Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '1979'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Информация от Администрации
    • О форуме
    • Клуб москвич
    • Общий форум
  • Гараж
    • Автомобили "Москвич"
    • Иной транспорт соклубников
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам в хорошие руки
    • Реклама
  • Технический раздел
    • Ремонт и обслуживание
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Документация
    • Как это делается
    • Технические обсуждения
    • Автоэлектроника
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топик
    • Юрист
    • Медиа - любит Вас
    • Компьютер и интернет
    • Автотуризм и наши путешествия
    • Наши поздравления
  • Филиалы клуба
    • Города
  • Утиль
    • Trash
  • Информация от Администрации
  • Временная категория
    • Временный раздел
  • Сумская область

Календари

  • Календарь форума



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Всех приветствую в своём гараже.Наконец и я решился на создание вирт. гаража на просторах этого замечательного сайта москвичеводов. В 2010 году достался мне этот красавец по наследству. Сразу же началась реставрация. Был поставлен новый двигатель, так как со старого рванул палец шатуна, пробив блок, отремонтированы подвески — задняя/передняя и проделаны некоторые работы по мелочи. Но уже в июне 2012 году в блоке нового двигателя появилась трещина, несовместимая с жизнью. В порыве отчаянья, и психоза, было принято решение не спешить с новым ремонтом, а всё хорошенько взвесить и обмозговать. Но в конечном итоге понял, что ни продать я его не могу, ни на части разобрать, ни в утиль отправить. Потому, с новыми силами вновь взялся за ремонт. Ремонт капитальный. Читайте мои записи. Комментируем, делимся мнением!) ____________________________________________ Под капотом: Полная капиталка двигателя в августе 2017 г.: - поршневая группа Уфа; - SWAG успокоитель-натяжитель цепи от BMW; - поршневые кольца Prima; - новая цепь ГРМ; - проточенный коленвал (шатунные вкладыши 0,75, коренные - 0,50); - бензонасос Pekar; - карбюратор Solex 21081 (тросиковый привод газа. Будет улучшаться); - аккумулятор Storm (Украина); - ВУ и ГТЦ АЗЛК 2141; - заменена электропроводка; - электровентилятор Lanos; Сцепление: - главный цилиндр сцепления (Fenox); - рабочий цилиндр сцепления (Fenox); - ведомый диск сцепления (Триал); - выжимной подшипник (Роликового типа. Производство АТ); По ходовой части: - полная переборка ходовки; - волгопружины спереди; - серьги от газели; - новые задние амортизаторы; - новые передние амортизаторы; - двойной стабилизатор; Тормоза: - передние тормозные колодки BEST (2018); - задние тормозные колодки Zollex (2019); Салон: - трёхрычажка ВАЗ 2106; - замок зажигания ВАЗ 2106; - тахометр в торпеде; - вольтметр в торпеде; - задние ремни безопасности; Кузов: - личинка водительской двери ВАЗ 2106; - крышка багажника на торсионах (412); - новый передний бампер; - новые фары; - новый фонарь заднего хода; - фаркоп. Диски: - родные диски, укомплектованные родными колпаками и фальшдисками. ____________________________________________ Советская классика. В общем принимайте в свои ряды. Есть вопросы - задавайте. Буду рад ответить. Всем огромное спасибо за внимание.