, только на 15. ПС Пересмотрел фото - и на эти не похожи! В общем - точно такие как у меня на машине, только на 15.
-
Выше в теме писал, что при переходе на зимнюю резину и диски Р13 (москвич), установил фальш диски, но только на перед, а на зад крепеж сделал, а дисков нет, и вот больше месяца поисков (то комплектом, то цена не адекватная, итд) и я их нашел, со слов продавца - новые, ни разу не одевались и в заводской смазке! Купил, вчера получил, на радостях рванул в гараж, один диск со стороны лица отмыл от смазки и пришло разочарование - как-то через зад они хромированы, и в некоторых местах уже пошли рыжики, зато на авто не устанавливались! (почему картинки с посторонних ресурсов миниатюрами не открываются?) С тыла диск не отмывал - пусть не ржавеет. И давай я его тулить на колесо, как не кручу, а он не стает, и тогда я понял - колпак на 15, на волгу! Расстроился очень сильно. Подозреваю продаван это знал, и промолчал! Если кого-то заинтересовали - пишите - договоримся, я их через год всеравно выброшу!
-
Продам шкивы поликлин, моноклин 60-2 (размеры ремней в первом сообщении)
KSV відповів у тему користувача Igorek в Запчастини та аксесуари
Темой промазал? -
Ништяк редчайший?: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-torpedupanel-moskvich-2140-412-i-ih-modefikatsyy-IDGO76T.html#b0aa00c9b9
-
А я сегодня изучал плоский но оппозитный! Субару! С ресурсом 500 часов и впрыском Январь 5.1! А завтра по нему курсовую пишу! Ааааа. Вот он: https://ru.wikipedia.org/wiki/АК1-3 Ну а это я в нем: http://piccy.info/view3/13611486/54bf0d1b80c18cabe54094c36c50e395/ http://piccy.info/view3/13611487/2443a90780856bd1c101cd22bd1fc73f/
-
+ Руль с оплеткой не снимать даже если камни с неба падать будут! Именно с его снятия начинается колхоз-тюненх, на себе испытал! С тех фото что есть - состояние интересное, но надо больше фото.
-
После введения техосмотра - куча мет лома, так как сделать легальные доки (оформить наследство, переоформить на себя, а затем переоформить на Вас) обойдется примерно около 50 000 грн, а без владельца ТО не пройти, тоесть ездить нельзя. Печаль.
-
Все отлично, вот только внутренняя ручка чересчур инородно смотрится. Я в свое время на вазе 01 ставил замки с 08, правда без сварочных работ, был очень доволен, а вот на 412 - отреставрировал механизмы, смазал и отрегулировал, теперь хоч и громко закрываются, но одним пальцем и без размаха.
-
Выходили уже около 10 - полет отличный!
-
Сядьте на сидения 06 и поймете как ошибались! На моем копье они стояли, 100км до родителей и я с машины выпадал! На родных 412 - поездка на Киев (350км) и я по приезду довольно адекватно себя чувствовал. И после этого решил не колхозить сидения с БМВ, а перешить родные. А коричневые дефицит?
-
Чуть беднее смесь (чем надо) (особенно на газу) и фарфор от перегрева дает микро трещины и свечи нет. А также чистка щеткой по металу, выпаливание и пескоструй - это мгновенная смерть свечей.
-
В 14 году регистрировал БМВ - 7 часов нервотрепки и вымоганий "на лапу" (трижды башлял), в общей сложности отдал более 4т. В марте 19 оформлял москвича - все один в один как описано выше! Я про это в другой теме Вам писал, и не важно - авто с учета снято или нет (то на котором стоял раньше двиг) (за угон не знаю), главное что-б повреждений на номерах не было!
-
Вот это наивный человек! Москвич и "все" - вещи не совместимые!
-
А доки? Не уже-ли сдали на лом с доками, да еще с координатами владельца для перерегистрации? В противном случае это или лом, или донор.
-
Но сначала надо перейти на масло от 150 грн/литр и выше! Толку с этих моточасов и пробегов если продается кака под видом "масло".
-
Поделитесь опытом по переоформлению авто.
KSV відповів у тему користувача Greg-Zeppelin в Загальний форум
У меня ИЭ, а на номере просто Э, ни одной проблемы не было, а вот царапины на 412 рассматривали долго! А затем сказали - 75-тый год - пусть ездит! -
Поделитесь опытом по переоформлению авто.
KSV відповів у тему користувача Greg-Zeppelin в Загальний форум
Я переоформлял в марте. Не должен. У меня двиг с ТП не соответствовал, эксперт в распечатке зачеркнул и выше написал ручкой новый номер. Не известно, мне в СЦ сказали что эксперт смотрит при смене региона при перерегистрации, если больше 10 лет не делалась экспертиза и по желании покупателя. Если авто с одной области, и к примеру делалась экспертиза 3 года назад и Вы как покупатель делать экспертизу не хотите, то заставить никто не может, а если что-то не так, то экспертиза обязательна! Эксперт - двесте с копейками, номерной знак и ТП вроде от 400 до 600 (точно не помню), но с экспертом было не больше 800. И еще, никаких услуг СЦ, добровольных пожертвований, итд - НЕТ, платится только эксперт, номерной знак и ТП, с СЦ до авто никто даже не выходит! тоесть можно пройти эксперта, взять талончик на очередь, уехать домой, снять номер, и с ТП в СЦ, там переоформить, получить номер и ТП, и домой. У меня процедура переоформления заняла пол часа с отрыванием номеров без ключей!
