Gagai
-
Публікації
1 547 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
117
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Gagai
-
Зачем на краску грунт наносить? Матуеш и краской накрываешь.
-
А чтобы был -)
-
ГУР на 412 https://www.olx.ua/d/obyavlenie/gur-na-moskvich-polnyy-svap-komplekt-IDLY2tN.html/?sd=1#3cf5e54fb7
-
Для БСК используется масло-бензо стойкая резина, а для ДОТ масло стойкая. Раньше на работе манжеты сами варили, а так как сырую резину с такими свойствами проблемно было, то делали с масло стойкой и переходили на Неву, а потом и на ДОТ.
-
БСК к резинкам более агрессивная, смени её на ДОТ - дольше жить будет.
-
Если в бортовике есть показатель открытия дроссельной заслонки, то на включённом зажигании посмотри как растёт процент открытия при постепенном нажатии на газ. Скачков быть не должно, т.е. при каждом открытии должен показывать изменения. Если это не происходит, то датчик под замену или проверять проводку.
-
Координатка там не не обязательна. У нас токарь в советское время делал это на токарном станке. Между патроном и задней бабкой устанавливается вал с резцом (по типу как при расточке гильз, только мест под резец три). На подвижном фартуке с боков прикручиваются уголки, на которые крепится головка. Растачивается головка под втулки и втулки под вал на этой приспособе. Остаётся найти шлифовщика, который прошлифует распредвал, т.к. при шлифовке вал прогибается и уходит размер - многие отказываются.
-
У меня завтулен люминием и уже более 7 лет полёт нормальный. Втулки садили с охлаждением в азоте и потом растачивали под шлифованный распредвал. Как чугун будет работать на нашем распредвале если сам распредвал из чугуна не сильно понятно. Вкладыши на коленвале не зря сталеалюминиевые.
-
При утечке выхлопных газов лямда видит бедную смесь и начинает добавлять время впрыска, т.е. богатить. При запуске лямда регулирование не работает до прогрева датчика и достижения в прошивке температуры лямда-регулирования, поэтому если при запуске на не прогретом моторе уже выдаёт ошибку, то штаны не причём - они позже себя показывают. Но вообще первая причина катушка - там как раз первый и третий на одной обмотке катушки, поэтому с неё нужно начинать (разъём, проводка или замена катушки).
-
это реклама, а за неё должны заплатить сайту или удалить нафиг.
-
Втулить нужно учитывая коэффициент расширения, чтобы при нагреве ГБЦ втулка не болталась как ч.....н в проруби.
-
У меня стоял генератор Валео с вылетевшем реле, так я поставил большущее реле с ЗИЛ 131 с тумблером на три режима - в итоге ни разу не подводило. Вот что значит оборонка.
-
По опыту на Комби волгопальцы дерьмо, ставить не рекомендую. Вначале от них фанател, а потом выкинул и поставил вазовские, пока три года полёт нормальный.
-
Задний мост Иж 2717 Ода. Нужен технический хелп!
Gagai відповів у тему користувача Nick_oll в Трансмісія
Сделай фото. Всё должно совпадать. -
Резиновое кольцо смазываешь моторным маслом, вставляешь до конца форсунку и с бока вставляешь фиксатор, пока не защёлкнится. Примерно так
-
Обрезанный кусок баклажки или фольга режает проблему - сальник с натягом одевается. Червяк там спрессовывать не надо.
-
Проблемы запущенной системы охлаждения
Gagai відповів у тему користувача Стас_11 в Система охолодження
До жопы эти экстракторы. -
Полонез хорошие коробки, только запчастей на них проблемно найти. Короб в туннеле нужно будет немного расширять и поднимать, чтобы кардан вниз не смотрел. Плиты кривые не встречал, а вот центровка может быть смещена. Нужно перед установкой прикручивать и всё мерить не торопясь. Самое главное центровка первичного вала по отношению к кожуху.
-
Коробка на Оде проблемная, запчасти дорогие и качество г-но. слабое место муфты. Завод вместо того, чтобы распределить нагрузку на множество шлицов посадил её на одну шпонку - в результате при хорошей нагрузке лопается в месте шпонки. Поставь жиговскую 5-ти, но лучше с "разорванным пакетом" - крепче ходит 5-я передача. Коробка простая как АКМ и запчастей на каждом углу пока что есть. А вот кардан лучше с Оды поставить - там все крестовины москвичёвские. У меня пока стоял с жиги переделанный кардан, так среднюю жиговскую крестовину менял в три раза чаще чем заднюю москвичёвскую. Длина у них есть трёх размеров, но есть из них размер, который чётко подходит.
-
Попробуй поставить отбойники от верхнего рычага передней подвески 412-го. Раньше на пирожках когда ставили подрессорники, то в концах листов сверлили отверстия и туда запрессовывали отбойники, Так же некоторые ставили вазовские 2101-2912624-01
-
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/radator-latunniy-moskvicha-401-403-IDLw8oo.html?sd=1#025ad052d9
